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福特翼虎電瓶沒電了怎么辦，新翼虎電瓶如何充電

福特翼虎電瓶沒電了只能借電啟動了，從別的電瓶上搭下電。在別人車上電瓶正極接上車子電瓶的正極，然后負極接負極。

1、如遇上蓄電池突然沒電的情況，應聯系救援車，然后連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主最好在車內準備一條跨接電纜。

2、而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將故障車的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與故障車發動機室內的金屬部分連接（接地線）。

3、跨接電纜連接后，可起動救援車的發動機，并稍微提高發動機的轉速，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成后，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

新福特翼虎電瓶充電的步驟如下：

找一個12V的充電機，連接好電瓶的正負極，充電電流設置為5A左右，大約10個小時能充滿。

最好拆卸充電；

平時注意不能短途老停車，打火，很耗電，另外停車后看看有沒有常開的電器，要么也會長期饋電。

福特翼虎原裝電瓶型號，新翼虎原裝電瓶什么牌子

翼虎福特原裝電瓶的牌子型號是瓦爾塔60A。

福特翼虎電瓶的保養方法有：

1.切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用后沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5.防止高溫曝曬電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

福特翼虎電瓶位置哪里，新翼虎電瓶怎么拆卸

新福特翼虎電瓶的位置在發動機邊上，左大燈后側。

新福特翼虎電瓶的拆卸步驟如下：

翼虎更換電瓶的正常開啟模式是拆下整個空氣濾清盒，然后放倒電池盒擋板的外側面板，取下電池固定鐵片，拖出電池即可更換。完全不用拆什么電瓶上方的擋雨板或雨刮，徒增工作量。正確的步驟順序如下：

步驟1：拆下空氣濾清盒的一個電插頭和線束固定錨扣，錨扣最好用圖中的專用工具拆；再拆掉與空氣濾盒連接的通風管一側。如果后面拔出空氣濾盒有困難，也可把通風管另一端拆下，然后取下整個這截通風管，方便其它操作。

步驟2：拆開空氣濾盒進風口銜接管，只要拉動如圖中的橡膠拉環解扣就行了。

步驟3：打開空氣濾盒右邊的保險絲盒，按照圖中方法先撥動小黑塊，再提起藍色手柄，就可以拔下電源線束頭。

步驟4：再以上操作完成后，就可以取下擋在電池前的整個空氣濾盒了。空氣濾盒沒有用螺絲固定，它是由底部的三個軟膠腳嵌入三個凹陷底座固定的，用力拔就行了，所謂“大力出奇跡”。

步驟5：關鍵的一步到了。去除空氣濾盒后，電池面前就空了，但是電池還被一個擋板保護著。我和安裝工倒騰半天，才發現只要剝離擋板兩側的卡扣就能把擋板放倒。這一步你明白了還是很簡單的，不明白就容易走彎路。

步驟6：最后一步，電池里側上方還有一根固定鐵片，防止電池因車輛行駛中晃動的。用工具擰下兩端螺絲取出鐵片。到此為止，所有禁錮電池的東西都移除了，你可以把電池拖出來，解開正負極，換上新電池了。

福特翼虎坡道起步輔助，新翼虎上坡用什么檔

新福特翼虎的坡道起步輔助開啟的條件有：

1、換檔桿位于P外的任何位置(自動檔車型)。

2、油門踏板未踩下。

3、車輛處于靜止狀態。

4、駐車制動未拉起。

在滿足以上基本條件的前提下，在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下，系統啟動上坡輔助控制。

新翼虎上坡可以用d檔也就是低速擋。

新福特翼虎的上坡輔助系統(Hill-start Assist Control，HAC)，是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。

福特翼虎上坡輔助怎么用，新翼虎上坡輔助開 關

新福特翼虎的坡道輔助是自動控制的，沒有開關按鍵的。

新翼虎上坡輔助是自動的。在斜坡上的時候踩腳剎，松開腳剎后短時間內車子不會松開剎車，時間足夠右腳踩油門。可以試試看，就知道了。

上坡輔助又名Hill-start Assist Control。為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。

未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

條件編輯

1，換檔桿位于P外的任何位置(自動檔車型)。

2，油門踏板未踩下。

3，車輛處于靜止狀態。

4，駐車制動未拉起。

在滿足以上基本條件的前提下，在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下，系統啟動上坡輔助控制。

車輛自動檔輔助系統使用:

在車輛檔位未置于P檔（不要置于P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，這時上坡輔助系統生效（工作時間為兩秒），剎車燈會點亮自動生成制動。

車輛手動檔輔助系統使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒鐘是在剎車狀態下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設置，一切是自動。