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凱翼x3行車記錄儀走線，凱翼x3行車記錄儀取電

凱翼X3除了擁有icar智能互聯系統之外，還擁有全景影像系統，而且該系統還支持全景行車記錄功能。凱翼X3將配備全景影像功能，4個攝像頭分別位于車身前/后及后視鏡下方，通過icar系統，合成為全景視頻影像。不僅可以便于倒車，全景影像功能還能夠錄制行車時車輛四周的情況，使之擁有全景行車記錄儀的功能。

來說說汽車行車記錄儀布線，一般情況下，行車記錄儀都建議安裝在前擋風玻璃的上方，靠近內后視鏡的位置。對于絕大部分車輛，我們建議的行車記錄儀布線都是通過車頂然后走線到A柱，經由車身門框周圍的密封膠條走線到B柱，再由后排接入點煙器插座。盡可能的減少拆裝車內飾板的次數，最大程度的做到不走明線。

開工前，確認車上點煙器數量有幾個，如果數量夠多那沒有問題，要是只有一個的話，建議大家去買一個點煙器轉接器，這類產品一般大的電商或者汽車用品商店都有賣。行車記錄儀的安裝位置一般我們推薦兩個地方，對于沒有裝備自動防眩目內后視鏡以及雨量感應器的車輛來說，可以把行車記錄儀貼在內后視鏡與前擋風玻璃之間的位置，但如果此處沒有可用于安裝的空間，也可將行車記錄儀放在內后視鏡的右側副駕駛前方的位置。

凱翼x3雨刮器尺寸，凱翼x3雨刮器怎么更換

凱翼x3的雨刮器尺寸多少？下面介紹一下雨刮器的尺寸計算和更換方法：雨刮的寸單位與公制單位對照：14"--350mm 16"--400mm 18"--450mm 20"--500mm 21"--525mm 22"--550mm 24"--600mm 26"--650mm。即雨刮尺寸增加一寸，雨刮的長度增加25mm。

拆裝有骨雨刷器：首先，要先將雨刮器完全立起來，為了避免在拆裝過程中損傷風擋玻璃，建議車主在拆裝雨刮器時在風擋玻璃處墊上一塊布。之后，將雨刮器刮片改變角度，最好使其與雨刮器擺臂呈90度角。因為雨刮器刮片整體與擺臂是用卡子卡住的，因此在呈一定角度之后便于拆裝。按角度放好之后即可開始拆裝，先要用一只手將橡膠刮片提起，為的是讓雨刮器擺臂與刮片的固定鉤暴露出來。下面，一只手橫向掰開橡膠刮片，另一只手則用力向下按主支架，使雨刮器刮片與擺臂分離，在這之后即可將雨刮器刮片整體拿下。

拆裝無骨雨刮器：無骨雨刮器沒有主支架與副支架，并不存在硬接觸。我們需要將雨刮器豎立起來，與有骨雨刮器不同的是，無骨雨刮器的橡膠擦片與擺臂呈同一角度即可。你會發現無骨雨刮器是一個活動的按鈕口，只需要用力按下就可以將雨刮器拆下來，之后換上新的往里面一推鈕扣口扣緊就可以了。

凱翼x3雨刮器拆卸，凱翼x3雨刮器怎么安裝

凱翼x3雨刮器怎么拆卸和安裝？常見雨刮器分為有骨雨刮器和無骨雨刮器，下面介紹這兩種雨刮器的拆裝方法：

拆裝有骨雨刷器：首先，要先將雨刮器完全立起來，為了避免在拆裝過程中損傷風擋玻璃，建議車主在拆裝雨刮器時在風擋玻璃處墊上一塊布。之后，將雨刮器刮片改變角度，最好使其與雨刮器擺臂呈90度角。因為雨刮器刮片整體與擺臂是用卡子卡住的，因此在呈一定角度之后便于拆裝。按角度放好之后即可開始拆裝，先要用一只手將橡膠刮片提起，為的是讓雨刮器擺臂與刮片的固定鉤暴露出來。下面，一只手橫向掰開橡膠刮片，另一只手則用力向下按主支架，使雨刮器刮片與擺臂分離，在這之后即可將雨刮器刮片整體拿下。

拆裝無骨雨刮器：相比于有骨雨刮器，無骨雨刮器的拆裝就要容易的多，因為無骨雨刮器沒有主支架與副支架，并不存在硬接觸。我們需要將雨刮器豎立起來，與有骨雨刮器不同的是，無骨雨刮器的橡膠擦片與擺臂呈同一角度即可。你會發現無骨雨刮器是一個活動的按鈕口，只需要用力按下就可以將雨刮器拆下來，之后換上新的往里面一推鈕扣口扣緊就可以了。

凱翼x3油箱多少升，凱翼x3油箱容量多大

凱翼x3油箱容量為55L，油箱容積其容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力， 油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積。

凱翼X3全系均搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力（93千瓦）/6150rpm，最大扭矩160牛·米/3900rpm，測試車的傳動系統匹配的是一臺CVT無級變速箱。自然吸氣發動機加CVT變速箱的動力組合能夠為其帶來優異的平順性以及不錯的燃油經濟性。

油箱的大小于該車的油耗有直接的關系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右！ 每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為沒有國家標準的。一般廠家在說明書中都會標明一個燃油箱容積，這就是油箱的安全容積，主要是讓燃油從安全界度到油箱口還有一定的空間，從而避免油箱內的油品在溫度變高的情況下膨脹，而溢出油箱，一般安全容量為實際容量的95%，當然也有一些車比較特殊。

凱翼x3導航怎么用，凱翼x3導航怎么升級

凱翼X3將搭載1.6L的發動機，并配置凱翼X3的iCar智能互聯系統。凱翼x3的導航升級可以通過連接下載好的升級文件自動升級。市面上的導航系統，純粹的導航功能大部分都比較簡單單一，還很難稱的上智能。對于很多智能手機的重度用戶來說，汽車的導航功能其實是雞肋。但icar卻在導航系統中融入了語音輸入、智能避堵、位置分享、位置同步等功能，真正實現了人性化與功能性結合的智能導航。

現在年輕人對汽車智能互聯最大的需求是什么，就是上網。凱翼X3的icar智能互聯系統支持流量共享功能，即車機可以作為wifi熱點，可以連接手機、pad以及筆記本電腦，等多種設備除此以外，用戶還可以通過手機APP對icar進行一系列遠程控制，比如用戶在海南，而汽車在哈爾濱也可以實現車輛遠程定位，車輛自檢，遠程開關門鎖與升降玻璃，遠程空調送風等；同時可以掌握實時車況。

除了圍繞車本身的功能，icar還擁有類似智能手機的應用擴展可選。根可靠消息透露，凱翼icar系統的2.0、3.0迭代版本還將實現更多功能。我們可以在凱翼汽車身上看到汽車智能化的未來，那一定就是汽車與智能終端的完美結合。