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大眾新捷達倒車影像走線，新款捷達倒車影像安裝

大眾新捷達倒車影像安裝走線方法如下；

1、現在大部分的倒車影像都是不是在后杠上打孔的了，都是集成在牌照燈上面，從牌照燈下面出來一個探頭。買探頭的時候應該注意了，要適合自己的車輛才好。

2、買回探頭來以后，我們把牌照燈拆下來，然后再裝上去就可以了。從倒車影像那里出來兩個線，一個紅色的，一個黑色的，紅色的我告訴你是接倒車燈的正極線，黑色的可接可不接。所謂倒車燈的正極線，就是在汽車掛倒檔的時候，有電的那顆線。

3、把線整理好，找個不顯眼的地方固定起來。然后把信號線甩到前面去就可以了。這個事一般的車型都可以的，但是有的車型是需要接繼電器的，說起來比較麻煩，但是大意就是倒車燈線上的電不穩定，需要借別的線的電給攝像頭供電。

4、把傳輸信號的接頭連接好，用膠帶纏結實。凡是有過汽車破線的地方，我們都應該用膠帶處理好。其實汽車加裝倒車影像是個仔細活，越仔細越好。

大眾新捷達有倒車影像嗎，新捷達倒車影像多少錢

大眾新捷達全系都是不配備倒車影像的，如果只是倒車影像攝像頭的話，價格大概在100~200左右，加上安裝費大概在300左右。倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等。該系統廣泛應用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域

倒車影像與倒車雷達相比優點為：

安裝簡單，一般普通單路輸出的倒車影像僅需要把電源鏈接線正極接到汽車倒車燈電源正，電源鏈接線 負接到倒車燈負或者接地（GND)亦可。排線根據車型不同簡單研究就能明白怎么排，攝像頭取易安裝的位置開孔安裝即可。

一目了然，車輛掛上倒檔后，車尾實物景象即可清晰映入眼簾，方便駕駛員判斷。

大眾捷達倒車影像怎么安裝，新捷達裝倒車影像教程

大眾新捷達倒車影像安裝走線方法如下；

1、現在大部分的倒車影像都是不是在后杠上打孔的了，都是集成在牌照燈上面，從牌照燈下面出來一個探頭。買探頭的時候應該注意了，要適合自己的車輛才好。

2、買回探頭來以后，我們把牌照燈拆下來，然后再裝上去就可以了。從倒車影像那里出來兩個線，一個紅色的，一個黑色的，紅色的我告訴你是接倒車燈的正極線，黑色的可接可不接。所謂倒車燈的正極線，就是在汽車掛倒檔的時候，有電的那顆線。

3、把線整理好，找個不顯眼的地方固定起來。然后把信號線甩到前面去就可以了。這個事一般的車型都可以的，但是有的車型是需要接繼電器的，說起來比較麻煩，但是大意就是倒車燈線上的電不穩定，需要借別的線的電給攝像頭供電。

4、把傳輸信號的接頭連接好，用膠帶纏結實。凡是有過汽車破線的地方，我們都應該用膠帶處理好。其實汽車加裝倒車影像是個仔細活，越仔細越好。

大眾新捷達1.5發動機怎么樣，捷達1.5發動機可靠嗎

大眾新捷達1.5發動機型號是大眾的EA211，大眾EA211 1.4T發動機在技術突破程度并不及當年的大眾EA111發動機，但是從輕量化、模塊化以及平臺化這幾個維度來考量，大眾EA211發動機的確有著很清晰的設計思路，通過另一種方式去詮釋技術在產品布局中的重要性。

EA211系列引擎的技術亮點就是大眾汽車首次在三缸、四缸發動機上所采用的氣缸關閉系統（也可稱為ACT主動氣缸管理系統），而該技術的特點就是能夠兼顧動力性能和燃油效率。

換句話來說，就是在給我們提供強勁動力輸出時，燃油的消耗量則會變得更少些，所以這也就實現了省油的目的。要知道在此之前這項技術一般都在大型V8、V12發動機才會使用，而這次大眾則將這種技術首次用于小排量的四缸發動機上，讓本身具有一定省油優勢的小排量引擎擁有了更加優異的燃油經濟性。

像EA211這類通過對發動機本身和技術上的改進，來達到降低油耗目的的方式會顯得更加直接，同時對于駕駛者也沒有很大的技術要求。另外，從硬件本身的優化來達到最終的目，這也是廠商一種掌握高科技的實力表現。

大眾新捷達發動機聲音大，捷達發動機噪音大解決

大眾新捷達發動機聲音大是因為發動機空負荷情況下，高轉速噪音肯定大了。積炭，火花塞，進氣歧管。進氣傳感器，三元催化劑，機油長時間沒換等都有可能。一般情況下只要清洗一下就沒什么問題，如果是機油問題要及時更換?？諡V和汽濾要是長時間沒有更換的話，最好也換了

發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

捷達在各個速段的噪音成績都還不錯，均低于我們的推薦值，不過在人耳主觀感受方面，底盤噪音會比較明顯，感覺腳下一直會有比較明顯的聲響，其余像發動機噪音和風噪，抑制得都還不錯。