隨著新國標的出臺，對電動車也有了新的管理條例，部分超標的電動車也在規定的期限后不得上路行駛。因此大部分有購買電動車意向的人則選擇買了新國標車，這是比較好的一個選擇，新國標電動車雖然在性能上有所降低，但其可以依法上路行駛，也可以省去不少的麻煩。買新國標車是如今政府鼓勵支持的，所以買新國標車不必后悔。

最近央視的報道了有關電動車新國標的相關問題，其中也包括了新國標實施中存在的一些爭議。目前國內的電動車存有量龐大，與群眾的生活密切相關，但現在的大部分電動車都是不符合新國標的超標電動車，新國標的實施給群眾帶來了較多的困擾。有的人認為新國標的過渡期還是過短，對于新買超標電動車的消費者而言，損失較大。

還有的人認為新國標的電動車很大程度上不能滿足人們的出行需求，對動力、續航等方面的規定要求嚴格等等。反觀電動車出行這一方面，也有超標電動車在公路上高速飛馳，違規超載，引發交通擁堵等交通安全問題，所以說電動車新國標也有著其實施的必要性。

事實上，對于電動自行車的確需要一定的標準規范進行管理，但也應結合實際情況緩步進行，在沒有過渡期的情況下便嚴禁超標電動自行車上路行駛，對群眾以及電動車企業都會產生較大的利益損失。現在部分地方政府也出臺了對電動自行車的相關過渡政策，給予超標電動車注冊登記臨時過渡車牌并對過渡期限進行延長，鼓勵群眾進行購車置換，以舊換新等政策。相信在未來無論是新國標電動車還是超標電動車都將會得到更好的處理方式。