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紳寶x35燈光使用圖解，紳寶x35燈光怎么調節

紳寶X35怎么調節燈光呢？調節旋鈕在方向盤左側！大燈高度可調就是說前大燈有調節燈光照射角度的功能，通過調節大燈照射角度以便獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。需要注意的是！大燈高度可調一般在汽車的內部有手動調節旋鈕，可以隨意調節前照燈的照射高度，但是有些高檔豪華車的大燈則是自動水平高度調節，雖然沒有手動可調的按鈕，但是車輛根據相關傳感器可自動進行大燈高度調節。調節方法：

調燈光的時候不要用墻，把車開到平路上，近光的點調在30米距離并兩點重合在一起，遠光點調到與地面平行就可以了，用墻是調兩個遠光點平行的。

1將車停在車頭與墻7.6米遠的位置，確保地面是水平的，并且汽車和墻是垂直的。

2測量地面到大燈中心的高度，并測量兩個大燈之間的距離。

3在墻上比大燈低0.1米的地方張貼一個水平遮蔽膠帶，并確保膠帶在汽車的正前方中央。

4調整垂直調節螺絲，直到大燈光束是位于墻上膠帶的中間。

5繼續調整垂直調節螺絲，直到大燈光束是徑直向前，為了確保調整的正確性，測量墻上光束的高度和大燈的高度，確保兩者的數值是相等的。

紳寶x35加多少號汽油，紳寶x35可以加92號汽油嗎

紳寶x35加幾號汽油呢？據我們了解，一般這種高性能的轎車是加95號汽油的。當然，加92號汽油也是可以的。看車主需要吧。

首先，燒92#油的發動機和燒95#油的發動機壓縮比不同，其次2種油品的辛烷值和燃燒速度不同。

燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低，低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。

壓縮比、點火提前角等參數已經在發動機電腦中設置好了，親們只要嚴格按照紳寶x35使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題。

希望開紳寶x35的親們不要盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來。

紳寶x35汽油濾芯型號規格，紳寶x35汽油濾芯多久更換

據我們了解得知，紳寶X35用的是博世0986af8119的汽油濾芯。以前的紳寶x35一直兩萬公里換一次機艙電瓶旁邊的汽油濾芯，這輛紳寶x35 4S店說8萬公里再換，我有點擔心是否能堅持那么久，四萬公里還是忍不住換了個，這玩意比換機油還簡單，只有有個10毫米的套筒扳手一個人最多十分鐘搞定，照片中紅色的保險卡往后退一點，使勁捏兩邊藍色區域往外拔管就可以，注意不要熄火后立即進行，否則會有汽油噴出來，等一會再拆就沒事了。以前也沒注意換下的汽油濾芯里面的油是什么樣子，今天特意找礦泉水瓶看油樣，挺干凈的沒有肉眼可見顆粒狀雜質，也許是汽油箱油泵前的濾網起作用，等車十萬公里拆開換濾芯的時候看看臟污程度。如果日常不亂加油，看來紳寶x35汽油濾芯最少用4萬公里，甚至8萬公里也沒事，所以別聽4S忽悠換的那么勤。

紳寶x35發動機型號，紳寶x35發動機哪產的

據我們了解得知，紳寶X35全系僅提供一款代號為A151的1.5L發動機，最大功率和峰值扭矩分別為116馬力和148牛·米，與長安CS15相比，其最大功率和峰值扭矩的數據表現更有優勢。此外，除了5速手動變速箱外，紳寶X35還會提供一款由愛信提供的4AT變速箱。雖然擋位不多，但滿足駕駛的便利性足矣，紳寶X35的發動機是中國制造的。

發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。

紳寶x35發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

定期更換機油和機油濾芯。

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

紳寶x35有發動機護板嗎，紳寶x35安裝發動機護板

紳寶x35發動機護板多少錢呢？據我們的調查了解得知，這款車換發動機護板一般200元到300元就可以了。紳寶x35發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。

通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的紳寶x35拋錨。紳寶x35發動機護板有什么用呢？

保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。

防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。

短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。

還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。

弊端：硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用。