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長城哈弗h6發動機自動啟停技術是什么意思

長城哈弗h6發動機自動啟停就是:是指在等紅綠燈的時候，不摘空擋，保持d檔，踩住腳剎2秒以上，發動機自動熄火，腳松開或者輕踩油門，車子自動發動，主要是起著省油的效果，如果不是在紅綠燈很多，很擁擠的地方，車子沒必要需要這個功能。 

對于裝備自動變速器的車型，自動啟停系統的工作方式如下: 

行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態。 

為了解決一直踩住剎車過于疲勞的問題，只要把AUTO HOLD電子手剎也一并開啟，那么發動機只會在輕踩油門踏板之后才啟動，右腳就不需要一直踩住剎車了。

長城哈弗h6發動機啟停怎么用

長城哈弗h6一般出廠默認就開啟發動機啟停功能，發動機啟停技術:是指在等紅綠燈的時候，不摘空擋，保持d檔，踩住腳剎2秒以上，發動機自動熄火，腳松開或者輕踩油門，車子自動發動，主要是起著省油的效果，如果不是在紅綠燈很多，很擁擠的地方，車子沒必要需要這個功能。 
對于裝備自動變速器的車型，自動啟停系統的工作方式如下: 

行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態。 

為了解決一直踩住剎車過于疲勞的問題，只要把AUTO HOLD電子手剎也一并開啟，那么發動機只會在輕踩油門踏板之后才啟動，右腳就不需要一直踩住剎車了。

長城哈弗h6發動機啟停技術優缺點

對于長城哈弗h6發動機自動啟停技術，優點更多。其實頻繁啟動并不會對發動機造成多大磨損，發動機內部主要靠油膜潤滑，鑒于自動啟停的時間都很短，被機油泵打上去的機油不會都流回去，零件上還是保留了很多機油，在啟動而且是熱啟動那么點轉速和時間里沒什么影響。傳統上對發動機磨損大的是冷啟動和高溫啟動，冷啟動以目前的機油技術，只要能用好些的機油其對磨損的影響應該是低于高溫帶來的折壽。對于會不會縮短電瓶壽命這一點來說是肯定的，但是一般的起停系統都不會在電瓶虧電和車輛剛發動的時候就馬上啟動，它會在車輛行駛一段距離，保證電瓶有充足電量的時候啟動。所以對于電瓶壽命雖然會有影響，但也是微乎其微的。發動機自動啟停技術減少了怠速時的油耗，同時還美化了我們生存的環境。

弊端：起動機和蓄電池養護費用也會高于普通起動機和蓄電池。這就帶來保養維修費用較高的問題。另外，由于發動機頻繁地反復啟停，這就對機油品質有了更高的要求，令保養費用進一步增加。

長城哈弗h6發動機如何使用

長城哈弗h6發動機是汽車的“心臟”，而發動機的使用和保養都離不開機油。以下是發動機機油的使用注意事項：　
　 汽車發動機的損壞很多情況下是出自機油使用方面的問題，正確地使用機油，是使用好汽車的關鍵問題之一。　
　1．必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。　
　2．臨時采用代用油品要加強觀察　　如油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時采用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時停車處理。　
　3．要選用適當粘度的油品　　應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。　　
4．在換油時要將廢油放凈　　為延長發動機的使用壽命，在換機油時要將舊機油徹底放凈，以免污染新加入的機油，導致新油迅速變質，引起發動機腐蝕性磨損。一般情況下，在高溫時放凈廢機油，然后加注洗油(85％的普通機油和15％的汽油混制而成)，起動后怠速運轉10min，再放凈，最后重新加入潔凈的新機油即可。　
　5．保持曲軸箱通風良好　　由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質并污染發動機，因此必須保持曲軸箱通風良好。　
　6．保持正常的油面高度　　油量不足時，不僅會加速機油變質，而且會因缺油而引起機件的燒損；相反， 油量太多，機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室，造成發動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。　
　7．經常保養機油濾清器　　定期檢查保養機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數。
　　8．定期或按質換油　　任何質量的機油，在使用到一定的里程后，一些理化指標發生變化，會給發動機帶來危害，產生故障，所以要根據油的變化情況定期按質換油。　
　9．使用稠化機油時，與同一牌號的一般機油比較，其油壓稍低。因為稠化機油粘溫性好，在高溫時粘度較大，在低溫時又有較小的粘度，在發動機正常溫度范圍內粘度稍低，所以壓力稍低是正常現象。　
　10．使用全年通用機油或冬季使用稠化機油時，不能添加普通機油，以免影響低溫起動性；在春季或改用一般機油時可逐步添加普通機油。

哈弗h6發動機是什么意思

長城哈弗h6發動機是直列4缸發動機，發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。目前長城出的哈弗h6車型都主要搭載的是長城全新研發的這臺型號為GW4HG15型號的1.5T引擎采用了鋁合金缸體，并配備雙頂置凸輪軸、進氣端VVT技術以及廢氣渦輪增壓技術，最大輸出功率為110kw/5600rpm，最大扭矩為210Nm/1800-4200rpm，賬面數據表現在同級中表現出色。也是長城的首款小排量渦輪增壓發動機，實際上除了長城，已經有多家廠商將跟進類似技術.哈弗H6除了代號GW4HG1的1.5T汽油發動機，還有另外兩款發動機分別是代號4G63S4M的2.0L汽油發動機和GW4D20的2.0L柴油發動機。