近日不少朋友找小編了解關于“銷巴生活合法嗎幾年了”的相關知識，后面小編就收集了相關資訊給大家：

銷巴平臺國家承認嗎？銷巴汽車5折的真相

最近網上出現了一個“銷巴”汽車平臺，該平臺最大的亮點就是消費者通過貸款購車只需支付一半車款，剩余的月供由銷巴承擔。這種運營模式與之前揭露過的半價購車騙局非常相似，那究竟這個銷巴平臺可不可信呢？ 銷巴平臺的背后，是浙江銷巴科技有限公司，《車主指南網》通過天眼查查詢該公司的情況時發現，杭州市江干區市場監督管理局曾處罰過該公司，處罰的理由是違反了《禁止傳銷條例》。《詳細查看》

實體店買電瓶車騙局？實體店買電瓶車的技巧

購車要選擇安全有保證的產品； 2、看電動車的品牌：買電動車的時候注意看電動車的品牌，一般選擇購買大品牌的電動車質量會比較好，售后也有保障； 3、看是否為新國標電動車：購買電動車前先詢問商家是否符合國家新標準、有沒有獲得3C認證、是否納入了戶口所在地的《XXX電動自行車產品目錄》，因為只有符合以上條件的電動車才能上牌，上路行駛； 4、看電動車的電機：一般車輛有的是滿盤電機，有的是半盤電機，滿盤電機與半盤電機成本相差200塊錢左右，半盤電機扭矩小、成本低。《詳細查看》

吉林一眾汽貿直補半價購車可信嗎？一眾汽貿五折購車騙局

并且此類購車補貼必須由消費者個人申請而不是由一眾汽貿代替申請，因此在一眾汽貿購買也許就沒有購車補貼。新車半價車壓大本三年不建議購買。3、實際上低價銷售的原因也有可能是一眾汽貿利用車主車輛登記證書進行抵押貸款，貸款款項作為車輛價格的一部分補充。《詳細查看》

一眾新車壓大本三年騙局，一眾汽貿為啥壓三年綠本

一眾新車壓大本三年是不是騙局沒有證據證明，騙局是指所承諾的與實際不符。一眾汽貿普遍的銷售政策如下： 1、車輛銷售價格比正規汽車品牌經銷商銷售價格便宜，并且便宜幅度巨大。《詳細查看》

新騙局買車壓三年綠本,一眾汽貿押大綠本是不是騙局

2、在一眾汽貿購買車輛必須質押車輛登記證書三年。3、一眾汽貿對消費者宣稱成交價格是車輛的全部價格，沒有額外費用。基于這些政策的延伸話題： 1、一眾新車銷售成交價確確實實比正規汽車品牌經銷商和同類型汽貿店便宜，在這一點上算不上騙局，但是，汽車作為商品具有與普遍的市場價格，過于低的價格往往存在隱患。《詳細查看》

汽車缺芯片騙局是真的嗎？汽車缺芯片是銷售的套路嗎

汽車行業資深人士認為2022年車價持續漲價的可能性不大，畢竟汽車市場競爭還是很激烈，拿市場份額換利潤這個舉動每個主機廠都會慎重考慮的。廠家也不允許經銷商漲價，綜合多家經銷商和線下4S店的銷售人員的反饋來看，目前終端實際銷售價格暫未因芯片等零部件短缺，出現明顯上調，新車優惠力度也沒有太大變化。《詳細查看》

買二手電動車需要注意什么？買二手電動車的騙局

3、注意查看電池的續航能力 電池是電動車最重要的部分，一般普通的電動車電池使用年限為1-2年；像一些品質比較好、注重保養的電池，可能使用壽命會更長，而有些劣質電池可能就只能使用幾個月。《詳細查看》

咸魚摩托騙局沒人管嗎？網上賣摩托車騙局有哪些

警方也多次提醒，在網上購買商品時，消費者一定不要直接越過平臺就進行交易，一定要經過正規的平臺交易，因為無論是哪類平臺，都會有相應的監管措施，而私下交易，偵查取案就很難。《詳細查看》

一眾汽貿集團三年后給大本能買嗎？一眾汽貿騙子公司嗎

一眾汽貿所說的購車補貼到賬時間和方式存在明顯不合理的情況，購車補貼通常來自于兩個渠道，一是廠家的購車補貼，一是政府的購車補貼，不管是何種購車補貼都不存在分期支付，而且更不需要三年時間，并且此類購車補貼必須由消費者個人申請而不是由一眾汽貿代替申請，因此在一眾汽貿購買也許就沒有購車補貼。《詳細查看》