森雅r7隔音怎么樣，森雅r7隔音效果測試
森雅R7在市區(qū)表現(xiàn)很好，試駕的時(shí)候最快開到60，四門的隔音效果不錯(cuò)，基本聽不到外面的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不大。
在高速上時(shí)，森雅R7表現(xiàn)出來的隔音效果卻不如人意，下面我們來看一下測試結(jié)果：
通過上面的圖表我們能發(fā)現(xiàn)這臺(tái)小車的噪音比較大。當(dāng)然，像這種簡簡單單，以滿足實(shí)用為主的MPV通常受成本制約，工藝肯定不能與轎車媲美，所以噪音控制也不是它的強(qiáng)項(xiàng)。不過還好，噪音主要來源于轉(zhuǎn)速較高的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，如果僅以80km/h速度行駛的話，車廂內(nèi)兩人正常對話完全聽得清，還沒有到噪雜不堪的地步。如果您十分看重這點(diǎn)，車買回家再做個(gè)隔音也完全可以，而且費(fèi)用并不比中檔的車窗貼膜貴多少。
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森雅r7怠速啟停不能用，森雅r7怠速啟停怎么用
森雅R7的怠速啟停系統(tǒng)是車輛短時(shí)間停頓時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止/發(fā)動(dòng)，臨時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)省燃油，并在駕駛員操作或系統(tǒng)有需求時(shí)再次啟動(dòng)的控制系統(tǒng)。
此功能在每次打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)都自動(dòng)開啟。組合儀表顯示屏中顯示系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)信息。
那么森雅R7的怠速氣筒系統(tǒng)怎么使用呢？我們一起來看看吧：
在這里，裝備手動(dòng)變速箱跟自動(dòng)變速箱的森雅R7也是不一樣的：
森雅r7跑高速怎么樣，森雅r7跑高速穩(wěn)定性好嗎
從功能以及油耗來說，森雅R7是絕對具備跑高速的能力的，而且也不會(huì)太費(fèi)勁。其原因主要是：
森雅R7搭載了一汽自主研發(fā)的CA4GB16發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔手動(dòng)變速箱，最大可輸出功率達(dá)85KW，峰值扭矩達(dá)到155N.m。
而在安全方面，森雅R7擁有高強(qiáng)度籠型車身和一體沖壓車門，內(nèi)部還配備了四安全氣囊，方嵌入式踏板，ESP等智能主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，ISOFIX兒童座椅接口等安全配置，全方位的保證車內(nèi)駕乘人員的生命安全。
在油耗方面，森雅R7跑168公里只用了12升的汽油，因此跑高速是沒問題的；
噪音方面雖然不太理想，但也在接受的范圍之內(nèi)。
森雅r7百公里加速時(shí)間，森雅r7百公里加速測試
森雅R7的百公里測試中，加速至100公里/H至少需要12秒左右，下面藍(lán)看一下測試過程：
森雅R7在0-100km/h加速測試中，起步瞬間后輪還是出現(xiàn)了小幅打滑，但很快便恢復(fù)了抓地力，筆直向前奔跑。一擋的加速感十分明顯，而升入二擋后，加速力開始減弱。整個(gè)過程共用了三個(gè)擋位，其間的換擋動(dòng)作有些偏大，頓挫明顯，銜接的不夠順滑。最終以12.07秒的成績沖線。對于一臺(tái)排量只有1.5升的小型MPV來說這個(gè)成績已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，與哈弗M2、和悅RS這類家用MPV相當(dāng)，比那些微面可快多了。
森雅r7怠速啟停故障，森雅r7怠速啟停燈不滅
森雅r7怠速啟停故障可能是怠速啟停系統(tǒng)的啟動(dòng)條件不符合，如果需要啟動(dòng)怠速啟停系統(tǒng)需要滿足以下幾個(gè)條件： 1.佩戴好駕駛席安全帶。 2.駕駛席車門與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋必須處于關(guān)閉狀態(tài)。 3.位于剎車總泵后面的真空助力器的壓力要適當(dāng)。 4.車子的電瓶電壓及工作狀態(tài)正常。 5.室外溫度要在-2度與35度之間。 6.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不能太低。 你可以對照這幾個(gè)條件檢查一下，如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，可以先熄火，然后再次啟動(dòng)試試，如果還不行的話，可能是怠速啟停系統(tǒng)有問題了，這種情況就需要開到維修站做個(gè)檢查了。
下面來看一下警示燈又是怎么回事：
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