近日不少朋友找我們咨詢關(guān)于“cvt和濕式雙離合哪個好”的相關(guān)資訊，下面小編馬上收集了有關(guān)資訊給大家：

無級變速箱和濕式雙離合變速箱哪個好

無級變速和雙離合是兩種完全不同風(fēng)格的變速箱，如果從整車的操控性來看，濕式雙離合變速箱就要更有優(yōu)勢，但是在經(jīng)濟耐用性上就是無級變速箱更勝一籌，無級變速箱也是被日系車廣泛使用的，因此二者也算是各有優(yōu)勢。《詳細(xì)查看》

濕式雙離合和CVT哪個耐用

Cvt變速箱優(yōu)缺點 Cvt變速箱的優(yōu)點主要體現(xiàn)在動力輸出上，換檔和升檔時會顯得更加平順。包括在散熱性、耐用性、實用性三個方面，都要比同級別的變速箱更加優(yōu)秀。在機械效率、油耗方面也要更加出色。《詳細(xì)查看》

dct和cvt哪個變速箱好？dct和cvt的區(qū)別優(yōu)缺點

加上使用的是濕式雙離合，那么低扭矩就會使得離合器內(nèi)的溫度快速流失，離合摩擦力降低，所以導(dǎo)致變速箱的穩(wěn)定性也會降低。所以，總的來講，雙離合變速箱更適合大扭矩或者高速的情況下使用。《詳細(xì)查看》

東風(fēng)起亞k3雙離合怎么樣，起亞k3雙離合濕式還是干式

缺點：1、由于沒有采用液力變矩器，又不能實現(xiàn)手動變速器“半聯(lián)動”的動作，所以對于小排量的發(fā)動機而言，低轉(zhuǎn)速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來。《詳細(xì)查看》

大眾途觀雙離合是干式還是濕式

大眾途觀是6速濕式雙離合變速箱。SG變速箱中含有兩臺電子控制的離合器，當(dāng)變速器運作時，一組齒輪被嚙合，而接近換擋時，下一組段的齒輪已經(jīng)被預(yù)選，但此時這組離合器仍處于分離狀態(tài)。《詳細(xì)查看》

cvt和at變速箱哪個好??？雙離合和at變速箱哪個好

目前主流家用車變速箱主要是CVT、AT還有雙離合，在很多不怎么懂車的朋友看來，這三種變速箱都是只有油門和剎車的自動變速箱，如果你這么想那就大錯特錯了。所以下面就給大家簡單介紹一下這些變速箱，還有這些變速箱在日常駕駛中的注意事項。《詳細(xì)查看》

雙離合和cvt哪個好，cvt無級變速和6擋手自一體哪個好

這種變速箱和普通的自動變速箱最大區(qū)別就它可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，所以它最被人們稱贊的就是它的換擋平順性，乎感覺不到一丁點的頓挫感；而由于采用的是鋼帶傳動，所以扭矩有限，而且相比于普通的自動變速箱，維修成本會比較高。《詳細(xì)查看》

大眾途觀絲綢之路版雙離合是干式還是濕式

目前，大眾DSG變速箱系列分為7速干式雙離合（DQ200）和6速濕式雙離合（DQ250）兩種，它們?nèi)繎?yīng)用于橫置發(fā)動機平臺，其中DQ200（大眾編號0AM）由德國舍弗勒旗下的LuK公司提供，最大扭矩可傳遞為250Nm，目前此變速箱已經(jīng)在大眾大連變速器廠生產(chǎn)組裝；DQ250（大眾編號02E）由博格華納提供控制模塊，可傳遞最大扭矩為350Nm，目前該型號全部由德國卡塞爾工廠組裝。《詳細(xì)查看》

長城哈弗h6 coupe雙離合是干式還是濕式的

這臺（6DCT451）濕式雙離合變速箱與大眾的6擋濕式雙離合變速箱（DQ250）最大不同在于離合器模塊的結(jié)構(gòu)，6DCT451的離合器模塊內(nèi)的兩套離合器以平行的方式進行排列，而DQ250的離合器則是重疊式，相比之下，6DCT451的離合器結(jié)構(gòu)更利于散熱，工程師也為兩套離合器分別設(shè)計了獨立的冷卻回路，從而提高變速箱的工作穩(wěn)定性。《詳細(xì)查看》

哈弗h6雙離合怎么樣，h6是干式還是濕式雙離合

這樣一來，完全不用擔(dān)心什么過熱的問題了。盡管是雙離合變速箱，但體驗之后發(fā)現(xiàn)它的升擋速度不算快，基本可以理解為這是為了更好的平順性而做出的取舍。我始終覺得雙離合變速箱要先解決好平順性，再來談?chuàng)Q擋速度。《詳細(xì)查看》

2016款大眾途觀是什么離合器、是雙離合嗎、是干式的嗎

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濕式雙離合和AT哪個好？雙離合變速箱和AT變速的區(qū)別

人們在買車的時候，往往都會對車輛的配置進行一番比較，其中作為汽車三大件之一的變速箱也成了選車時的重中之重，一款好的變速箱能夠直接影響車主的駕駛感受。那么在眾多的變速箱種類里，濕式雙離合和AT哪個好？ 兩種變速箱各有優(yōu)劣 其實這兩種變速箱有著自己的研發(fā)理念和邏輯，至于哪一種更好，就看你在平常的駕駛習(xí)慣中更看重哪一點了。《詳細(xì)查看》