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日產天籟收音機怎么開，新天籟收音機怎么設置

日產天籟收音機開啟方式直接按一下收音機的電源鍵即可使用；

日產天籟中控大屏左側有個FM·AM的收音機波段切換鍵，我們可以通過這個鍵來切換收音機波段。之后可以通過手動或是自動搜索收音機電臺的方式來查找電臺。自動搜索電臺可以將電臺逐一排列在列表中，手動搜索就可以將喜好的電臺按自己的意愿排序，搜索好電臺后長按列表中的某一個位置進行保存。

日產天籟收音機設置時間方法：

1、開機后,CLK鍵是顯示時間和設置時間

2、長按CLK約5秒鐘,屏幕出現時間顯示閃爍

3、調整鍵(左轉減小，右轉增大)

4、時鐘,分鐘選擇鍵

5、調整時間后,再按CLK,就好了

6、幾秒鐘后無動作就會退出調整模式

日產天籟胎壓監測多少錢，新天籟加裝胎壓監測

日產天籟加裝胎壓監測器的價格一般質量在800元左右，因為品種不同，所以價格也有多種，一般在800元左右的就可以了，更好的監測器還可以選用1500元左右的。

所謂胎壓監測就是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。主要分為直接式胎壓監測裝置和間接式胎壓監測裝置。直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測的工作原理是:當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉速差，達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

日產天籟原廠輪轂多少錢，新天籟輪轂尺寸參數

日產天籟采用的是優科豪馬BluEarth系列輪轂，參數是215/60 R16，價格在700左右。

相比同級車型，天籟的選擇有點保守，全車系最大輪圈僅為17英寸，入門級車型更是只有16英寸（包括最低配的2.5L車型），視覺效果差點意思。但凡事看兩面，好處是使用成本更低，而且舒適性也會更好。如果真覺得不滿意，后期自己換一套也不是難事。天籟的造型不追求什么運動效果，舒適和沉穩是它的主打方向，從側面線條上來看它似乎就帶著一股舒適勁兒，在2011款車型上也沒有任何變化。日系車原本就比較注重燃油經濟性，日產也為天籟配備了米其林Green X這樣一款強調低油耗的輪胎，但是205mm的寬度僅僅可以算作中型車的入門級水平，即使最高配的車型寬度也僅為215mm。

日產天籟輪轂改裝圖片，天籟輪轂改裝多大合適

原裝的日產天籟輪轂只有十六寸和十七寸的，一般最大只能換十九寸的，綜合各方面的情況卡，十七寸輪轂的外觀和舒適性是比較好的。如果為了追求狂野風范，可以根據車主自身情況考慮更換十八寸甚至十九寸的輪轂。

第一，首選鋁合金，質量輕，剛性好，散熱性好，造型多，真圓度高，動平衡比較好。第二，選擇好的廠家，比如：BBS.不過有點貴。要是圖便宜用個小廠的產品，拐彎后輪子不見了，那就麻煩了。第三，規格尺寸要和原車的一樣，要不會影響你車子的提速、動力等，而且車速表也會失準。第四，配上一套好的輪胎。第五，記著擰好螺帽。改裝輪轂，一般是在總的輪胎直徑不變的情況下，改變輪轂的直徑和寬度。

其次，天籟的動力輸出也是一項需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的引擎動力，卻一味地將輪胎規格加大加寬是毫無意義的。目前占國內汽車市場銷售最大比例的1.6升至1.8升轎車，動力輸出約在84.5千瓦到99.2千瓦之間，搭配1.1-1.3噸的車重，采用185/60R14或是195/55R15 規格的輪胎恰到好處。如果胎寬只有175mm，那么要升級還有情可原，如果已經是195mm了，再加寬也就沒什么必要。我不是說不能再繼續加大加寬，而是再加大加寬除了造成方向沉重、加速無力、耗油升高、影響ABS制動之外，其實不見得有什么好處，只是滿足虛榮心而已。

日產天籟17寸輪轂多少錢，天籟改18寸輪轂多少錢

日產天籟原廠17寸輪轂的價格在700元左右，天籟原廠18寸輪轂價格則在1000元左右。

在為愛車的輪胎升級之前，您就必須仔細考慮以下幾項：1、目前的輪胎規格，自己真的不滿意嗎? 2、是否只要改善其中某項品質即可?是噪音，抓地力，排水性，還是外觀造型? 3、如果要進行規格升級，車輛動力輸出是否足以負擔? 4、是否具備因升級輪胎所帶來的油耗增加的心理承受能力? 5、是否能夠承受因升級輪胎而更換輪轂所需要的高額費用?

在此特別建議即將購買新車的準車主，不要在購買新車的同時將輪胎換新，因為原廠配套輪胎一旦拆下、就變成一般俗稱的“落地胎”，“落地胎” 是沒有辦法折換多少現金的，差不多是白白丟棄了全新的原廠輪胎，絕對是一種浪費!更何況，說不定您對原廠配套輪胎的表現也還能夠接受，未必有立即更換新輪胎的需要。所以，對于原廠配套輪胎還是應該先用用看，當出現不滿意且存在必須要改進的地方時，再來動動輪胎升級的念頭。