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gl8改裝費用明細，別克gl8改裝方案和價格

別克GL8作為一款親民的合資品牌MPV車型，雖然原廠不夠豪華，但若是經過改裝（特別是內飾），也能變得非常豪華與氣派。當然，一系列的改裝也別指望是合法的，一般到年檢的時候都是要換回來的。

gl8改裝費用明細

國內對于車輛改裝的限制非常嚴格，合法改裝的范圍非常小，大多的改裝都是非法的。具體的改裝費用應向各個改裝店進行咨詢，每個改裝店的改裝價格表都不一樣。且不同程度的改裝、不同的配件、不同的地區不同改裝店，費用實在相差太大。

別克gl8改裝方案

雅典娜大包圍

頂棚控制面板

右電動中門

左電動中門

電動后尾門

折疊后視鏡-防炫目大視野鏡片+加熱

64色氛圍燈

Avenir內飾板

冰箱扶手箱

高配門把無鑰匙舒適進入

第三排電動沙發床

全車座椅定制皮子

前排電動座椅

座椅通風

座椅加熱

AV定制款航空座椅

航空座椅+6項（電動調節，按摩，通風，加熱，手機無線充電，USB接口，原車杯架）

定制款桃木方向盤

海拉5雙光透鏡氙氣大燈

緬甸柚木地板

多功能小桌板帶手機無線充電帶休息腳踏

安卓吸頂電視

360度全景夜視王

海拉五雙光氙氣大燈

前門主副雙電吸門

全車隔音+雙層隔音

豪華音響升級

鎖車一鍵升窗系統

鹿皮窗簾

鹿皮頂頂棚翻毛皮

七彩九宮格+滿天星

玻璃高隔熱量子膜

前排大包圍絲圈腳墊

LED燈不銹鋼迎賓踏板

不銹鋼軌道條

概念版GL8即將上市 加價買埃爾法不如買它？

大家都知道，目前國內的高端MPV市場算是被豐田的埃爾法、威爾法兩兄弟壟斷了。其中埃爾法一直到現在都仍要加價提車并一車難求，而威爾法由于“名氣”不夠大，則是可以平價提車。

可能是有錢人的錢實在是太好賺了，豐田在此前更是為旗下的豪華品牌雷克薩斯也推出了一款名為LM的MPV車型，該車型的七座版起售價為116.6萬，四座版則是要高達146.6萬！（當然這還沒算潛在的加價）

不過，這也從側面反映了，國內的土豪們對于豪華MPV其實是有著不小的需求的，而在中國市場已經耕耘多年，并常年統治者中端商務用車的GL8也看到了這方面的商機。

比豪華版更豪華

GL8本身就有一款Avenir的豪華版車型，該配置下的GL8有著更加精致的外觀，以及更為考究的車廂用料，比起一般的GL8車型要顯得更加的高級。

不過，雖然這對于大多數的企業商務接待，或者是個人用車來講已經足夠高級，但是對于那些土豪來講還是“平淡”了些，于是別克也在之后放出了一組名為GL8 Avenir概念版的官圖。

從這些“美照”中我們可以看到，這款采用四座布局的GL8豪華程度一點都不輸于選裝了高配座椅的埃爾法，后排獨立座椅極其寬大，前方還帶有小電視。而即便是前排的“司機座”豪華程度也毫不含糊，不僅采用了電子檔桿，就連儀表盤也換成了像奔馳的雙聯屏設計。

更“過分”的是，后排還很有可能帶有冰箱以及香檳套裝，如此豪華程度已經足以看齊私人飛機，甚至已經有些夸張了......除了沒有前后排隔斷以外，其余設計已經一點都不輸售價近150萬的雷克薩斯LM。

而與內部的豪裝相比，這款概念車型的外觀設計就相對循規蹈矩了，比起一般的Avenir車型，區別并不大，在鍍鉻元素的運用上甚至要更加克制。能一眼看出的變化僅僅是前包圍變得更加運動，大燈換成矩陣式LED大燈以及輪轂換用上了更加高級的鍍鉻亮面設計。

概念車也能量產

不貴雖然說是“概念車”，但是由于是基于現有的GL8打造的，因此該車的一切都并不是“天馬行空”，而是從實際出發（只不過是有錢人的實際）。而在近日，工信部網站上就出現了這款超豪華的四座版GL8的申報信息，這就意味著，這款超級豪華版GL8在不久之后可能就要正式亮相了。

不過既然配置已經如此到位了，在售價方面這款車估計不會便宜，更不用提他所面向的還不是一般的商務接待場合。參考現款GL8 Avenir版本44.99萬元的售價，屆時新車上市時售價將很有可能要接近60萬，任他別克定價再任性，相信也不可能比埃爾法以及LM之流貴。

雖然豪華，卻很難威脅到豐田

不過，雖然這臺土豪版GL8各方面都有著不少的亮點，不過它依舊很難威脅得到豐田在這個市場的定位。埃爾法之所以能賣得那么貴甚至大幅度加價，還真不是所謂的“人傻錢多”，有錢人其實都聰明著呢。

購買埃爾法的人大多數需要的都是一張“社交名片”，在他們的圈子里，車子作為身份的象征自然不可能落后于其他老板，但是人人都是富豪，如果都跑去買邁巴赫、賓利、勞斯萊斯，這樣的攀比何時才是盡頭？

