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奧迪a4l變速箱型號，奧迪a4l變速箱油多久換一次

奧迪A4L采用的是代號為DL382的7速濕式雙離合變速器，2016年8月，由大眾汽車自動變速箱（天津）有限公司正式投產，也是奧迪在中國本土生產的第一個變速器。而第一個應用的，就是國產的奧迪A4L。并且奧迪A6L以及大眾的一些車型上也有應用。

奧迪A4L發動機是采用縱置的形式，因此變速箱就減少了改變傳動方向的機構，減輕了重量。并且驅動軸在變速箱與發動機中間，使得前橋的重力分配更加均衡。并且在變速箱的設計上，通過縮小零件尺寸并優化控制模式使得整個變速箱更輕更精準。

奧迪A4L的雙離合變速器動力銜接緊密，換擋非常平順。在quattro版本里面搭配的是托森式差速器，可以使前后橋有不同的轉速，從而減少車輪的滑動。另外，這款變速箱的保養周期為6萬公里，并且保養的費用也不低，光材料就要2000多元。

奧迪a4l發動機型號，奧迪a4l發動機怎么樣

奧迪A4L2019款40TFSI運動型使用的是代號為EA888的2.0T發動機。該發動機可以產生190馬力以及320N·m扭矩。從2006年最早的第一代EA888到現在已經12年了。在這個年輪里，EA888被廣泛應用在大眾以及奧迪品牌的多個車型里。雖然大眾與奧迪都有應用EA888的車型，但是在技術上奧迪的EA888會更先進一些。

奧迪A4L發動機采用縱置的形式，減少了改變傳動方向的機構，使得發動機的動力消耗更少。區別于大眾EA888的TSI，奧迪A4L采用了更先進的分層燃燒技術，除了缸內直噴，在進氣管上也有噴油嘴。當發動機處于低負荷狀態時，由歧管噴射工作，缸內直噴的噴油嘴并不工作，這樣產生的污染物會更少；而當發動機為高負荷運轉狀態時，光靠歧管噴射就明顯“跟不上”，就需要兩組系統同時工作保證輸出。

除此之外，一些細節的地方也作出了改進。比如正時鏈條張緊器的結構，活塞頂的形狀，電子節溫器的應用等等。可以說新一代的EA888使用了更加先進的技術去優化發動機，使得整車有更好的動力表現。

奧迪a4l保養燈怎么消，奧迪a4l保養燈歸零方法

奧迪A4L保養提示在儀表中顯示，歸零需要在MMI顯示屏中操作。保養燈只是為了提醒車主車輛進入了保養周期，消除與否對車輛性能沒有影響。

奧迪A4L保養信息重置的方法：

1.按鈕CAR鍵，在MMI中進入設置菜單；按鈕BACK可返回上級菜單；旋鈕多功能選擇鈕可選擇菜單項目，按壓可確認選擇。

2.按CAR鍵進入汽車設置，在設置界面中選擇到“保養和檢查”。

3.通過旋轉按鈕在“保養和檢查”的子菜單下選擇到“保養周期”，按下旋鈕確定進入下一子菜單。

4.進入“保養周期”出現第一個界面，通過旋轉旋鈕調到第二界面。

5.按提示操作復位保養周期即可。

如果車主需要根據自己的駕駛習慣更改保養周期，需要使用專門的解碼器進行操作。此外，還可以在MMI查看機油油位，對比保養前的油位顯示以及判斷機油是否足夠。

奧迪a4l離地間隙多少，奧迪a4l底盤高度多少

奧迪A4L滿載時底盤離地間隙是107mm。作為中高端車型，奧迪A4L非常注重舒適性，所以前后懸架都是采用五連桿式獨立懸架。雖然這種多連桿懸架結構復雜，并且調校技術要求高，但它可以給予車輛很好的操縱性以及舒適感，屬于中高端品牌車型的首選。

奧迪A4L整個底盤都有很完整的護板，排氣管的隔熱處理也相當完整。底盤的平整度也非常好，有利于氣流快速通過，使得整車空氣動力性能更好。前后剎車都是使用盤式制動結構，前剎車鉗采用的是固定式四活塞剎車鉗。這種形式的剎車鉗好處是有更加強大的制動力，相對于活動式的剎車鉗，不容易形成剎車片偏磨的情況。而后剎車鉗則是采用了活動式，使用時間長了以后，剎車鉗活動銷被油水粉塵入侵，活動性下降，就會導致兩片剎車片磨損的情況不一致。

奧迪a4l百公里加速時間，奧迪a4l實測加速

奧迪A4L 45TFSI Quattro運動型采用2.0T  L4發動機搭配7擋雙離合變速器，最大可以輸出252馬力以及370N·m扭矩。使得最高時速可達233km/h，0~100km/h加速只需5.8秒。起步時，四驅系統會精準控制動力輸出，只需要一腳油門到底，完全不需要擔心會打滑。在quattro四驅系統的幫助下，四條輪胎能夠獲得恰當的動力分配，車子就像被繃緊的彈弓瞬間彈了出去。

奧迪A4L起步迅速，加速勢頭也很猛。雙離合變速器換擋速度非常快，動力銜接完美。彈射起步模式幾乎在所有配備四驅和雙離合變速箱的奧迪車型上都能見到，而且操作方法也非常簡單，你只需要將駕駛模式選項選為動態dynamic模式，然后關閉ESP，就可以在起步時使用彈射模式。不過強烈的加速感來去匆匆，1秒之后加速度便恢復到正常水準，雙離合變速箱的換擋則顯得鏗鏘有力，離合器猛烈的結合會帶來強烈的沖擊。