行駛中的奧迪A6異常安靜，除了A柱外后視鏡處有明顯風噪外，其他來自發動機和底盤的噪音都很小，混合在一起讓人難以分辨清楚聲音來源，可見奧迪在隔音降噪方面還是非常出色的。

奧迪A6車廂內的噪音抑制得非常到位。運行當中在CVT調控下發動機轉速維持較低，車廂做工用料也能看出隔音方面的工作，這一代A6表現直逼更高級別的豪華車型，不管是私人用戶還是各位領導都會非常滿意。

在一段無車的公路中，我們對奧迪A6的實測噪音為60km/h：62.9分貝；80km/h：64.4分貝；120km/h：69.4分貝；怠速為46.2分貝。可以說，它在每一階段的噪音抑制表現上都達到了很高的水準。

奧迪A6噪音處理方法：

第一步：卸下車門內襯板。

第二步：靜音材料安裝。清除門內臟污、油污和殘膠，如不清除干凈，減振材料不易粘貼，并容易脫落，用預處理劑涂將要粘貼的表面做減振前預處理。

第三步：貼減振、吸音材料。剪裁適當大小的減振材料粘貼于門內，并用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附于車門內，剪合適尺寸的吸音材料粘貼于減振材料商，粘貼時要以揚聲器背面為中心。

第四步：適當應用膠管。如果粘貼中影響到開關把手的活動，就在門開關把手上安裝配線軟管。

第五步；貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料粘貼于內襯板上，并用膠刮板均勻的施壓，使其充分粘附于內襯板上，不要粘貼內襯板裝插頭使用的小孔。

第六步：貼密封材料。在揚聲器周圍和固定板周圍粘貼密封材料，增強隔音會增加油耗。

汽車隔音，顧名思義是通過施工實現車內隔音，使駕乘環境更安靜。很多車主做汽車隔音是 為了改造汽車音響效果，實際上很多高檔車隔音效果已經不錯，再做一個隔音效果未必明顯。如果是一輛低檔車，選擇好品牌和專業店做出來的效果會比較明顯。