最近許多車主找小編了解關(guān)于“自吸與渦輪增壓的優(yōu)缺點(diǎn)”的相關(guān)信息，接下來(lái)小編就整理了相關(guān)內(nèi)容提供大家：

汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好？渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在主流的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式，下面就來(lái)分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別以及優(yōu)缺點(diǎn)，希望可以幫助大家快速了解到這兩種技術(shù)。區(qū)別一：自吸動(dòng)力平順，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁 下圖是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（左）與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（右）的動(dòng)力輸出特性圖： 可以看到自然吸氣氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500rpm的扭矩增長(zhǎng)只有30~40N·m，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長(zhǎng)大約是70N·m，所以在實(shí)際駕駛當(dāng)中車輛加速時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀感會(huì)比較強(qiáng)，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)會(huì)比較平順。《詳細(xì)查看》

帶T后悔3個(gè)月自吸后悔3年？為什么再也不買渦輪增壓車了

由于各種政策的限制，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車儼然已經(jīng)取代自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)成為當(dāng)下的主流，哪怕是一直堅(jiān)持自吸的日系車，都開(kāi)始放低下限用帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至有不少車主表示帶T后悔3個(gè)月自吸后悔3年，但其實(shí)渦輪車未必比自吸好。《詳細(xì)查看》

自吸和渦輪增壓哪個(gè)好，渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)省油

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好   支持自然吸氣陣營(yíng)   自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了上百年的技術(shù)積累，技術(shù)已經(jīng)非常可靠，質(zhì)量穩(wěn)定。而且在怠速的平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯然要比渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要好。《詳細(xì)查看》

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

區(qū)別三：相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速高速工況更省油 在油耗方面，同等排量的情況下，如果你的車輛經(jīng)常在市區(qū)里面使用，那渦能增壓的油耗表現(xiàn)可能還不如自然吸氣的。《詳細(xì)查看》

自然吸氣可以改裝渦輪增壓?jiǎn)幔扛难b渦輪增壓有用嗎

最后，《道路安全法》明確規(guī)定：未經(jīng)交通管理部門的批準(zhǔn)，私自改裝車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)是違法的行為。改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都必須向車管所申請(qǐng)變更登記。《詳細(xì)查看》

速騰渦輪增壓器價(jià)格，新速騰渦輪增壓器更換

位于廢氣渦輪一側(cè)的夾箍是用于把廢氣側(cè)渦輪外殼連接到中央軸承座上的。兩個(gè)部件采用的是精密的面接合，這對(duì)部件加工精度及安裝工藝要求極高。對(duì)于渦輪這種以十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的零部件，其轉(zhuǎn)軸的動(dòng)平衡尤為重要。《詳細(xì)查看》

自然吸氣是什么意思？自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

3、價(jià)格比帶T發(fā)動(dòng)機(jī)更便宜，所以同樣的排量，買車價(jià)格也會(huì)便宜些。4、日常使用、維修、保養(yǎng)也更便宜。缺點(diǎn) 1、同樣排量，因?yàn)橹荒茏匀晃鼩猓詣?dòng)力更弱，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)就比1.6L的更強(qiáng)。《詳細(xì)查看》

卡羅拉渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，卡羅拉選渦輪增壓還是自然吸氣

卡羅拉1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)做得比較完善。怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)普遍會(huì)做得更好，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力收放更容易掌控。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓是什么意思，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

燃料燃燒的更充分。  缺點(diǎn)： 動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后，平順性有待提升； 后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不低； 渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用貴不少，并且在城市中大部分時(shí)候渦輪增壓器是不工作的，因?yàn)橐话愣荚O(shè)定在3500轉(zhuǎn)左右才會(huì)啟動(dòng)渦輪增壓。《詳細(xì)查看》

哈弗h6渦輪介入轉(zhuǎn)速，h6渦輪增壓介入慢嗎

所謂遲滯就是踩下油門踏板后，到發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相應(yīng)功率所需要的時(shí)間，其實(shí)任何發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)存在遲滯，只是多些少些而已，但相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯感會(huì)更明顯，特別是在多年前發(fā)動(dòng)機(jī)要到2000轉(zhuǎn)/2500轉(zhuǎn)時(shí)渦輪才介入，這種缺點(diǎn)也會(huì)顯得特別突出。《詳細(xì)查看》

大眾寶來(lái)渦輪介入轉(zhuǎn)速，寶來(lái)渦輪增壓介入慢嗎

大眾全新寶來(lái)秉承了德系車一貫動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大眾最新一代EA211 1.4TSI和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)集11項(xiàng)技術(shù)與一身，在降低重量的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到明顯的提升，動(dòng)力與油耗達(dá)到黃金平衡。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好 支持自然吸氣陣營(yíng) 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了上百年的技術(shù)積累，技術(shù)已經(jīng)非常可靠，質(zhì)量穩(wěn)定。而且在怠速的平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯然要比渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要好。《詳細(xì)查看》