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日產新逍客下中網加裝，逍客下中網安裝方法

日產新逍客下中網改裝如下圖所示：

一是打開發動機倉蓋
二是卸中網上蓋板。（靠內4顆卡扣-羅絲刀扭一下，中間卡釘會稍彈起，靠外9顆羅釘擰開）
三是卸下上蓋板后，往下看還有一遮擋塑件，用翹片翹起內側中間的兩卡扣的卡釘，左手小心掰起靠內側的中間部分（小心別掰壞了，天冷時塑料變脆時要更加小心），右手從右向左斜插入網格， 注意靠邊下部有冷凝管
四是網格放入后用鐵絲鉤外拉（網格裁不好時，也可用鐵絲從倉底鉤出重新裁）。
五是網格拉到位后（左邊因冷凝管稍卡住網格，需要用手伸進去把網格稍辨彎后拉扯到位），把鐵絲裁成各15cm左右三段，其中另外兩段各折一頭成彎鉤，從左或右扎網格前，先用兩鐵絲上下鉤住網格往外拉緊后固定在原車中網格上。
六是開始扎網格啦，還剩的一根鐵絲鉤就是用來從里往外鉤扎線頭的。
七就是扎好后上蓋板逐一還原。

日產新逍客中網改裝圖片，逍客中網怎么拆卸

日產新逍客中網改裝如下圖所示：

汽車中網主要作用在于水箱，發動機，空調等的進氣通風。在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數車輛具有在前面的汽車中網，其他常見的中網位于前保險杠下，在車輪前，在前面以便駕駛室通風，或在后箱蓋子上，這些大多數都是個性化的表現。中網還可以防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞，比如樹葉，或者大型的物體等，以保護散熱器和發動機。目前金屬中網的材質主要以航空鋁材作為基材，因其比不銹鋼基材更輕便。但其實不銹鋼才是最好的材料，它的那腐蝕性和耐沖擊性都比航空鋁好。在用戶認知度不高的情形下，航空鋁比不銹鋼的價格更便宜，所以很多廠家都使用航空鋁。

日產逍客后視鏡加熱開關，逍客后視鏡加熱怎么用

日產逍客后視鏡加熱開關如下圖所示：

后車窗除霧+后視鏡加熱除霧。后視鏡加熱功能是指當汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時，后視鏡可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰。

電加熱后視鏡的原理和作用，其實電加熱后視鏡的工作原理非常簡單，而且成本也不是很高，就是在兩側后視鏡的鏡片內安裝一個電熱片（電熱膜），在雨雪天氣時，車主打開后視鏡電加熱功能，電熱片會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。

日產逍客車內后視鏡多少錢，逍客車內后視鏡怎么拆

日產逍客車內后視鏡拆卸方法：

把底部卡扣頂一下，同時平行于玻璃面朝上方向推即可卸下后視鏡，要點：1.頂卡扣方向垂直于玻璃面，確認卡扣已不擋住就把支架朝斜上推；2.可以噴點路路通潤滑油會很好操作。

相對來說車內后視鏡的調節比較容易，首先保持合適的坐姿，然后將后窗映射在后視鏡的中央，并且保持后視鏡內的地平線維持在鏡面中央即可。有些為了盡可能的縮小盲區范圍或者覺得自己的車外后視鏡太小，不少車主會在購車后選裝大視野外后視鏡。大視野后視鏡是通過凸面鏡的原理，將成像范圍擴大，以最大可能的縮小視覺盲區，從這點來看確實效果很明顯，不過鏡面中的景物有所變形，距離感會造成偏差。另外，有些品牌的車在外后視鏡上也使用的帶有曲率的外后視鏡，用來增大外側的視覺區域。

日產逍客全景天窗能打開嗎，新逍客全景天窗尺寸

日產逍客全景天窗如下圖所示：

逍客全景天窗是無法打開的。全景天窗實際上是相對于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無余；目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨的玻璃，分別使得前后座位都有天窗的感受。全景天窗，并未對車身的安全性帶來本質性的影響，因此其已經成為中高端汽車的一個亮點。然而，由于全景天窗尺寸更大，對車身的結構、沖壓件的精度、車身的制造工藝等，都提出了更高的要求。