翼虎原廠用的是5W-30的半合成美孚機油。 5W-30這個標號在中國面積適應性還是很強，特別冷的東北可能要換流動性更高的。因渦輪高速運轉也是機油潤滑的，所有渦輪發動機需要更好的機油，建議更換5W-30的全合成機油。

一般福特4S配備的都是美孚1號5W-30全合成機油，首保可以直接補差價更換，在脫保前，建議到4S保養，同時選用全合成機油。當然其他牌子的全合成機油也可以，比如殼牌等。新翼虎2.0建議使用美孚1號 5W-30。 美孚1號5W-30是全合成機油，質量很好，潤滑效果好，而且物美價廉。

15年翼虎機油保養歸零可以到4S店保養，保養之后專業人員會通過汽車電腦檢測儀進行保養燈歸零。如果是自己在家也可以，自己在停車熄火后，重新打開點火開關，同時踩住油門剎車持續25秒，直到儀表盤中復位。

自吸發動機對機油要求不高，可使用礦物油、半合成油，而預算允許的話，可以使用全合成油。渦輪增壓發動機跟自吸式相比，其發動機結構更緊密，運作環境更苛刻，對機油品質要求較高，需要流動性較好的機油，最好采用全合成機油。

粘度標號的選擇，一般在冬季時，大部分地區使用5W即可，而北方的部分地方（如哈爾濱）則最好使用0W的潤滑油，擁有更強的低溫流動性，以適應駕駛的環境條件。對于高溫粘度來說，一般采用的是30，但如果是常駕駛于擁堵路段、車輛使用年限較長、重載車輛長途運輸等情況，機油粘度可以適當提高，例如使用0W40潤滑油。