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本田xrv需要底盤裝甲嗎，xrv底盤裝甲多少錢

本田xrv原車底盤帶有較大防護(hù)面積的護(hù)板，且已經(jīng)做過防銹處理，因此在正常路面行駛的使用情況下是不需要做底盤裝甲的。

底盤裝甲的作用：

防敲擊：在汽車行駛過程中，難免會濺起一些碎石子，進(jìn)而對汽車底盤造成敲擊。長時間下去，會對汽車底盤造成較大的損害。而安裝了汽車底盤裝甲之后，則可以避免碎石子對車底盤的敲擊，從而保護(hù)好汽車底盤的健全。

防拖底：在不同的路段，難免會有一些凸起的地方會對汽車底盤造成磨損。如果增加了汽車底盤裝甲，則可以防止汽車底盤的磨損，更大程度上的保護(hù)好汽車底盤。
　　防腐蝕：在南方的雨季較多，在行車時，很容易就把酸雨濺入車底盤內(nèi)，長時間下去，會對車子底盤造成腐蝕。而且每次洗車后的污水也會有所殘留，進(jìn)一步腐蝕汽車底盤。安裝汽車底盤裝甲則可以避免這些不必要的腐蝕了。

隔熱：在炎炎夏日，面對極高的地表溫度，車子底盤就容易把熱氣傳導(dǎo)至車內(nèi)。如果車內(nèi)開了空調(diào)，則需要更多的油耗來降低車內(nèi)的溫度。如果安裝了汽車底盤裝甲，則可以大程度的把熱量隔絕在外，并保持車內(nèi)的溫度，從而減少油耗。

本田xrv底盤結(jié)構(gòu)圖，xrv底盤高度夠用嗎

本田xrv底盤離地最小間隙為135/140mm。

最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤最低點(diǎn)距離地面的距離。

一般來說，轎車車身最低點(diǎn)一般是變速箱或者機(jī)油底殼的下方、越野車的最低點(diǎn)一般是前后橋的差速器。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，通過能力就越弱，但重心低可以增加穩(wěn)定性。汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決于負(fù)載狀況。

本田xrv底盤高度是多少，xrv和繽智底盤哪個高

本田xrv和繽智底盤離地最小間隙同為135/140mm。

最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤最低點(diǎn)距離地面的距離。

一般來說，轎車車身最低點(diǎn)一般是變速箱或者機(jī)油底殼的下方、越野車的最低點(diǎn)一般是前后橋的差速器。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，通過能力就越弱，但重心低可以增加穩(wěn)定性。汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決于負(fù)載狀況。

本田xrv底盤性能怎么樣，xrv底盤結(jié)構(gòu)解析

本田xrv的底盤懸掛系統(tǒng)為前：麥費(fèi)遜式獨(dú)立懸掛；后：扭力梁式懸掛系統(tǒng)。

XR-V前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架。麥遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、反應(yīng)迅速以及成本較低。

后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，容易維修且占用車底空間較小的特點(diǎn)，可降低車底盤的高度，從而車內(nèi)空間得以增加。扭力桿采用了變截面沖壓工藝，通過剛才本身的強(qiáng)度來事項(xiàng)扭轉(zhuǎn)梁的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，無需內(nèi)部加裝管件提高強(qiáng)度，因此扭力梁式后懸掛常是取消防傾桿的設(shè)計的。

本田xrv底盤裝甲圖片，xrv有必要噴底盤裝甲嗎

本田xrv底盤裝甲如圖所示

底盤裝甲的作用：

防敲擊：在汽車行駛過程中，難免會濺起一些碎石子，進(jìn)而對汽車底盤造成敲擊。長時間下去，會對汽車底盤造成較大的損害。而安裝了汽車底盤裝甲之后，則可以避免碎石子對車底盤的敲擊，從而保護(hù)好汽車底盤的健全。

防拖底：在不同的路段，難免會有一些凸起的地方會對汽車底盤造成磨損。如果增加了汽車底盤裝甲，則可以防止汽車底盤的磨損，更大程度上的保護(hù)好汽車底盤。
　　防腐蝕：在南方的雨季較多，在行車時，很容易就把酸雨濺入車底盤內(nèi)，長時間下去，會對車子底盤造成腐蝕。而且每次洗車后的污水也會有所殘留，進(jìn)一步腐蝕汽車底盤。安裝汽車底盤裝甲則可以避免這些不必要的腐蝕了。

隔熱：在炎炎夏日，面對極高的地表溫度，車子底盤就容易把熱氣傳導(dǎo)至車內(nèi)。如果車內(nèi)開了空調(diào)，則需要更多的油耗來降低車內(nèi)的溫度。如果安裝了汽車底盤裝甲，則可以大程度的把熱量隔絕在外，并保持車內(nèi)的溫度，從而減少油耗。