近日發(fā)布的消息顯示，針對取消新國標電動車的最新消息，目前相關部門已確認新國標電動車的取消是不可能的。

這一決策是為了更好地規(guī)范電動車市場，確保駕駛者和行人的人身安全。電動車作為人們主要的交通工具之一，近年來得到了廣泛使用。

然而，由于部分電動車的標準不符合新國標，為了避免一旦立即執(zhí)行新國標導致超標電動車禁行和報廢，給用戶和商家?guī)頁p失，政府采取了一定的暫緩措施。

各地區(qū)政府相繼推出了一系列暫緩政策，針對超標車實行給予3-5年過渡期的管理措施。

例如，首都北京根據《北京市非機動車管理條例》和《北京市電動自行車過渡期登記和通行管理辦法》規(guī)定，在2021年10月31日后，不符合新標準的電動自行車需要申請臨時標牌，并在3年過渡期內進行管理。

同樣，山東省也發(fā)布了《關于進一步明確臨時號牌電動自行車管理工作的通知》，規(guī)定在2022年12月31日后，臨時號牌電動自行車仍可上路行駛。

通過這些暫緩政策，電動車經銷商可以有更多平穩(wěn)轉型到新國標電動車的時間，減少超標車用戶的利益損失。

此外，民眾也應查詢所在地區(qū)的最新電動車政策，并盡早購車置換或報廢超標電動車，以減少個人利益的損失。