人們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，往往都會(huì)對(duì)車(chē)輛的配置進(jìn)行一番比較，其中作為汽車(chē)三大件之一的變速箱也成了選車(chē)時(shí)的重中之重，一款好的變速箱能夠直接影響車(chē)主的駕駛感受。那么在眾多的變速箱種類(lèi)里，濕式雙離合和AT哪個(gè)好？

兩種變速箱各有優(yōu)劣

其實(shí)這兩種變速箱有著自己的研發(fā)理念和邏輯，至于哪一種更好，就看你在平常的駕駛習(xí)慣中更看重哪一點(diǎn)了。AT在耐久性上要優(yōu)于濕式雙離合變速箱，而濕式雙離合變速箱在油耗和換擋平順性方面要好與AT變速箱。

AT變速箱：

AT變速箱俗稱機(jī)械式變速箱，通過(guò)行星齒輪以及液力變矩器來(lái)執(zhí)行升降擋操作，從而代替了手動(dòng)擋的離合，幫助駕駛員解放了左腳。加上其體積小，而且更加耐用的優(yōu)點(diǎn)，也普遍被日系品牌所青睞。

而AT變速箱的研發(fā)可以追溯到上世紀(jì)七八十年代，而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，AT變速箱的技術(shù)也變得非常成熟。當(dāng)然AT變速箱的缺點(diǎn)也很明顯，就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度高，導(dǎo)致這種變速箱的故障率也高，而且AT變速箱在換擋的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感。

濕式雙離合變速箱

換擋平順是它的最大優(yōu)點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)類(lèi)似于兩個(gè)AMT變速箱拼起來(lái)，可以說(shuō)在換擋方面濕式雙離合可以做到無(wú)縫換擋，其換擋效率幾乎可以媲美CVT無(wú)級(jí)變速箱。而濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，所以價(jià)格也不算昂貴，是目前不少國(guó)產(chǎn)車(chē)的選擇。

當(dāng)然了，有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn)。首先，由于現(xiàn)在大部分的濕式雙離合都與1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，雖然這么做不會(huì)讓車(chē)產(chǎn)生小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，但由于濕式離合器在面對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩時(shí)無(wú)法產(chǎn)生足夠的摩擦力，而離合器在工作的時(shí)候過(guò)快的將熱量帶走，所以也導(dǎo)致了濕式雙離合不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)。

其次，由于濕式雙離合的結(jié)構(gòu)原因，濕式雙離合對(duì)于城市里低速行駛或者頻繁啟停的路況，也會(huì)加大它的磨損程度。

選擇哪一個(gè)更合適？

這個(gè)就要看你使用的環(huán)境了，如果你是經(jīng)常跑高速，那么選擇濕式雙離合會(huì)更加合適，因?yàn)闈袷诫p離合本來(lái)就是為了高速和長(zhǎng)途而生，這也會(huì)使得你的變速箱更加耐用。

如果你是經(jīng)常在城市里跑，長(zhǎng)期處于塞車(chē)和緩慢行駛的狀態(tài)，那么可以考慮AT變速箱。省心，耐久度還高，而ST變速箱能夠承受很大的起步扭矩，所以在應(yīng)對(duì)城市路況的時(shí)候就會(huì)變得游刃有余。