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福特翼虎變速箱油規(guī)格，新翼虎用什么變速箱油

翼虎要求符合Mercon LV

嘉實(shí)多MV和勝牌ATF

1：嘉實(shí)多MV全合成變速箱油：是只在美國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售，所以美亞是買(mǎi)不到的，只有靠淘寶油商，價(jià)格60/瓶
2：勝牌ATF（VV3246）全合成變速箱油：現(xiàn)在淘寶京東75元/升（有信譽(yù)的商家，便宜的有50的不敢買(mǎi)），美亞還可以直郵，價(jià)格34美金+26美金運(yùn)費(fèi)，算下來(lái)63元/瓶，比國(guó)內(nèi)買(mǎi)便宜，差不多價(jià)格，當(dāng)然選擇直接美亞直郵

為什么需要定期更換變速箱油(自動(dòng)變速箱油)?

福特翼虎變速箱油怎么更換，新翼虎變速箱油更換方法

福特翼虎變速箱油怎么更換？

拆開(kāi)空濾找到出油管，循環(huán)機(jī)直接接上面更換，福特的變速箱需要專(zhuān)用接口，師傅用了點(diǎn)巧辦法，在進(jìn)油管安裝一個(gè)墊片，然后在旁邊的固定螺絲上螺絲固定一個(gè)鐵片，鐵片正好卡住墊片，起到固定的作用。

然后打火10分鐘，中途間歇變換檔位就換好了

換了11瓶半，剩半瓶調(diào)整油位，最后新視窗和舊視窗還是有點(diǎn)差距，說(shuō)明還不是很徹底，下次保養(yǎng)的時(shí)候重力再換一次（再次建議買(mǎi)15瓶）

關(guān)于換油的方法：

1：重力法：翼虎大約可以放出來(lái)3升多一點(diǎn)（索賠的時(shí)候已經(jīng)測(cè)試過(guò)了），這樣重力法換2次，大約能更換60%的油，大約需要7升油，換3次，大約能換75%的油，大約需要11升

一般最多2-3次就可以了，再多也沒(méi)必要了，因?yàn)?次以后，排出來(lái)的大部分是新油，沒(méi)必要

工時(shí)費(fèi)大約80元一次（深圳標(biāo)準(zhǔn)）



2：循環(huán)法：經(jīng)過(guò)這次測(cè)試，12瓶不夠，最好買(mǎi)15瓶，按理論來(lái)說(shuō)能更換80%-90%的油

至于說(shuō)哪種方法好，我個(gè)人覺(jué)得其實(shí)第一次循環(huán)法換，以后每3萬(wàn)重力換，應(yīng)該是最好

理由：第一次循環(huán)機(jī)換徹底了，給換全合成（現(xiàn)在全合成的變速箱油和原廠半合成價(jià)格基本一樣，花一樣的錢(qián)，當(dāng)然上全合成），以后每3萬(wàn)放一次加一次新油，這樣變速箱的油質(zhì)可以一直維持在“良”--“良”--“良”--“良”，如果6萬(wàn)循環(huán)機(jī)一次換，油已經(jīng)很臟，這樣變速箱的狀態(tài)是“優(yōu)”--“良”--“差”--“優(yōu)”，這樣會(huì)不會(huì)讓變速箱一直工作在較均衡的狀態(tài)中？
      翼虎變速箱濾芯貌似要抬波箱才能換的，拆油底殼還不行，所以保持好的工作環(huán)境也是在保護(hù)濾芯  

工時(shí)費(fèi)大約300一次（深圳標(biāo)準(zhǔn)）

福特翼虎變速箱油幾升，新翼虎變速箱油型號(hào)

翼虎要求符合Mercon LV

嘉實(shí)多MV和勝牌ATF

1：嘉實(shí)多MV全合成變速箱油：是只在美國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售，所以美亞是買(mǎi)不到的，只有靠淘寶油商，價(jià)格60/瓶
2：勝牌ATF（VV3246）全合成變速箱油：現(xiàn)在淘寶京東75元/升（有信譽(yù)的商家，便宜的有50的不敢買(mǎi)），美亞還可以直郵，價(jià)格34美金+26美金運(yùn)費(fèi)，算下來(lái)63元/瓶，比國(guó)內(nèi)買(mǎi)便宜，差不多價(jià)格，當(dāng)然選擇直接美亞直郵

為什么需要定期更換變速箱油(自動(dòng)變速箱油)?

