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馬自達(dá)cx4有哪幾種顏色，馬自達(dá)cx4什么顏色好看

馬自達(dá)cx4有魂動紅、光白、星際藍(lán)、幻影銀、極夜黑、紫晶檀、晶鉆灰等多種顏色。我覺得星際藍(lán)更加適合馬自達(dá)cx4。汽車顏色作為汽車造型設(shè)計(jì)的一部分，直接由設(shè)計(jì)師主導(dǎo)受到汽車造型的因素影響。

個(gè)人對顏色的感覺不僅僅由光的物理性質(zhì)所決定，還包含心理等許多因素，比如人類對顏色的感覺往往受到周圍顏色的影響。藍(lán)色有降溫冷卻的作用，可以減輕腫瘤、痙攣、呼吸系統(tǒng)等疾病癥狀，對發(fā)燒、感染等有效，也可以化解人心中的憤怒和仇恨。

造型相對規(guī)整的中大型轎車：這類車設(shè)計(jì)保守，內(nèi)斂，沉穩(wěn)。深灰色，褐色等深顏色也可以是搭配這類車的常見選擇。與此同時(shí)，深色能夠修飾這類車過于龐大的身軀，在視覺上可以顯得小一點(diǎn)。

馬自達(dá)cx4和柯珞克哪個(gè)好，cx4相比柯珞克哪個(gè)好

斯柯達(dá)柯珞克——13.99-18.59萬元

馬自達(dá)CX4——14.08-21.58萬元

——外觀

馬自達(dá)的“魂動”設(shè)計(jì)語言在面世后也贏得了不錯(cuò)的反響，同樣來自于這一設(shè)計(jì)語言的CX-4線條圓潤優(yōu)雅，勾勒出有力的動態(tài)美感。其配備的“流星眼”LED前大燈以及 LED日間行車燈造型銳利，十足的運(yùn)動風(fēng)格。

反觀柯珞克，看到它的第一眼，想必很多人都會不約而同地想到斯柯達(dá)旗下另一款SUV車型——柯迪亞克，由于在外觀上跟“老大哥”柯迪亞克長得很像，所以也被人們稱為“小柯迪亞克”。整體造型偏穩(wěn)重，和馬自達(dá)cx4的外形風(fēng)格還是有很大區(qū)別的。

——內(nèi)飾

馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡潔路線，對稱式中控臺以簡約為主，兼顧時(shí)尚和運(yùn)動。而柯珞克在內(nèi)飾內(nèi)飾大量運(yùn)用銀色鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆工藝等，所以在會比cx4多幾分精致感。

總體上來說，柯珞克和馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾都以簡潔為主，功能區(qū)布局規(guī)整，都屬于比較容易上手的設(shè)計(jì)。但在配置層面，柯珞克要領(lǐng)先不少，如全系標(biāo)配全車車窗一鍵升降、胎壓監(jiān)測、定速巡航等功能，還多出9英寸中控大屏、后排雙USB接口以及自動泊車。

——空間

車身尺寸上，馬自達(dá)CX-4的數(shù)據(jù)為4633mm1840mm1535mm，軸距2700mm。由于馬自達(dá)CX-4的Coupe造型，所以乘坐空間并不是馬自達(dá)CX-4的優(yōu)勢，在同級別中僅能達(dá)到中等水平，特別是后排空間較小，明顯落后于柯珞克。

柯珞克的長寬高分別為4382/1841/1605mm，軸距達(dá)到了2688mm，相比眾多競品都要大，也算是傳承斯柯達(dá)在裝載空間上的一貫優(yōu)勢。最主要的差異在于后備廂空間容積上，雖然兩車都能放倒后排座椅進(jìn)行空間擴(kuò)展，但柯珞克后備廂容積最大可擴(kuò)展至1630L，實(shí)用性遠(yuǎn)超CX-4。

——動力

馬自達(dá)CX-4搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，兩款發(fā)動機(jī)的最大功率分別為116kW和141kW，峰值扭矩為202N·m和252N·m，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。兩款車型均配備了G-Vectoring Control加速度矢量控制系統(tǒng)。

