门卫老李干了校花琦琦,亚洲一区在线,老师脱了内裤让我爽了一夜,一起嗟嗟嗟视频在线观看

現(xiàn)代朗動(dòng)點(diǎn)煙器怎么使用，朗動(dòng)點(diǎn)煙器壞了怎么辦

現(xiàn)代朗動(dòng)點(diǎn)煙器使用方法如下：

點(diǎn)煙器的作用不再僅僅是點(diǎn)煙的功能，還可以為自己的手機(jī)充電等，可謂是外部電器的連接口，比如行車(chē)記錄儀的連接等。在連接前要最基本知道點(diǎn)煙器的負(fù)載是多少了，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把你汽車(chē)通過(guò)點(diǎn)煙器用電的電器功率全加起來(lái)再除以12V的電壓然后得到電流，如果這個(gè)電流比你汽車(chē)點(diǎn)煙器規(guī)定的電流小，那就不會(huì)出問(wèn)題了，如果規(guī)定電流，那么就趕緊停止，減少電器的使用數(shù)量。如果長(zhǎng)時(shí)間要用點(diǎn)煙器，或者設(shè)備功率較大，需要發(fā)動(dòng)汽車(chē)引擎增強(qiáng)電力，這樣不會(huì)消耗汽車(chē)電瓶電力。因?yàn)檐?chē)內(nèi)的點(diǎn)煙器都是從汽車(chē)的發(fā)電機(jī)取的直流電，只要汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)就帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，車(chē)內(nèi)用的電都來(lái)源于此。如果不發(fā)動(dòng)車(chē)輛，直接消耗電瓶電力，容易導(dǎo)致電瓶電壓過(guò)低，難以啟動(dòng)汽車(chē)，設(shè)備也無(wú)法正常工作了。

現(xiàn)代朗動(dòng)點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在哪，朗動(dòng)點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲怎么更換

現(xiàn)代朗動(dòng)點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位置如下圖所示：

朗動(dòng)的保險(xiǎn)絲盒在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)位置，打開(kāi)之后對(duì)照該表就可以找到。打開(kāi)後就會(huì)看到很多保險(xiǎn)絲(各種安培)，然後可以拿一尖嘴鉗把保險(xiǎn)絲拉出，然後把新的裝上即可。

保險(xiǎn)絲可在汽車(chē)零配件店買(mǎi)或到一般維修廠(chǎng)買(mǎi)，一顆大約3~10元不等。

若使用電子產(chǎn)品需插在點(diǎn)煙器的，一定要把電子產(chǎn)品的插頭先插到點(diǎn)煙器口，然後再起動(dòng)車(chē)子，若車(chē)子在起動(dòng)的狀態(tài)下，插到點(diǎn)煙器口，保險(xiǎn)絲容易燒斷。

現(xiàn)代朗動(dòng)減震硬怎么解決，朗動(dòng)減震異響怎么辦

現(xiàn)代朗動(dòng)減震硬可以去檢查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看輪胎有沒(méi)有虧氣。
　　減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，阻尼力過(guò)大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。
　　(1) 在壓縮行程（車(chē)橋和車(chē)架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用。
　　(2) 在懸架伸張行程中（車(chē)橋和車(chē)架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震。
　　(3) 當(dāng)車(chē)橋（或車(chē)輪）與車(chē)橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。
　　在汽車(chē)懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有采用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器。

現(xiàn)代朗動(dòng)后輪減震異響，后減震器有響聲怎么解決

現(xiàn)代朗動(dòng)后輪減震異響，建議車(chē)主可以嘗試以下方法進(jìn)行檢查：

1.使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē)，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說(shuō)明減震器失效。

2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車(chē)有2~3次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。

3.當(dāng)汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車(chē)振動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。

4.拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。

在確定減震器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

另外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。

現(xiàn)代朗動(dòng)減震器多少錢(qián)一個(gè)，朗動(dòng)減震器多久更換

現(xiàn)代朗動(dòng)減更換減震器，4S店價(jià)格一般偏高，減震通常可以分件更換，像彈簧跟一些外部的零件沒(méi)有損壞一般不用更換；如果四根整套換下來(lái)，加上工時(shí)費(fèi)，大概在2—3千元之間。

汽車(chē)減震不是根據(jù)時(shí)間來(lái)更換，而是根據(jù)減震器好壞情況來(lái)確定是否需要更換：
　　一，使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē)，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說(shuō)明減震器失效。
　　二，用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車(chē)有2~3次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。
　　三，當(dāng)汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車(chē)振動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。
　　四，拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。