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福特翼博儀表盤說明，翼博儀表盤指示燈圖解

福特翼搏儀表盤使用說明，福特翼搏儀表盤介紹

1.前后霧燈指示燈

福特翼搏該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，前后霧燈接通時，兩燈點亮，當遇上大霧等天氣是能見度低的天氣就需要開啟霧燈。這里需要提醒的是，霧燈的穿透能力強，如非必要不要開啟。特別是下雨天，霧燈燈光較強容易被水珠折射和反射，影響前車和后車司機的視野，造成安全隱患。

2.定速巡航指示燈

福特翼搏安裝有定速巡航裝置，當功能啟動的時候，定速巡航等就亮，一般顏色是綠色。定速巡航理論上是可以通過控制汽油的噴量來達到省油的目的，但是在市區等需要頻繁剎車減速的路段開啟定速巡航可能更費油。

3.電動轉向系統警告燈

福特翼搏電動助力轉向系統警告燈在打開點火開關后或在行駛期間持續亮起，說明電動助力轉向系統存在故障。黃色指示燈亮起，說明轉向系統已部分失靈，轉動方向盤需要更高的作用力。紅色指示燈亮起，說明轉向系統完全失靈，作用已失效，轉動方向盤需要非常高的作用力。需要的是，如果在重新啟動發動機并短暫行駛后指示燈熄滅，則無需送檢維修。

4.胎壓警報指示燈

福特翼搏胎壓警報燈亮，說明汽車輪胎虧氣，原因很可能是因為輪胎漏氣，當然氣溫驟降也可能造成警報燈亮。如果是后者，補點氣就ok，部分車型可能需要在電腦里重新設置胎壓。

福特翼博測試油耗多少，翼博實際油耗多少

據我們了解得知福特翼搏發動機油耗8.36L。

1、通常情況下汽車油耗按每100公里所耗油量來評估，例：8.5升/百公里。二、方法：可以先將車上的里程數清零，然后駕駛一段路程后換算成上面的數值。另外，現在一般的汽車都會有油耗記錄的功能，甚至瞬時油耗都可以隨時查看，詳見購買車輛的說明書。

油耗測試中，我們駕駛福特翼搏行駛了113.2公里，其中有超過一半是車流量大的城市路段和擁堵路段，平均時速大約30公里/小時，最終消耗燃油8.36升，平油油耗8.36升/百公里。這個結果比進口版要高。

1.6T，1.8T前面的數字代表發動機排氣量，也就是各個氣缸容積之和，排量越大、功率越大、油耗越高；后面的T表示進氣增壓系統；

常規的發動機進氣是靠活塞下行產生的真空力將空氣吸入發動機，吸入的空氣密度下降，因而含氧量也會隨之下降，燃燒不充分；

福特翼搏怎么看油耗，翼博油耗油耗高原因

福特翼搏油耗對比與同類型的車相比，油耗還不算太高的，還是可以接受的。福特翼搏在100公里需要8.13升油也就是通常所說的8.13個油耗。那么福特翼搏油耗高的原因高是什么呢？下面是油耗高的原因：

福特翼搏油耗高的第一個原因： 就是駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，福特翼搏油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術出現的油耗高問題。

福特翼搏油耗高的第二個原因：汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。

福特翼搏油耗高的第三個原因：剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。

福特翼搏油耗高的第四個原因：福特翼搏油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門。可以降低油耗。

福特翼搏油耗高的第五個原因：: 空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決

福特翼搏油耗高的第六個原因：夏季高溫空氣濕度大季節性產生油耗高。

福特翼搏油耗高的第七個原因：行駛速度快，福特翼搏負載重，油耗偏高。

福特翼搏油耗高的第八個原因：汽油油質達不到標準，致使油耗偏高。

福特翼博隔音怎么樣，翼博隔音效果測試

影響福特翼搏的噪音有很多原因，其中最主要來自于車身震動、發動機噪音、路面噪音、輪胎噪音、風噪、車身空腔（空洞）和空氣對流后產生的等，而且還與車身結構設計、玻璃厚度、底盤及材質有著千絲萬縷的關系。尤其是新途勝行駛過程中所產生的噪音，有低頻、中頻和高頻之分，所以僅靠現在這種“止震板+發泡棉+白棉”的做法，是不可能使車內整體噪音提升一個檔次的。

在經歷全車隔音之前，我曾在心里做了無數次的心理斗爭，因為我知道在做隔音時一定會將車輛拆的“稀里嘩啦”，不過好在隔音后那些許的提升慰藉了我脆弱的心靈。對于在保的新車，編輯并不建議您做全車隔音，因為在車況最好的時候，貿然的做如此“大手術”，由于安裝工藝的缺失反而可能會導致各類異響的產生。而對于一些過保、年頭較長的老車，由于各部件的框量、間隙增大，所以噪音較新車時會大不少，這樣的大動干戈才會使效果更加明顯。

北京福特翼搏的隔音效果總體來說還是不錯的。

福特翼博噪音怎么樣，翼博車內噪音測試

福特翼搏行駛時候噪音也是在同等車型中算是能比較接受的。

1、發動機噪音：車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞)。

2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要來源(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。

3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。

4、風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。

5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產生)。 汽車噪聲問題包括兩個方面：車內噪聲和車外噪聲。