而柯珞克搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，匹配7速DSG雙離合變速箱，且全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停功能和制動能量回收系統(tǒng)。此外，新車提供 經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動及個(gè)性化四種駕駛模式。動力性能上不如馬自達(dá)CX4，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面柯珞克會更有優(yōu)勢。

寫在最后

雖說兩車的在售價(jià)區(qū)間上有較多重疊，但馬自達(dá)cx4和柯珞克的風(fēng)格還是有很大區(qū)別的，無論是外觀還是動力性能，馬自達(dá)CX4都更偏向于運(yùn)動風(fēng)格。而柯珞克則更加注重動力性與節(jié)油性的均衡，主要偏向家用，性價(jià)比較高一些。兩款車沒有太大的可比性，大家按需選擇即可。

豐田凱美瑞有防撞鋼梁嗎，凱美瑞防撞鋼梁圖片

豐田凱美瑞是有防撞梁的，豐田系列的車都有前后防撞梁。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護(hù)作用。

防撞梁結(jié)構(gòu)是應(yīng)該能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時(shí)的能量，防撞梁通過螺栓連接到車身，方便拆卸和更換?，F(xiàn)在很多車型的防撞梁上都加裝有一層泡沫緩沖區(qū)，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時(shí)，對外部塑料保險(xiǎn)杠起到一個(gè)支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對塑料保險(xiǎn)杠的損傷，降低維修成本。防撞梁的作用主要用于中低速碰撞時(shí)減少維修成本，并能在一定程度上減輕對成員的傷害。

日產(chǎn)天籟的前后防撞鋼梁，新天籟防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

日產(chǎn)天籟前保險(xiǎn)杠皮與索納塔設(shè)計(jì)類似，只是索納塔把塑料防撞層固定到保險(xiǎn)杠皮上。保險(xiǎn)杠皮與泡沫也沒有過多需要闡述的內(nèi)容。值得一提的就是保險(xiǎn)杠材質(zhì)。

對于整體防撞部件最不同的就是保險(xiǎn)杠的材質(zhì)，天籟使用看似較為強(qiáng)悍的鋁合金材質(zhì)，但欄目只是做了常規(guī)性的材料強(qiáng)度試驗(yàn)。從變形吸能的能力來說，鋁合金比鋼鐵強(qiáng)。因?yàn)殇X合金比鋼鐵更易在強(qiáng)力作用之下發(fā)生撓變，并在這個(gè)過程中大量吸取碰撞的能量直到其斷裂，兩種材料在同等力度撞擊下，鐵質(zhì)材料對車架的損傷會高于鋁合金材質(zhì)。

天籟在整車防護(hù)上有一定抗打擊能力，前后保護(hù)都還不錯(cuò)，翼子板支架也使用了整體材料。

日產(chǎn)天籟有防撞鋼梁嗎，新天籟防撞鋼梁厚度

日產(chǎn)天籟車的車前、后、兩側(cè)均有高強(qiáng)度鋼防撞粱，車身590MPa及以上超高強(qiáng)鋼比例1/3，為同級車最高比例，在碰撞測試中分?jǐn)?shù)57分超過兩款知名德系B級52分和入門C級56分。厚度可見下圖。

對于整體防撞部件最不同的就是保險(xiǎn)杠的材質(zhì)，天籟使用看似較為強(qiáng)悍的鋁合金材質(zhì)，但欄目只是做了常規(guī)性的材料強(qiáng)度試驗(yàn)。從變形吸能的能力來說，鋁合金比鋼鐵強(qiáng)。因?yàn)殇X合金比鋼鐵更易在強(qiáng)力作用之下發(fā)生撓變，并在這個(gè)過程中大量吸取碰撞的能量直到其斷裂，兩種材料在同等力度撞擊下，鐵質(zhì)材料對車架的損傷會高于鋁合金材質(zhì)。

天籟在整車防護(hù)上有一定抗打擊能力，前后保護(hù)都還不錯(cuò)，翼子板支架也使用了整體材料。