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現代悅納發動機號在哪里，悅納發動機拓印在哪

現代悅納發動機號在發動機前端左側下方，缸體與變速箱外殼結合處側平面上。發動機型號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息。如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等。

現代悅納發動機號組成部分：

①首部：包括產品系列代號、換代符號和地方、企業代號，有制造廠根據需要自選相應的字母表示，但須經行業標準標準化歸口單位核準、備案。

②中部：由缸數符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成。

③后部：由結構特征符號和用途特征符號組成。

④尾部：區分符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，由制造廠選擇適當的符號表示，后部與尾部可用“-”分隔

現代悅納主要是由車架和發動機組成，而發動機是現代悅納的心藏，為了防止盜竊和隨意組裝，拼裝現代悅納，所以國家規定了變更現代悅納產權和注冊登記時，必須拓印車架和發動機號碼。

現代悅納發動機怎么樣，悅納發動機型號

現代悅納發動機型號是G4FA；現代悅納1.4L車型最大功率100馬力（73.3千瓦）/6000rpm，峰值扭矩132牛·米/4000rpm，匹配一臺6速手自一體變速箱。奇怪的是，新1.4L發動機比瑞納1.4L的最大功率和峰值扭矩都所有降低，咨詢廠家工程師得到的解釋是，新發動機確實是降低了在不常用的高轉速區間馬力，在不影響到市區內駕駛感受的情況下提高燃油經濟性。

現代悅納采用直列發動機，一般縮寫為L，比如L4就代表著直列4缸的意思。直列布局是如今使用最為廣泛的氣缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的發動機上。這種布局的發動機的所有氣缸均是按同一角度并排成一個平面，并且只使用了一個氣缸蓋，同時其缸體和曲軸的結構也要相對簡單，好比氣缸們站成了一列縱隊。

現代悅納1.4發動機怎么樣，悅納1.4發動機解析

現代悅納搭載的1.4L車型最大功率100馬力（73.3千瓦）/6000rpm，峰值扭矩132牛·米/4000rpm，匹配一臺6速手自一體變速箱。

直噴式發動機的概念最早在1925年，由瑞典工程師Jonas Hesselman首先應用于實踐。在二次大戰期間，直噴汽油發動機被德國、前蘇聯和美國應用于戰斗機中。戰后，直噴汽油發動機被應用于極少量的高檔運動型汽車，由于成本居高不下，該技術在當時的條件下不適合推廣到普通汽車。直到本世紀，直噴式汽油機才逐漸成為技術的主流，目前典型的直噴式汽油機有大眾汽車FSI、通用SIDI和梅賽德斯-奔馳CGI等。

現代悅納導航安裝接線流程，悅納導航拆裝方法

現代悅納安裝導航的步驟：

1、我們拆下現代悅納車上的CD機，不會拆的話，到網上看看現代悅納的cd機的拆解過程，一般都是有幾個內飾板扣著螺絲，把內飾板翹下來就能看見螺絲了；

2、用T20把cd機上的四顆螺絲拿下來，當心這個過程中小心螺絲掉落進車里，其實真的掉落下去了也無所謂，四顆螺絲，有三個也行，螺絲只是起一個固定作用。

3、螺絲拆掉以后，輕輕的把cd機拿出來，后面有兩個插頭，掰開卡子，把線束和cd機分離開來。

4、在安裝導航機以前，我們應該先安裝導航的gps天線，從汽車的副駕駛位置，把天線放到表臺的內部，然后把GPS天線立著放，站到表臺的最右側。立著放是因為這種情況下信號最好。

5、拿來導航，安裝原來的插線方式，和導航對接，對接完以后，應該把長的線拿膠帶固定一下，這個可以防止在行車的時候，線束和車碰撞發出聲音。

6、然后按照原來的方式，再把螺絲擰上去，內飾板扣上去，就可以了。

現代悅納有倒車影像嗎，悅納倒車影像多少錢

現代悅納是沒有配備倒車影像的，現代悅納加裝倒車影像的具體價格要看車主選擇什么牌子的倒車影像進行安裝，質量的價格會貴一點，質量差的則會便宜一點；

現代悅納倒車影像安裝過程：

1. 切記要先拆除現代悅納蓄電池電源供電連線，拆除后的連線要遠離電極，以防電源接通。

2. 準備好后視鏡頭線束，把車牌小燈取出來后，將線束穿過車牌小燈的位置。

3. 利用撬開的牌照燈里的卡扣安裝攝像頭，把撬開后的燈泡擰到攝像頭上。

4. 連接轉接線。攝像頭的兩根轉接線中，紅的接倒車燈的正級、黑的接負極；攝像頭的信號線連接于信號延長線一端。

5. 找到倒車線、延長線。通過車尾箱電源線和汽車門檻壓板等，使延長線走線到儀表臺。

6. 信號延長線連接到顯示器上。

7. 安裝到這里接近尾聲。恢復蓄電池供電，車友啟動汽車后，掛倒車檔，如果車載顯示器上圖像清晰，車友能清楚看到車后方的情況，安裝就成功啦！