斯柯達速派是干式雙離合變速箱；雙離合，即雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有別于一般的自動變速器系統，它既屬于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

干式雙離合與濕式雙離合變速器并沒有本質上的差別，不同之處在于雙離合器摩擦片的冷卻方式；干式DCT的離合片為直接接觸，沒有油包裹著，通過風冷散熱。這種區別也決定了它們兩者的用途和性質：干式DCT由于是離合片直接接觸摩擦，動力傳遞率更高，但也因為承受摩擦力較大，耐熱性較為遜色，可承受的扭矩也比較低，不過低廉的制造成本和養護成本使干式DCT比較多用在功率較小的低端車型上；而同理濕式DCT由于有變速箱油包裹，動力傳遞率比干式低，但它的耐熱性高，離合片磨損程。