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吉利博越自動變速箱品牌，博越自動變速箱好嗎

吉利博越自動變速箱品牌原本是澳大利亞的，DSI  6AT是澳大利亞DSI自動變速器公司的，這是一家集研發、制造、銷售為一體的自動變速器專業公司，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業之外的自動變速器公司之一。

2009年，DSI被中國吉利控股集團全資收購，目前吉利已在湘潭、濟寧、重慶等地籌建工廠，大規模生產DSI自動變速器，并已在帝豪的EC8，英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載。

博越DSI  6AT采用了帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器，可以達到400Nm甚至更大的扭矩需要，配合于DVVT發動機，保證了使用的可靠性。根據實車的使用，博越6AT變速箱的換擋平順性是相當不錯的，不會有頓挫的感覺，可靠性也是相對不錯的。

吉利博越手動變速箱怎么樣，博越手動變速箱哪產的

吉利博越手動變速箱整體上的性能還是可以的，吉利博越的手動變速器由德國格特拉克供應的，格特拉克（江西）傳動系統有限公司是德國格特拉克（GETRAG）集團與江鈴汽車集團(JMCG)強強聯合，共同打造全球最優秀的傳動技術產品與服務提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入運營。

根據車主的反應，手動的換擋操作感覺還是不錯的，而博越變速箱出現漏油的情況也只是發生在自動變速箱上，除此之外，博越主要還是油耗會高一些，這對于車主來說，需要增加一筆開支。

吉利博越自動變速箱怎么樣，博越自動變速箱有問題嗎

吉利博越自動變速箱是DSI  6AT，是澳大利亞DSI自動變速器公司的，這是一家集研發、制造、銷售為一體的自動變速器專業公司，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業之外的自動變速器公司之一。世界著名自動變速器零部件公司博格華納曾經全資擁有過該公司30年。

博越DSI  6AT采用了帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器，可以達到400Nm甚至更大的扭矩需要，配合于DVVT發動機，保證了使用的可靠性。根據實車的使用，博越6AT變速箱的換擋平順性是相當不錯的，不會有頓挫的感覺。而對于漏油的現象，根據數據統計只是極小一部分，所以不需要過于擔心。

吉利博越變速箱漏油解決，博越變速箱漏油召回嗎

吉利博越變速箱漏油解決，目前出現了變速箱漏油的只能通過更換來解決，博越變速箱漏油出現的主要是集中在2016年的九月份，但是目前根據的統計的情況來看，出現漏油的現象并不多，而博越的銷量是相對較高的，所以相對而言不可能成為共性的問題。

因此也不會出現召回的情況，而對于博越的DSI  6AT技術上較為成熟的，DSI  6AT是澳大利亞DSI自動變速器公司的，這是一家集研發、制造、銷售為一體的自動變速器專業公司，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業之外的自動變速器公司之一。

2009年，DSI被中國吉利控股集團全資收購，目前吉利已在湘潭、濟寧、重慶等地籌建工廠，大規模生產DSI自動變速器，并已在帝豪的EC8，英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載。

吉利博越變速箱哪產的，博越用的是什么變速箱

吉利博越手動變速箱是采用的是德國格特拉克的，在國內生產的。而DSI  6AT則是澳大利亞DSI自動變速器公司的，這是一家集研發、制造、銷售為一體的自動變速器專業公司，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業之外的自動變速器公司之一。

世界著名自動變速器零部件公司博格華納曾經全資擁有過該公司30年。DSI自動變速器公司具有年產18萬臺自動變速器的生產能力，其產品覆蓋了四速和六速前后驅動及全驅動大扭矩自動變速器，為韓國等世界著名汽車公司配套，目前正在研發世界先進水平的八速前后驅動自動變速器、DCT雙離合變速器及CVT無級變速器。

2009年，DSI被中國吉利控股集團全資收購，目前吉利已在湘潭、濟寧、重慶等地籌建工廠，大規模生產DSI自動變速器，并已在帝豪的EC8，英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載。