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榮威rx5隔音效果怎么樣，榮威rx5隔音問題解決

榮威rx5隔音的整體噪音控制比較正常，怠速和中低速行駛時的車內噪音不高，高速行駛的車內噪音相對來說稍高一點，主要是胎噪比較明顯。這跟我們在日常駕駛時的感受挺接近的，在時速超過80km/h之后，路面不平通過輪胎傳遞到車內的噪音相對較大，而風噪和發動機噪音反倒沒有胎噪那么明顯，并沒有較大的必要去做全車隔音。

影響車輛的噪音有很多原因，其中最主要來自于車身震動、發動機噪音、路面噪音、輪胎噪音、風噪、車身空腔（空洞）和空氣對流后產生的等，而且還與車身結構設計、玻璃厚度、底盤及材質有著千絲萬縷的關系。尤其是汽車行駛過程中所產生的噪音，有低頻、中頻和高頻之分，所以僅靠現在這種“止震板+發泡棉+白棉”的做法，是不可能使車內整體噪音提升一個檔次的。

榮威rx5怎樣做隔音棉，榮威rx5加裝隔音密封條

榮威rx5做隔音棉建議車主參考：

隔音的部位為車內地板、后備廂底板、后輪拱、后翼子板、后備廂蓋。隔音材料及方法和第一次隔音過程一樣，先要拆除座椅和地毯，再粘貼止震板、發泡棉和隔音棉，價格為3000元左右。據商家介紹，全車隔音總共會為車輛增重35公斤，但對油耗并沒有什么明顯的影響。對于在保的新車，編輯并不建議您做全車隔音，因為在車況最好的時候，貿然的做如此“大手術”，由于安裝工藝的缺失反而可能會導致各類異響的產生。而對于一些過保、年頭較長的老車，由于各部件的框量、間隙增大，所以噪音較新車時會大不少，這樣的大動干戈才會使效果更加明顯。

榮威rx5做隔音多少錢，榮威rx5有必要做隔音嗎

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榮威rx5全車隔音多少錢，榮威rx5隔音改裝方案

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榮威rx5車門結實嗎，榮威rx5車門鋼板多厚

榮威rx5車身側面安全性測試如下圖：

可變形移動壁障側面碰撞試驗 移動臺車前端加裝可變形吸能壁障沖擊試驗車輛駕駛員側。移動壁障行駛方向與試驗車輛垂 直，移動壁障中心線對準試驗車輛 R 點，碰撞速度為 1 500 km/h（試驗速度不得低于 50km/h）。移 動壁障的縱向中垂面與試驗車輛上通過碰撞側前排座椅 R 點的橫斷垂面之間的距離應在±25mm 內。在駕駛員位置放置一個 EuroSID II 型假人, 用以測量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座 椅被撞擊側放置 SID-IIs（D 版）假人，用以測量第二排人員受傷害情況。從實驗現場圖來看，碰撞后，左側的車身吸能變形潰縮明顯。左側車門防撞梁凸顯，B柱狀態良好，無明顯變形痕跡。乘員艙結構完好，無明顯的變形痕跡，方便了乘員的逃生自救。值得注意的是，該試驗多數側面玻璃會震碎，但榮威RX5玻璃依然完整，這樣避免了對乘客造成2次傷害。表現優秀，可圈可點。