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福特翼虎變速箱油規格，新翼虎用什么變速箱油

翼虎要求符合Mercon LV

嘉實多MV和勝牌ATF

1：嘉實多MV全合成變速箱油：是只在美國境內銷售，所以美亞是買不到的，只有靠淘寶油商，價格60/瓶
2：勝牌ATF（VV3246）全合成變速箱油：現在淘寶京東75元/升（有信譽的商家，便宜的有50的不敢買），美亞還可以直郵，價格34美金+26美金運費，算下來63元/瓶，比國內買便宜，差不多價格，當然選擇直接美亞直郵

為什么需要定期更換變速箱油(自動變速箱油)?

福特翼虎變速箱油幾升，新翼虎變速箱油型號

翼虎要求符合Mercon LV

嘉實多MV和勝牌ATF

1：嘉實多MV全合成變速箱油：是只在美國境內銷售，所以美亞是買不到的，只有靠淘寶油商，價格60/瓶
2：勝牌ATF（VV3246）全合成變速箱油：現在淘寶京東75元/升（有信譽的商家，便宜的有50的不敢買），美亞還可以直郵，價格34美金+26美金運費，算下來63元/瓶，比國內買便宜，差不多價格，當然選擇直接美亞直郵

為什么需要定期更換變速箱油(自動變速箱油)?

福特翼虎變速箱油怎么更換，新翼虎變速箱油更換方法

福特翼虎變速箱油怎么更換？

拆開空濾找到出油管，循環機直接接上面更換，福特的變速箱需要專用接口，師傅用了點巧辦法，在進油管安裝一個墊片，然后在旁邊的固定螺絲上螺絲固定一個鐵片，鐵片正好卡住墊片，起到固定的作用。

然后打火10分鐘，中途間歇變換檔位就換好了

換了11瓶半，剩半瓶調整油位，最后新視窗和舊視窗還是有點差距，說明還不是很徹底，下次保養的時候重力再換一次（再次建議買15瓶）

關于換油的方法：

1：重力法：翼虎大約可以放出來3升多一點（索賠的時候已經測試過了），這樣重力法換2次，大約能更換60%的油，大約需要7升油，換3次，大約能換75%的油，大約需要11升

一般最多2-3次就可以了，再多也沒必要了，因為3次以后，排出來的大部分是新油，沒必要

工時費大約80元一次（深圳標準）



2：循環法：經過這次測試，12瓶不夠，最好買15瓶，按理論來說能更換80%-90%的油

至于說哪種方法好，我個人覺得其實第一次循環法換，以后每3萬重力換，應該是最好

理由：第一次循環機換徹底了，給換全合成（現在全合成的變速箱油和原廠半合成價格基本一樣，花一樣的錢，當然上全合成），以后每3萬放一次加一次新油，這樣變速箱的油質可以一直維持在“良”--“良”--“良”--“良”，如果6萬循環機一次換，油已經很臟，這樣變速箱的狀態是“優”--“良”--“差”--“優”，這樣會不會讓變速箱一直工作在較均衡的狀態中？
      翼虎變速箱濾芯貌似要抬波箱才能換的，拆油底殼還不行，所以保持好的工作環境也是在保護濾芯  

工時費大約300一次（深圳標準）

福特翼虎是什么變速箱，新翼虎變速箱型號

前福特汽車公司總裁艾倫·穆拉利(Alan Mulally)便曾公開表示，福特推出的全新1.5T EcoBoost發動機專為中國消費者打造（國產蒙迪歐和海外新款福克斯也同樣搭載了這款發動機），這款發動機與1.0T三缸引擎都會在福特重慶新發動機工廠投產。”值得一提的是，目前翼虎上的1.6T發動機是從英國發動機工廠進口國內。

　　福特翼虎兩款低配發動機對比
　　發動機    1.5T EcoBoost(國產) New    1.6T EcoBoost(進口)
　　排量    1499 cc    1596 cc
　　進氣方式    渦輪增壓
　　供油方式    缸內直噴
　　最大功率    133kW（181PS）    130kW（177PS）
　　最大扭矩    240Nm/1750-4500rpm    240Nm/1750-4500rpm
　　對應消費稅    3%    5%
　　新增的1.5T渦輪增壓發動機可謂集自家先進技術于一身，包括缸內直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW（181PS），而峰值扭矩達到了240Nm/1750rpm-4500rpm，性能相對于現款的1.6T發動機基本一致，更重要的是標配發動機自啟停技術，在城市路況能剩下不少油錢。傳動方面，與之配備的還是SelectShift 6速手自一體變速器，兩驅版和四驅版對應兩百公里綜合油耗分別為7.2L和7.6L.。

新翼虎變速箱型號為6F35

福特翼虎變速箱怎么樣，新翼虎變速箱通病

前福特汽車公司總裁艾倫·穆拉利(Alan Mulally)便曾公開表示，福特推出的全新1.5T EcoBoost發動機專為中國消費者打造（國產蒙迪歐和海外新款福克斯也同樣搭載了這款發動機），這款發動機與1.0T三缸引擎都會在福特重慶新發動機工廠投產。”值得一提的是，目前翼虎上的1.6T發動機是從英國發動機工廠進口國內。

　　福特翼虎兩款低配發動機對比
　　發動機    1.5T EcoBoost(國產) New    1.6T EcoBoost(進口)
　　排量    1499 cc    1596 cc
　　進氣方式    渦輪增壓
　　供油方式    缸內直噴
　　最大功率    133kW（181PS）    130kW（177PS）
　　最大扭矩    240Nm/1750-4500rpm    240Nm/1750-4500rpm
　　對應消費稅    3%    5%
　　新增的1.5T渦輪增壓發動機可謂集自家先進技術于一身，包括缸內直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW（181PS），而峰值扭矩達到了240Nm/1750rpm-4500rpm，性能相對于現款的1.6T發動機基本一致，更重要的是標配發動機自啟停技術，在城市路況能剩下不少油錢。傳動方面，與之配備的還是SelectShift 6速手自一體變速器，兩驅版和四驅版對應兩百公里綜合油耗分別為7.2L和7.6L.。

翼虎的這個6速變速箱主打的就是可靠性，頓挫感確實會有，但是不影響使用。

變速箱出問題有可能是因為以下原因造成的：
1，車輛行駛時將檔位切換到N檔滑行，導致潤滑不暢造成的機械磨損。
2，每次等紅綠燈時都把檔位撥到P檔（正確做法是換到N檔，拉手剎），導致經常跨檔位機械碰撞。
3，坡路停車時先換到P檔再拉手剎導致P檔卡死，再啟動時強行換擋導致的機械碰撞磨損。（正確做法是坡路停車時先換到N檔，拉手剎讓車停穩以后再換到P檔）