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別克gl8備胎怎么拆，別克gl8換備胎圖解

別克GL8的備用輪胎位于汽車下面，后保險杠前方，也就是后備廂的下方，拆卸備胎所需要的工具都在車后部的儲物室中（靠乘客的一側）。拔開鎖片，拉起后備箱底部蓋板就可以打開千斤頂儲存室。

別克gl8備胎怎么拆？

將折疊式扳手套上伸長桿，然后將桿的鑿形端斜穿過后保險杠上的孔（一元硬幣大小），將提升軸插入這個孔。然后逆時針方向轉動折疊式扳手，直到備用輪胎下降到地面，繼續轉動扳手直到備用輪胎松脫即可卸下備胎。

別克gl8換備胎圖解

A. 千斤頂

B. 箍帶

C. 支架

D. 翼形螺母

E. 千斤頂使用說明

F. 工具袋和工具

G. 三角指示牌

松開翼形螺母和支架可取下千斤頂及舉升工具。

從千斤頂上拆下塑料袋，然后從袋中取出舉升工具 （折

疊式扳手和伸長桿）。

A. 提升軸

B. 提升總成

C. 夾持器

D. 備用輪胎

E. 伸長桿 （帶鑿形端）

F. 折疊式扳手

10年左右二手別克gl8怎么樣？別克胖頭魚哪年的質量好

在汽車市場中聊起MPV汽車型號，別克汽車旗下的別克GL8是最具有發言權的一款車，這一款車在MPV市場可以說是占據著強大的地位，別克GL8由于圓潤憨厚的體型長得像胖頭魚，因此也就理所當然的被眾多車主稱為胖頭魚。

別克GL8作為國內家用MPV領域的標桿車型，自2000年在國內上市以來已收獲上百萬用戶的青睞，其安靜、舒適、空間大、性價比高是大部分消費者選它的理由，目前別克GL8家族有著三種產品的布局，主要覆蓋20-50萬價格區間的主流市場。

10年左右二手別克gl8怎么樣？

十年車輛的別克GL8相對本身發動機及其它各大部件的磨損情況基本呈下降的趨勢，隨著車齡的增長其存在的安全隱患也會逐年增長，而作為一款MPV車型主要面向的家用和商務，因此綜合車輛安全方面的問題不建議選擇十年左右的別克GL8。

別克胖頭魚哪年的質量好

可以說別克GL8每一款車型均相應存在一定的故障率，但對于別克胖頭魚這種23.29-52.99萬級別的中端車型，選擇的范圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右5-10萬公里的車型普遍車況比較好，是最合適的選擇。

▲根據車質網的故障投訴18款GL8存在發動機熄火、漏油及制動異響等問題。

▲根據車質網的故障投訴17款GL8存在門窗異響、電瓶故障以及變速箱異響等問題。

▲根據車質網的故障投訴15款GL8存在發動機異響、變速箱頓挫以及發動機抖動等問題。

gl8中控功能鍵介紹，別克gl8車內按鍵功能

別克GL8的多功能方向盤左側是定速巡航控制、語音控制及電話功能按鍵；右邊是音量控制、曲目切換及多功能儀表盤控制按鈕。方向盤背面是燈光撥桿、雨刷撥桿，上方是換擋撥片。

gl8中控功能鍵介紹

A. 出風口。參見 “通風系統”。

B. 轉向信號 / 多功能操縱桿。參見 “轉向信號 / 多功能操縱桿”。

C. 方向盤換檔按鍵。參見 “方向盤換檔按鍵”。

D. 儀表板組合儀表。參見 “儀表板組合儀表”。

E. 駕駛員信息中心 (DIC) 控制鈕 （如裝備）。參見“駕駛員信息中心 (DIC)”。

F. 危險警告閃光器開關。參見 “危險警告閃光器”。

G. 前霧燈開關。

H. 后霧燈開關。

I. 音響系統。參見 “音響系統”。

J. 車外燈控制鈕。參見 “車外燈”。

K. 車內燈控制鈕。參見 “車內燈控制鈕”。儀表板亮度控制鈕。參見 “儀表板亮度”。

L. 發動機罩釋放裝置。參見 “發動機罩釋放裝置”。

M. 駐車制動器。參見 “駐車制動器”。

N. 喇叭。參見 “喇叭”。

O. 巡航控制 （如裝備）。參見 “巡航控制”。

P. 溫度控制。參見 “溫度控制系統”。

Q. 手套箱。參見 “手套箱”。

R. 前照燈水平高度調節鈕。

——別克gl8車內按鍵功能

gl8后面es什么意思

GL8作為家用型的MPV，名頭不用多說。 GL8后面如果帶有ES，代表這款車是豪華商旅版車型。ES代表的含義是前驅豪華中級車。很多車主朋友就會產生疑問，GL8與GL8 ES區別在哪里呢。

GL8與GL8 ES的區別

車身尺寸：GL8的車身尺寸為5256*1878*1776mm，GL8 ES的5203*1878*1875mm，可以看出ES版本的車身尺寸更大。

懸架類型：GL8與GL8 ES的前懸架類型都是麥弗遜式獨立懸架，但是后懸架GL8的是扭力梁式非獨立懸掛，而GL8 ES的是多連桿式獨立懸架。

行李箱以及油箱的容積：GL8的油箱容積為66L，行李箱容積為475-1605L。GL8 ES的油箱容積為70L，行李箱容積為521-1650L。

整備質量：GL8為1860kg，GL8 ES為1960kg。ES在空間和尺寸上的表現更加優越，質量提升也是情理之中。

動力總成：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T兩款發動機可以選擇；而GL8 ES則只有2.0T發動機。

底盤生產地：GL8是上海生產的，而GL8 ES是沈陽生產的。

其他方面：GL8 ES具有無鑰匙進入功能、電動感應后備箱、方向盤換擋、4.2英寸液晶儀表、前后排座椅加熱以及車聯網功能等等。

GL8系列車型作為MPV市場的佼佼者，也符合我國的國情。不管是車身尺寸、內飾風格、動力配置等方面，都是經過長期的市場調研和驗證。作為商務車的代表，但是家用一樣實用。車主帶著家人出游，既保證了舒適性又有面子。這些綜合的原因以及掩蓋了GL8發動機以及6速變速器的短板，印證了實用比理論更重要這個觀點。（文/車主指南）

別克gl8es與gl8區別，gl8商旅和es區別

相信只要一說到MPV商務車，就不得不提及別克的GL8，通用GL8一直以其極佳的乘坐質感和形象地位自稱為陸地公務艙。那么在別克GL8車型中，別克GL8ES與GL8的區別是什么呢？下面我們就來闡述一下GL8商旅和ES的區別。

GL8商旅和GL8ES的區別如下

動力總成：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T兩款發動機可以選擇；而GL8ES則只有2.0T發動機。

后備箱容積：普通GL8商旅后備箱容積為475-1605L；而GL8ES則為521-1650L。

懸架不同：普通GL8使用的是扭力梁非獨立懸架（板梁）；而GL8ES使用的則是多連桿獨立懸架。

外觀設計不同：普通版本的GL8只是在胖頭魚GL8的前臉基礎上在別克LOGO上增加了飛翼式的鍍鉻條點綴，但是整體的造型并沒有因此改變；而GL8ES不僅是在外觀還是內飾方面都是有了一個全新的升級。

總結：

普通的GL8商旅整體上來說還是和上一代的胖頭魚GL8類似，并有什么實質性的升級，而GL8ES才是真正煥然一新的全新GL8