不久前不少用戶咨詢我們關于“駕乘人員意外傷害險是指什么”的相關知識，下面我們就整理了有關知識提供大家：

駕乘人員意外傷害險是指什么？駕意險包括哪些范圍

駕乘人員意外傷害險是為車上人員提供的交通意外風險的保障，車上的駕駛者以及乘車人員均是保險對象。當發生交通事故時，駕駛員及車上的其他乘車人員發生意外身故、意外傷殘或者意外醫療時可以享受保險賠付。《詳細查看》

駕乘險和座位險買哪個比較好？駕乘險100萬一年交多少錢

我們在購買車輛時，為了給自己一個保障，都會去購買車險，其中駕乘險和座位險就是兩個比較常見的車險了，那駕乘險和座位險有什么區別呢？駕乘險和座位險買哪個比較好？ 其實從保險的一個本身意義來說，并沒有哪個好哪個壞的，因為其定義不同，保障范圍也是有所不同的。《詳細查看》

駕乘險和座位險區別，買座位險還是駕乘險

6、保障范圍不同 座位險的保障范圍只限于在本車輛發生事故的車上人員，而駕乘險的保障范圍為被保險人搭乘的飛機、火車、輪船等交通工具均可被保。買座位險還是駕乘險好？ 由上述可知，座位險屬于責任險，而駕乘險屬于意外險，雖然座位險和駕乘險都是保障人的，但兩者在投保對象、保障范圍和保額上都有所區別，所以究竟選誰比較好就需要看車主的個人需求了。《詳細查看》

人保駕乘險200元有必要買嗎？駕意險要不要買

因為汽車險種非常多，所以大家在買保險的時候都會挑選一些比較適合自己的險種。相信很多車主在買保險的時候都被人推薦過200元的人保駕意險，那么究竟這個人保駕意險200元是什么？ 人保駕意險200元是什么？ 人保駕意險200元其實是一個保險套餐，但這個套餐已經是過去式了，最新的人保駕意險套餐已經公布，選擇更加豐富。《詳細查看》

新能源汽車商業保險專屬條款解讀，新能源車險專屬條款發布

新能源車車損險的保額與保費計算方式與傳統商業保險的一樣，但保費費率（也就是折舊系數）不同。9座以下的家庭自用傳統汽車，月折舊系數是0.60%；而9座以下的家庭自用新能源車則分成了插電混動和純電動兩類計算，其中插電混動月折舊系數是0.63%，純電動不同價位的月折舊系數是0.68%~0.82%，價格越高就越沒有那么容易貶值。《詳細查看》

駕乘險保什么內容？駕乘險一般保多少

2、4S店購買 4S店代替車主購買保險確實會比外邊的貴上一些，不過當車輛出了事故，4S店的維修理賠一條龍服務可以讓車主省下不少時間精力。這也是很多害怕繁瑣的車主會選取的方式，多出一些錢換服務。《詳細查看》

5個位置的駕乘險一年多少錢？私家車有必要買駕乘險嗎

以下是幾款熱銷的5個座位的駕乘險保費介紹： 1、平安駕乘人員意外傷害(平安財險)，承保運營車輛保費420元/年，承保非運營車輛保費240元/年。2、駕乘無憂駕乘人員意外傷害保險(太平洋人壽)，承保運營車輛保費400元/年，承保非運營車輛保費300元/年。《詳細查看》

駕乘人員補充意外傷害保險需要買嗎？是什么來的

汽車保險可以給我們的出行帶來很大的保障，但是因為車險的種類非常多，所以人們不可能全部投保，要買就買最有用最劃算的。最近網上有不少人表示不能買駕意險，那么駕乘人員補充意外傷害保險需要買嗎？ 其實每一種車險都有它們自己的作用，只不過對于不同用戶而言有著不一樣的必要性罷了，有的人因為連續買了幾年駕意險都沒有用上，所以覺得駕意險就是個坑，但其實駕意險并沒有什么貓膩，如果真的遇到突發情況了，該險種一樣能給用戶帶來保障。《詳細查看》