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奧迪a4l發動機型號，奧迪a4l發動機怎么樣

奧迪A4L2019款40TFSI運動型使用的是代號為EA888的2.0T發動機。該發動機可以產生190馬力以及320N·m扭矩。從2006年最早的第一代EA888到現在已經12年了。在這個年輪里，EA888被廣泛應用在大眾以及奧迪品牌的多個車型里。雖然大眾與奧迪都有應用EA888的車型，但是在技術上奧迪的EA888會更先進一些。

奧迪A4L發動機采用縱置的形式，減少了改變傳動方向的機構，使得發動機的動力消耗更少。區別于大眾EA888的TSI，奧迪A4L采用了更先進的分層燃燒技術，除了缸內直噴，在進氣管上也有噴油嘴。當發動機處于低負荷狀態時，由歧管噴射工作，缸內直噴的噴油嘴并不工作，這樣產生的污染物會更少；而當發動機為高負荷運轉狀態時，光靠歧管噴射就明顯“跟不上”，就需要兩組系統同時工作保證輸出。

除此之外，一些細節的地方也作出了改進。比如正時鏈條張緊器的結構，活塞頂的形狀，電子節溫器的應用等等。可以說新一代的EA888使用了更加先進的技術去優化發動機，使得整車有更好的動力表現。

奧迪A4L火花塞多久換，A4L火花塞型號及更換教程

奧迪A4L的火花塞更換周期為2萬公里。原廠采用的是NGKPFR8S8EG火花塞以及博世FR5KPP332S火花塞。

奧迪A4L火花塞更換教程

①假若車主不了解適用工具型號，可購買一套工具箱。

②拆下進氣管以及防凍儲液罐。

③拆卸完畢之后，點火線圈要記得拿開，用套筒和扳手工具將火花塞拆下來。（注意：拆除時注意扳手與火花塞要保持垂直，不然會造成滑絲。）

④拆下來的舊火花塞與新火花塞對比，可以觀察到較大的區別。積碳主要在舊火花塞的螺紋部位，好在點火間隙并無明顯變化。假如是自然吸氣發動機可考慮清洗，渦輪增壓發動機建議直接更換新的。

⑤安裝新火花塞時，記住要順著內壁慢慢滑下去，以免直接掉落影響了側電極與中心電極之間的點火間隙。

火花塞積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

將化油器清洗劑取適量放置在一個容器當中，接著把火花塞浸泡大概半個鐘，然后用軟毛刷子刷洗火花塞的頭部，上面的積碳污垢即可被除去。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法換湯不換藥，而且更快捷方便。不過白醋清洗的方法不建議多用，它的腐蝕性會對火花塞造成影響，每次清洗過后要清理干凈表面的白醋。

奧迪A4L剎車片多久換，A4L剎車片型號及更換教程

奧迪A4L剎車片正常可以使用30000公里以上，無固定的更換周期。奧迪A4L采用一汽大眾原廠的剎車片，后剎車片使用的型號是L4GD698451，前剎車片采用的型號是L4G698151A。

奧迪A4L剎車片更換教程

溫馨提示：因為奧迪A4L后輪采用電子控制制動電機，先要通過專門的電腦對剎車分泵進行收回，之后才能進行更換。前輪可直接使用工具完成拆卸，并不需要運用電腦進行設置。下面以后輪為例子。

①用通用電腦連接車輛，找到“剎車片更換設置”里面的【打開后輪剎車分泵】，大概在5秒之后，分泵就會脫離成功，制動電機縮回。

（注意：不要忘記打開剎車油的蓋子，因為分泵縮回的壓力沖擊，剎車油在壓力作用下難免會發生回流。）

②接著松開蓋罩的兩顆螺母，如果分泵分離不徹底，可使用一字螺絲刀稍用力撬開。

③打開制動鉗蓋罩，即可安裝新的剎車片。將有文字標識的一面朝向外頭，光滑無字的一面朝里。

④安裝好以后，在行車電腦設置界面選擇“關閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動電機頂出復位。

奧迪A4L雨刮器尺寸接口類型，A4L雨刮器拆卸更換教程

奧迪A4L雨刮器的尺寸為24+20英寸，使用的是原廠專用接口。無固定更換周期，出現異響或刮不干凈時，及時維修更換。

奧迪A4L雨刮器更換步驟

①先在汽車系統菜單里面的【保養與檢查】欄目找到 “更改雨刷位置”，然后打?確認。

②設置完成后，雨刮器就會自動升起來。

③按照車頭方向掰動雨刮器，到達特定位置時會固定住。按下雨刮臂片的銀白色按鈕，同時將雨刮片搖晃往上拔出，就能成功取下舊膠條。

（注意：放回雨刮臂不要隨手一甩，不然會造成玻璃和雨刮臂的雙損傷，為了避免此情況，可以在玻璃處放置毛巾。）

④接著松開固定雨刮片的兩個卡扣，舊膠條就可以取下了。（松開中間連接裝置、兩邊的扣子不能用力過度，兩端的塑料罩是不能拆卸的。）

⑤裝回膠條時，膠條放置時要記得將兩塊金屬片錯開，第一凹槽才是塞膠條的正確位置。整個過程稍微繁瑣，需有耐心，安裝本著先一邊，再另一邊的原則。

⑥安裝好新膠條后，按照拆卸步驟的倒序，雨刮器就能順利裝回。

奧迪A4L剎車油多久換，A4L剎車油型號及更換教程

奧迪A4L剎車油更換周期為4萬公里，采用一汽大眾原廠品牌，型號為LB000750M3。

奧迪A4L剎車油更換教程

1、抽取剎車油需要一個接裝的壺。盡量不要采用最古老的腳踩制動踏板的方法，因為這種方法很難排干凈油液。

2、先從發動機艙的剎車油壺里面抽取剎車油，整個過程大概花10秒左右。

3、接著還是用抽油壺抽取，剎車油管路里面的油液以及空氣。

4、將軟膠管連接于排氣孔處，連接好后開始抽取殘余剎車油。（注意：根據排氣孔的位置，才能清楚要不要將車輪拆下，里側安置型排氣孔需要拆卸車輪，外側則可直接連接軟管抽取油液。）

5、一邊抽取剎車油，一邊在加注口倒入新的機油。目的是將舊機油頂出去，再者也是因為管路沒有油液，造成空氣增多。

6、抽取過程大概需要10分鐘，即可完成抽取操作。接著將剎車油繼續加到合適刻度范圍，蓋上蓋子后，啟動發動機測試剎車效果。多踩幾次剎車踏板，假如疲軟感強烈，則需繼續排空氣。