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馬自達(dá)cx4和柯珞克哪個(gè)好，cx4相比柯珞克哪個(gè)好

斯柯達(dá)柯珞克——13.99-18.59萬元

馬自達(dá)CX4——14.08-21.58萬元

——外觀

馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言在面世后也贏得了不錯(cuò)的反響，同樣來自于這一設(shè)計(jì)語言的CX-4線條圓潤(rùn)優(yōu)雅，勾勒出有力的動(dòng)態(tài)美感。其配備的“流星眼”LED前大燈以及 LED日間行車燈造型銳利，十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

反觀柯珞克，看到它的第一眼，想必很多人都會(huì)不約而同地想到斯柯達(dá)旗下另一款SUV車型——柯迪亞克，由于在外觀上跟“老大哥”柯迪亞克長(zhǎng)得很像，所以也被人們稱為“小柯迪亞克”。整體造型偏穩(wěn)重，和馬自達(dá)cx4的外形風(fēng)格還是有很大區(qū)別的。

——內(nèi)飾

馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)潔路線，對(duì)稱式中控臺(tái)以簡(jiǎn)約為主，兼顧時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。而柯珞克在內(nèi)飾內(nèi)飾大量運(yùn)用銀色鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆工藝等，所以在會(huì)比cx4多幾分精致感。

總體上來說，柯珞克和馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾都以簡(jiǎn)潔為主，功能區(qū)布局規(guī)整，都屬于比較容易上手的設(shè)計(jì)。但在配置層面，柯珞克要領(lǐng)先不少，如全系標(biāo)配全車車窗一鍵升降、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等功能，還多出9英寸中控大屏、后排雙USB接口以及自動(dòng)泊車。

——空間

車身尺寸上，馬自達(dá)CX-4的數(shù)據(jù)為4633mm1840mm1535mm，軸距2700mm。由于馬自達(dá)CX-4的Coupe造型，所以乘坐空間并不是馬自達(dá)CX-4的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別中僅能達(dá)到中等水平，特別是后排空間較小，明顯落后于柯珞克。

柯珞克的長(zhǎng)寬高分別為4382/1841/1605mm，軸距達(dá)到了2688mm，相比眾多競(jìng)品都要大，也算是傳承斯柯達(dá)在裝載空間上的一貫優(yōu)勢(shì)。最主要的差異在于后備廂空間容積上，雖然兩車都能放倒后排座椅進(jìn)行空間擴(kuò)展，但柯珞克后備廂容積最大可擴(kuò)展至1630L，實(shí)用性遠(yuǎn)超CX-4。

——動(dòng)力

馬自達(dá)CX-4搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為116kW和141kW，峰值扭矩為202N·m和252N·m，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。兩款車型均配備了G-Vectoring Control加速度矢量控制系統(tǒng)。

而柯珞克搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DSG雙離合變速箱，且全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。此外，新車提供 經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)及個(gè)性化四種駕駛模式。動(dòng)力性能上不如馬自達(dá)CX4，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面柯珞克會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

寫在最后

雖說兩車的在售價(jià)區(qū)間上有較多重疊，但馬自達(dá)cx4和柯珞克的風(fēng)格還是有很大區(qū)別的，無論是外觀還是動(dòng)力性能，馬自達(dá)CX4都更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而柯珞克則更加注重動(dòng)力性與節(jié)油性的均衡，主要偏向家用，性價(jià)比較高一些。兩款車沒有太大的可比性，大家按需選擇即可。

馬自達(dá)cx4有哪幾種顏色，馬自達(dá)cx4什么顏色好看

馬自達(dá)cx4有魂動(dòng)紅、光白、星際藍(lán)、幻影銀、極夜黑、紫晶檀、晶鉆灰等多種顏色。我覺得星際藍(lán)更加適合馬自達(dá)cx4。汽車顏色作為汽車造型設(shè)計(jì)的一部分，直接由設(shè)計(jì)師主導(dǎo)受到汽車造型的因素影響。

個(gè)人對(duì)顏色的感覺不僅僅由光的物理性質(zhì)所決定，還包含心理等許多因素，比如人類對(duì)顏色的感覺往往受到周圍顏色的影響。藍(lán)色有降溫冷卻的作用，可以減輕腫瘤、痙攣、呼吸系統(tǒng)等疾病癥狀，對(duì)發(fā)燒、感染等有效，也可以化解人心中的憤怒和仇恨。

造型相對(duì)規(guī)整的中大型轎車：這類車設(shè)計(jì)保守，內(nèi)斂，沉穩(wěn)。深灰色，褐色等深顏色也可以是搭配這類車的常見選擇。與此同時(shí)，深色能夠修飾這類車過于龐大的身軀，在視覺上可以顯得小一點(diǎn)。

遠(yuǎn)景suv高速噪音測(cè)試，遠(yuǎn)景suv噪音越來越大

遠(yuǎn)景suv車內(nèi)噪音實(shí)測(cè)得以下數(shù)值：

遠(yuǎn)景suv車內(nèi)噪音測(cè)試，遠(yuǎn)景suv發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

遠(yuǎn)景suv車內(nèi)噪音實(shí)測(cè)得以下數(shù)值：

長(zhǎng)安cx70高速噪音測(cè)試，長(zhǎng)安cx70高速120時(shí)噪音

長(zhǎng)安CX70在速度達(dá)到110km/h的時(shí)候噪音和震動(dòng)會(huì)比較明顯。確實(shí)，在100km/h的時(shí)候還挺正常的車廂，到了110km/h發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到了3600轉(zhuǎn)（100km/h就已經(jīng)有3200轉(zhuǎn)），發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就開始有點(diǎn)增多了，聲線也變得粗糙了一些。不過，還好風(fēng)噪和路噪的抑制還算不錯(cuò)，對(duì)乘客的滋擾還不算很大。

此外，當(dāng)速度超過110km/h之后車廂內(nèi)的共振也會(huì)明顯增多，從儀表臺(tái)、地臺(tái)、油門踏板等地方都能感覺到輕微的共振產(chǎn)生，尤為明顯的是方向盤，長(zhǎng)時(shí)間握著它的話會(huì)讓你雙手有種酥酥麻麻的感覺，不過只要速度稍微降個(gè)5km/h左右，振動(dòng)就消失了。總之我覺得CX70到了高速的時(shí)候，NVH沒有低速的時(shí)候那么好了。