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現代悅納噪音很大嗎，悅納車內噪音測試

現代悅納在噪音測試中的表現差強人意。發動機的怠速噪音很低，不過行駛中路噪、風噪十分明顯，耳朵后面傳來的聲音有點大。速度快時，車廂內乘客互相交流可能需要略微提高音量。

現代悅納噪音大解決辦法：

1、風噪：風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的，通過車門縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門內加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品，使用時間過久后會出現老化，隔音和密閉效果都會變差。不過，密封層過多會嚴重導致開關門不順暢和車門變形，不宜過厚。

2、胎噪：胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大，維持胎壓正常也很重要。當然，其實最直接的方式就是換軟一點的胎，像米其林和馬牌，不過價格較貴而且不耐磨，損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普，胎噪自然會降低不少。

3、發動機噪聲：發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

現代悅納高速噪音測試，悅納噪音大怎么辦

現代悅納在怠速狀態下，噪音水平略高了一些，這臺發動機本身就不是一個安靜的主兒，尤其是轉速稍微拉高一點之后能聽到明顯的“嘶嘶”的聲音，但在巡航狀態下得益于6擋變速箱的搭配，轉速被維持在較低水平，噪音的控制也得到增強。

從測出的噪音值看，現代悅納的表現正常，各個速度基本都和我們的推薦值差不多；從主觀感受看，胎噪和低速時發動機的噪音過于明顯，風噪控制得倒還不錯。

現代悅納的噪音控制不錯，這要歸功于它的6速手自一體變速箱了！在巡航速度中，變速箱可以給出足夠低的轉速，像60km/h和80km/h都只有1300rpm（擋位不同），這樣一來，從發動機處傳遞過來的噪音就非常小了，對這樣的表現還是值得肯定的。

現代悅納usb怎么使用，悅納怎么連接usb聽歌

現代悅納USB使用方法：

1、插U盤聽歌曲。

2、個手機進行充電。

3、usb車載點煙器。

4、車載吸塵器。

5、電子狗，行車記錄儀供電等…

現代悅納usb接口聽歌方式：

車上的USB接口插入U盤，能不能播放里面的歌曲，需要看車的設備情況而定。

第一種情況，在點煙器口上轉出來的那種，只能用來對手機或平板電腦充電，不能播放。

第二種情況，車載的播放設備上固有有的USB接口，這種情況下一般都能夠播放。

第三種情況，車載有播放設備，然后自行擴展的USB接口，可能能夠進行播放，也可能不行。

最后，你的U盤里的歌曲保存格式，必須是車載系統能夠識別的格式。

現代悅納前后防撞鋼梁，悅納防撞鋼梁結構圖

現代悅納前后防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達到的保護效果會很差。如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構去承受力，則可以最大限度的降低一個點所受到的力的強度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

現代悅納防撞梁兩端連接的是屈服強度很低的低速吸能盒，然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，這樣可以降低維修成本，而螺栓連接的方式可以更方便的對防撞梁進行更換。

在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側（或右側）傳遞到右側（或左側），盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時（一般為15km/h以下），防撞梁可以避免撞擊力對車身前后縱梁的損害，降低維修成本。

現代悅納防撞鋼梁結構圖：

現代悅納有防撞鋼梁嗎，悅納防撞鋼梁厚度

現代悅納是有防撞梁的；現代悅納的防撞梁為2mm厚的鋁合金后防撞梁。現代悅納防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。

前后防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達到的保護效果會很差。如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構去承受力，則可以最大限度的降低一個點所受到的力的強度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。