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長城17款哈弗h2提速怎么樣，哈弗h2真實提速評測

長城17款哈弗h2兩驅車型起步非常兇猛，四千轉左右起步伴隨著強大的扭矩，此時加速力道最為兇悍，短暫響胎過后依然保持不錯的勢頭，但換入二擋以后，加速度衰落比較明顯，后段始終疲弱，最終百公里加速成績為12.88秒。

 起步過程中發動機不會對轉速進行干預，你可以自由選擇合適的時機。經過反復實驗，以4000rpm起步效果最好，此時前輪伴仍有打滑跡象。最終哈弗H2 1.5T兩驅車型的成績為12.92秒，考慮到測試天氣比較炎熱，我認為這個成績還有一定提升空間。

 哈弗H2四驅版所使用的TOD智能適時四驅系統，在加速測試中并沒有起到正面作用，反而徒增了85千克的質量，最終13.63秒的成績相比兩驅版車型也要略慢一些。

長城哈弗h2改裝提速動力，哈弗h2怎么提高提速能力

長城哈弗h2動力不好是因為h2采用的是雙離合變速箱，雙離合的特性決定了起步時的循序性，雙離合變速器要在離合器片結合階段保護它，電控會限制發動機功率輸出，所以會比普通自動擋變速箱車起步稍慢一些。

此外，哈弗h2的調教也是按照家用車的調校方式調教的，整體加速偏線性，不會產生太大的突兀感。小編是不建議改原車動力的，因為改動力第一會增加車子的油耗。而且改裝動力后懸架剎車等都是要匹配改裝的，因為原車零件都是按照原廠的動力進行配對。

進行改裝后的車輛，對于發動機損壞是可想而知的，又大量耗油、沒有充分燃燒的廢氣排放在空氣中，一般在一年半左右發動機就不行了。所以不太建議改動力，起步太肉就深踩油門吧。

長城哈弗h2底盤異響，哈弗h2底盤前輪異響原因

長城哈弗h2　底盤異響，囊括了整個車身底盤所有的異響，一旦出現異響，就需要花比較長的時間去找出異響部位了，而且在這方面也要考驗到維修師傅的水平了。

1、剎車異響是最為常見的，在行駛的過程中一腳剎車，然后聽到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲，在車內聽到是相當不悅耳的

2、 排氣管異響通常是因為排氣管老化或者被一些石頭擊穿、接口位置墊片老化等。解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。而有些人卻喜歡這種聲 音，甚至有些人會選擇把排氣管消聲器拆掉換成直通排氣從而營造出有點賽車的聲音。

3、在行駛過程中，駛過一些不平的道路或者減速帶時車輛會出現類似有硬物敲擊底盤的聲音。然而對于這種異響，需要檢查的部件就相對比較多了。

4、輪胎軸承故障，在行駛的過程中聽到來自輪胎方向傳來的金屬摩擦聲，檢查方法：試車，有經驗的修理工可以通過試車來判定哪個輪子的軸承出現問題；升高汽車，用雙手抓住輪胎上下搖動，若出現較大的曠量多數為軸承問題需要更換。

5、后驅車傳動抽出現異響，加速時出現某些“咔咔”的聲音，多半是由于萬向節出現問題。

以上都是一些常見的異響，也是我們在做維修保養時容易忽略的一些檢查項目。具體原因還需要到4S店或者維修廠做詳細的診斷。這些問題都是能夠直接影響到我們駕駛質感，我們都不希望我們的愛車出現各種各樣的異響。

長城哈弗h2車門有金屬異響，哈弗h2車門走爛路異響

長城哈弗h2車門走爛路,低速顛簸路段就響。

原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。

這種異響檢查方式：手握拳，在車門部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什么東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

長城哈弗h2變速箱異響，哈弗h2變速箱呼嘯異響

長城哈弗h2在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”異響聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。