而買一臺埃爾法就不同了，你埃爾法再貴，加價再狠也就100萬出頭，比起上面提到的這些豪車便宜太多了。人手一臺“豐田大面包”，既保證了大家的面子也能在無形中省掉不少錢，畢竟能比埃爾法更貴更有名的MPV，也很難找得到了。

而這臺“超級豪華版”GL8卻正是缺乏了這種社交名片作用，它能搶占的市場只能是一小批對豪華MPV有剛需，同時又買不起埃爾法的買家。至于它最終會不會落得“窮人買不起，富人看不上”的尷尬地位，就要看別克的營銷能力如何了。

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別克GL8輪胎多久換一次，GL8輪胎品牌型號尺寸

別克GL8輪胎更換周期為6-12萬公里。年限超過6年的輪胎，即使很少使用甚至從未使用或并無明顯損傷，也必須由有資質的技術人員進行檢查。

別克GL8原廠輪胎品牌為瑪吉斯、馬牌，輪胎尺寸根據配置不同分為225/60 R17、225/55 R18型號。

別克GL8輪胎參數含義

例子：225/55 R18 95 Y

別克GL8更換輪胎教程

1、先將車輛停放在水平的路面，倘若行駛在道路上出了狀況，必須在后方150米以外放置安全警告牌。將輪胎的螺母用工具拆下，松螺母要以對角的方式進行。

2、千斤頂放在支撐點的正下面，然后慢速升起底盤，直到升至安全高度即可拆卸輪胎。因為結合緊密，有時輪胎難以拿下，可用腳步力量適當踹一下。

3、將車輛放下前，將螺母先手動初步固定。最后將螺絲對角安裝，擰螺絲的時候不用太大力，待車輛放下輪胎接觸地面才能檸螺母。

根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換

1、輪胎的老化，通常在胎面的花紋和胎邊兩處地方。

2、胎面磨損接觸限定標記，甚至低于該標記。

3、輪胎一旦出現鼓包現象，不能繼續使用。

4、依據輪胎扎釘的深度或磨損面積，判斷是否需要補胎或者直接更換。

5、胎側出現裂痕，只能更換。

6、超過一定修補次數，此時輪胎強度無法保障車輛安全行駛。

別克gl8備胎怎么拆，別克gl8換備胎圖解

別克GL8的備用輪胎位于汽車下面，后保險杠前方，也就是后備廂的下方，拆卸備胎所需要的工具都在車后部的儲物室中（靠乘客的一側）。拔開鎖片，拉起后備箱底部蓋板就可以打開千斤頂儲存室。

別克gl8備胎怎么拆？

將折疊式扳手套上伸長桿，然后將桿的鑿形端斜穿過后保險杠上的孔（一元硬幣大小），將提升軸插入這個孔。然后逆時針方向轉動折疊式扳手，直到備用輪胎下降到地面，繼續轉動扳手直到備用輪胎松脫即可卸下備胎。

別克gl8換備胎圖解

A. 千斤頂

B. 箍帶

C. 支架

D. 翼形螺母

E. 千斤頂使用說明

F. 工具袋和工具

G. 三角指示牌

松開翼形螺母和支架可取下千斤頂及舉升工具。

從千斤頂上拆下塑料袋，然后從袋中取出舉升工具 （折

疊式扳手和伸長桿）。

A. 提升軸

B. 提升總成

C. 夾持器

D. 備用輪胎

E. 伸長桿 （帶鑿形端）

F. 折疊式扳手

gl8中控功能鍵介紹，別克gl8車內按鍵功能

別克GL8的多功能方向盤左側是定速巡航控制、語音控制及電話功能按鍵；右邊是音量控制、曲目切換及多功能儀表盤控制按鈕。方向盤背面是燈光撥桿、雨刷撥桿，上方是換擋撥片。

gl8中控功能鍵介紹

A. 出風口。參見 “通風系統”。

B. 轉向信號 / 多功能操縱桿。參見 “轉向信號 / 多功能操縱桿”。

C. 方向盤換檔按鍵。參見 “方向盤換檔按鍵”。

D. 儀表板組合儀表。參見 “儀表板組合儀表”。

E. 駕駛員信息中心 (DIC) 控制鈕 （如裝備）。參見“駕駛員信息中心 (DIC)”。

F. 危險警告閃光器開關。參見 “危險警告閃光器”。

G. 前霧燈開關。

H. 后霧燈開關。

I. 音響系統。參見 “音響系統”。

J. 車外燈控制鈕。參見 “車外燈”。

K. 車內燈控制鈕。參見 “車內燈控制鈕”。儀表板亮度控制鈕。參見 “儀表板亮度”。

L. 發動機罩釋放裝置。參見 “發動機罩釋放裝置”。

M. 駐車制動器。參見 “駐車制動器”。

N. 喇叭。參見 “喇叭”。

O. 巡航控制 （如裝備）。參見 “巡航控制”。

P. 溫度控制。參見 “溫度控制系統”。

Q. 手套箱。參見 “手套箱”。

R. 前照燈水平高度調節鈕。

——別克gl8車內按鍵功能