近日許多車主咨詢小編關于“2021年車險費改后價格表”的相關資訊，接下來我們馬上整理了相關資訊提供大家：

車輛交強險多少錢？2021交強險價格表

汽車交強險每年都要交，除了第一年繳納的價格是固定的，后期的續保費用就說不定了，有可能是下降的，也有可能是維持不變或上升的。那么為了弄清交強險價格是如何變化的，下面就來看看究竟車輛交強險多少錢？ 交強險價格 車輛交強險的價格主要由基礎保費和浮動費率兩部分組成，計算公式如下： 交強險最終保險費=交強險基礎保險費×（1+與道路交通事故相聯系的浮動比率X，X取ABCDE方案其中之一對應的值） 首先，對于非營運車輛來說，基礎保費多少取決于你的車有多少個座位，詳細請看2021年交強險價格表： 非營運車輛交強險基礎保費 車型 第一年費用（元） 6座以下 950 6座以上（含6座） 1100 而浮動費率則是根據上一年的交通事故情況決定，同時不同地方的浮動費率方案可能并不相同，大家可以先看看自己所在的地區究竟是執行哪一種方案： 1、內蒙古、海南、青海、西藏4個地區實行以下費率調整方案A； 2、陜西、云南、廣西3個地區實行以下費率調整方案B； 3、甘肅、吉林、山西、黑龍江、新疆5個地區實行以下費率調整方案C； 4、北京、天津、河北、寧夏4個地區實行以下費率調整方案D； 5、江蘇、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、四川、貴州、大連、青島、寧波20個地區實行以下費率調整方案E。《詳細查看》

車險改革2021保費高了嗎？2021車險費改后折扣表圖

2020年車險改革直接調控保費的措施只有一個，就是合理調控手續費的上限，從35%的上限下調至25%，降低一些銷售領域過高的手續費；而間接調控保費的措施，是將附加險的責任納入到車損險當中，這樣大家不用購買附加險也能享受到原來屬于附加險的保障。《詳細查看》

2021年車險怎么貴了？2021車險上調是真的嗎

支持行業開發車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等附加險產品。而原本保險公司賣盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險還能賺不少的，現在銀監會來了個建議將這些險種納入車損險，還不讓加價，必然會損害到保險公司的利益。《詳細查看》

2021費改后車險新條款的內容，2021年車險漲價上浮嗎

原來的附加費用率上限是35%，改革之后上限下調至25%。除了調整上限，加強監管也很重要，在改革之前就有業內人士表示，雖然規定的上限是35%，但實際能收超過40%。《詳細查看》

2023年車險收費明細表，保險改革后保費的變化

但是，車險價格是沒有統一的圖表的，受到車型、城市、年限、出現記錄、投保檔次、司機年齡、行駛路線等等因素影響，因此價格是不固定的。不過，交強險是國家規定要強制購買，收費標準是全國統一的。《詳細查看》

交強險最高打五折，2021年車險費率改革方案

2、被保險人無責任時，每次事故責任限額為： 死亡傷殘賠償限額1.1萬→1.8萬； 醫療費用賠償限額1000元→1800元； 財產損失賠償限額100元。《詳細查看》

2021年費改后車險商業險包括哪些險種項目?

自從2020年9月19日車險綜合改革之后，新車險仍分為交強險和商業車險，其中交強險是每輛車必須購買的，但由于交強險的保額不高，且保的是第三方，所以很多車主還會在此基礎上再購買汽車商業險。《詳細查看》

2021年車險保費怎么計算？車險改革是便宜了還是貴了

車險改革后是更貴了，主要是因為商業保險險種的折扣減少了，所以其保費就上漲了，并且新的車險里包含了更多的保障項目，那么保費自然就會比之前的更貴。除此之外，銀保監會在這之前是有出臺了車險新政策要求保單數據要上傳同步存檔，管理上更加嚴格了，所以下頭只能減低優惠力度。《詳細查看》