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起亞k4有發動機護板嗎，起亞k4安裝發動機護板

起亞K4是沒有發動機護板的；發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

起亞K4安裝發動機護板的作用：

1、保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。

2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。

3、短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。

4、還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。

起亞k4發動機怎么樣，起亞k4發動機哪產的

起亞K4裝載的發動機是gamma系列；伽馬發動機，即GAMMA發動機，是和三菱合作的發動機，韓國的新伊蘭特就是用的GAMMA發動機，帶CVVT可變正時氣門技術。

除了配置的高科技含量外，最值得一提的是，福瑞迪搭載了代表起亞最新技術水平的新一代1.6Lγ（伽馬）CVVT發動機。新的GAMMA發動機油耗低很多，功率和扭矩更大，發動機重量也輕了（全鋁制）。最大功率：91KW/6200轉最大紐矩：155牛米/4200轉這個參數比現在的ALPHA系列的1.6升CVVT發動機強很多現在的ALPHA：最大功率：82KW/6000轉，145牛米/4500轉，該系列發動機采用鋁合金缸體和連續可變氣門正時系統，實現最低油耗的同時，最大輸出功率能夠達到124匹馬力，這在同級車中處于絕對的領先地位。此外，γ（伽馬）CVVT發動機較好地吸納了消費者的意見，在靜肅性能和耐久性能等方面做了進一步提升，既保證了車輛在行駛過程中的靜謐平穩，又不失速度感。最為出彩的是，雖然3000轉之前的扭矩曲線與α系列發動機比較相似，但γ（伽馬）CVVT發動機在3000轉之后的動力輸出更加凌厲，這將最大限度地提升車輛高速行駛性能。正是這些突出的性能表現，讓γ（伽馬）CVVT發動機是在此次評選中所向披靡，順利將“最受關注發動機”獎收入囊中。

起亞k4發動機型號，起亞k4發動機技術介紹

起亞K4裝載發動機的代號是：gamma-1.6T-GDI；擁有缸內直噴+雙可變氣門正時技術，可以說目前熱門的技術在這臺發動機上都可以找到。其最大功率129千瓦，最大扭矩265牛米，相比同級別英朗GT的1.6T或騏達的1.6T，在功率方面略有差距，但扭矩卻高出了不少。不過廠家公布的油耗成績6.9L/100km比后者都要低，并且可以使用93號（京標92號）汽油。

起亞K4的發動機在渦輪增壓技術的幫助下，這臺1.6T發動機在1500轉即可得到265牛米的扭矩，并可一直持續到5500轉，可見扭矩輸出的區間非常寬泛。在實際駕駛中，你很難感受到渦輪的介入過程，起步時非常的輕盈，充沛的低扭表現即便是應付賽道，也表現得游刃有余。隨著速度的攀升，這臺1.6T發動機的動力并沒有讓人感覺到絲毫的衰減，即便是從60km/h加速到120km/h的這個速度區間，依舊可以明顯的感受到其有力的加速，這也和K4的2.0升自然吸氣車型形成了鮮明對比。

起亞k4六萬公里保養費用，起亞k4 6萬公里保養項目

6萬公里的保養對起亞K4來說非常重要，保養所需要的專業性和零件的匹配技術都非常高。6萬公里的保養屬于大保養了，價格在800元左右；

起亞K4六萬公里保養項目：

1、更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

2、檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內；

3、檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度；

4、檢查變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞；

5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位；

起亞K4在行駛了6萬公里時，建議對發動機進行一次保養；

起亞K4發動機保養項目：

（1） 解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。

（2） 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.

（3） 氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以最高點為準)

（4） 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

（5） 研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。

（6） 視需要更換活塞環。

（7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；

起亞k4五萬公里保養費用，起亞k4 5萬公里保養項目

行駛了五萬公里的起亞K4的保養建議到有資質的修理店或者4S進行，起亞K4五萬公里保養的費用大概在1900元左右；

起亞K4五萬公里保養項目：

1、更換起亞K4發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

2、發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。

3、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

4、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

5、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

6、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

7、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。

8、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

9、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。

10、全車各潤滑點加注潤滑油。