福特翼虎變速箱怎么樣，新翼虎變速箱通病

前福特汽車(chē)公司總裁艾倫·穆拉利(Alan Mulally)便曾公開(kāi)表示，福特推出的全新1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者打造（國(guó)產(chǎn)蒙迪歐和海外新款福克斯也同樣搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)），這款發(fā)動(dòng)機(jī)與1.0T三缸引擎都會(huì)在福特重慶新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)。”值得一提的是，目前翼虎上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是從英國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

　　福特翼虎兩款低配發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比
　　發(fā)動(dòng)機(jī)    1.5T EcoBoost(國(guó)產(chǎn)) New    1.6T EcoBoost(進(jìn)口)
　　排量    1499 cc    1596 cc
　　進(jìn)氣方式    渦輪增壓
　　供油方式    缸內(nèi)直噴
　　最大功率    133kW（181PS）    130kW（177PS）
　　最大扭矩    240Nm/1750-4500rpm    240Nm/1750-4500rpm
　　對(duì)應(yīng)消費(fèi)稅    3%    5%
　　新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可謂集自家先進(jìn)技術(shù)于一身，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW（181PS），而峰值扭矩達(dá)到了240Nm/1750rpm-4500rpm，性能相對(duì)于現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)基本一致，更重要的是標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)，在城市路況能剩下不少油錢(qián)。傳動(dòng)方面，與之配備的還是SelectShift 6速手自一體變速器，兩驅(qū)版和四驅(qū)版對(duì)應(yīng)兩百公里綜合油耗分別為7.2L和7.6L.。

翼虎的這個(gè)6速變速箱主打的就是可靠性，頓挫感確實(shí)會(huì)有，但是不影響使用。

變速箱出問(wèn)題有可能是因?yàn)橐韵略蛟斐傻模?br /> 1，車(chē)輛行駛時(shí)將檔位切換到N檔滑行，導(dǎo)致潤(rùn)滑不暢造成的機(jī)械磨損。
2，每次等紅綠燈時(shí)都把檔位撥到P檔（正確做法是換到N檔，拉手剎），導(dǎo)致經(jīng)?？鐧n位機(jī)械碰撞。
3，坡路停車(chē)時(shí)先換到P檔再拉手剎導(dǎo)致P檔卡死，再啟動(dòng)時(shí)強(qiáng)行換擋導(dǎo)致的機(jī)械碰撞磨損。（正確做法是坡路停車(chē)時(shí)先換到N檔，拉手剎讓車(chē)停穩(wěn)以后再換到P檔）

福特翼虎是什么變速箱，新翼虎變速箱型號(hào)

前福特汽車(chē)公司總裁艾倫·穆拉利(Alan Mulally)便曾公開(kāi)表示，福特推出的全新1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者打造（國(guó)產(chǎn)蒙迪歐和海外新款?？怂挂餐瑯哟钶d了這款發(fā)動(dòng)機(jī)），這款發(fā)動(dòng)機(jī)與1.0T三缸引擎都會(huì)在福特重慶新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)。”值得一提的是，目前翼虎上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是從英國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

　　福特翼虎兩款低配發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比
　　發(fā)動(dòng)機(jī)    1.5T EcoBoost(國(guó)產(chǎn)) New    1.6T EcoBoost(進(jìn)口)
　　排量    1499 cc    1596 cc
　　進(jìn)氣方式    渦輪增壓
　　供油方式    缸內(nèi)直噴
　　最大功率    133kW（181PS）    130kW（177PS）
　　最大扭矩    240Nm/1750-4500rpm    240Nm/1750-4500rpm
　　對(duì)應(yīng)消費(fèi)稅    3%    5%
　　新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可謂集自家先進(jìn)技術(shù)于一身，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW（181PS），而峰值扭矩達(dá)到了240Nm/1750rpm-4500rpm，性能相對(duì)于現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)基本一致，更重要的是標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)，在城市路況能剩下不少油錢(qián)。傳動(dòng)方面，與之配備的還是SelectShift 6速手自一體變速器，兩驅(qū)版和四驅(qū)版對(duì)應(yīng)兩百公里綜合油耗分別為7.2L和7.6L.。

新翼虎變速箱型號(hào)為6F35