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馬自達cx4和柯珞克哪個好，cx4相比柯珞克哪個好

斯柯達柯珞克——13.99-18.59萬元

馬自達CX4——14.08-21.58萬元

——外觀

馬自達的“魂動”設計語言在面世后也贏得了不錯的反響，同樣來自于這一設計語言的CX-4線條圓潤優雅，勾勒出有力的動態美感。其配備的“流星眼”LED前大燈以及 LED日間行車燈造型銳利，十足的運動風格。

反觀柯珞克，看到它的第一眼，想必很多人都會不約而同地想到斯柯達旗下另一款SUV車型——柯迪亞克，由于在外觀上跟“老大哥”柯迪亞克長得很像，所以也被人們稱為“小柯迪亞克”。整體造型偏穩重，和馬自達cx4的外形風格還是有很大區別的。

——內飾

馬自達CX-4的內飾設計走的是簡潔路線，對稱式中控臺以簡約為主，兼顧時尚和運動。而柯珞克在內飾內飾大量運用銀色鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆工藝等，所以在會比cx4多幾分精致感。

總體上來說，柯珞克和馬自達CX-4的內飾都以簡潔為主，功能區布局規整，都屬于比較容易上手的設計。但在配置層面，柯珞克要領先不少，如全系標配全車車窗一鍵升降、胎壓監測、定速巡航等功能，還多出9英寸中控大屏、后排雙USB接口以及自動泊車。

——空間

車身尺寸上，馬自達CX-4的數據為4633mm1840mm1535mm，軸距2700mm。由于馬自達CX-4的Coupe造型，所以乘坐空間并不是馬自達CX-4的優勢，在同級別中僅能達到中等水平，特別是后排空間較小，明顯落后于柯珞克。

柯珞克的長寬高分別為4382/1841/1605mm，軸距達到了2688mm，相比眾多競品都要大，也算是傳承斯柯達在裝載空間上的一貫優勢。最主要的差異在于后備廂空間容積上，雖然兩車都能放倒后排座椅進行空間擴展，但柯珞克后備廂容積最大可擴展至1630L，實用性遠超CX-4。

——動力

馬自達CX-4搭載2.0L和2.5L兩款創馳藍天發動機，兩款發動機的最大功率分別為116kW和141kW，峰值扭矩為202N·m和252N·m，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。兩款車型均配備了G-Vectoring Control加速度矢量控制系統。

而柯珞克搭載1.2T和1.4T兩款發動機，匹配7速DSG雙離合變速箱，且全系標配發動機啟停功能和制動能量回收系統。此外，新車提供 經濟、標準、運動及個性化四種駕駛模式。動力性能上不如馬自達CX4，但在燃油經濟性方面柯珞克會更有優勢。

寫在最后

雖說兩車的在售價區間上有較多重疊，但馬自達cx4和柯珞克的風格還是有很大區別的，無論是外觀還是動力性能，馬自達CX4都更偏向于運動風格。而柯珞克則更加注重動力性與節油性的均衡，主要偏向家用，性價比較高一些。兩款車沒有太大的可比性，大家按需選擇即可。

馬自達cx4有哪幾種顏色，馬自達cx4什么顏色好看

馬自達cx4有魂動紅、光白、星際藍、幻影銀、極夜黑、紫晶檀、晶鉆灰等多種顏色。我覺得星際藍更加適合馬自達cx4。汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導受到汽車造型的因素影響。

個人對顏色的感覺不僅僅由光的物理性質所決定，還包含心理等許多因素，比如人類對顏色的感覺往往受到周圍顏色的影響。藍色有降溫冷卻的作用，可以減輕腫瘤、痙攣、呼吸系統等疾病癥狀，對發燒、感染等有效，也可以化解人心中的憤怒和仇恨。

造型相對規整的中大型轎車：這類車設計保守，內斂，沉穩。深灰色，褐色等深顏色也可以是搭配這類車的常見選擇。與此同時，深色能夠修飾這類車過于龐大的身軀，在視覺上可以顯得小一點。

大眾新polo水箱加水圖解，新polo水箱怎么加水

大眾新Polo水箱加水：打開機蓋，在左側你能看到有一個圓球的容器，蓋子是藍顏色的，里面的溶液是粉紅色的，你看一下里面的液面高度是否處于MAX和MIN之間 。如果是的話就不用加，高了就放點，少了就加點。自己可以加少量的蒸餾水進行補充，切記一定是蒸餾水。或者進服務站保養時 讓售后的人給你加點防凍液。

大眾新Polo水箱清潔：首先，要確保發動機處于冷卻狀態并熄火。取下散熱器蓋，確保發動機是涼的。如果散熱器蓋太熱不敢碰，那就說明發動機還沒有涼下來；第二，打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入一個桶里。應該恰當處理冷卻液，以免對環境造成危害；第三，關上排放塞并給散熱器注水；第四，打開發動機，打開加熱器控制系統（這樣操作會打開加熱器控制氣門），添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機30分鐘（或者按照清潔劑瓶子上的指示進行操作）；第五，關掉發動機，讓它冷卻5分鐘。將散熱器內液體排空；第六，關上排放塞，往散熱器注水并讓發動機空轉5分鐘。然后重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物（要使用汽車以前用的那種冷卻液）。第六、每年用水箱自動清洗劑清洗一次。

大眾新polo水箱位置，新polo水箱在哪里圖解

大眾新Polo水箱位置：打開機蓋，在左側你能看到有一個圓球的容器，該容器就是水箱。水箱屬于散熱系統中非常重要的一個部件。顧名思義，它的作用就是儲存冷卻液，在發動機高溫時通過水泵來攪動水箱內的水形成循環，讓冷卻液來帶走發動機的熱量。

為了保障水箱的功能，最重要的就是檢查冷卻液——也就是我們常說的防凍液。很多車主都有個壞習慣：為了省錢，在夏天時習慣往水箱中加水。這是一個絕對錯誤的做法。首先水的沸點低，相比防凍液來說冰點高多了。北方城市的氣溫在冬季很容易突破零下，在這種情況下，水箱中的液體如果結冰，在發動機強行啟動的一瞬間會致使散熱系統多處受損，因此，一定要將水箱內加入防凍液，不要用清水。別看冬季氣溫低，散熱系統出故障的話一樣會因發動機溫度過高損壞發動機。

除了為水箱加入合適的防凍液，還要適當地清潔水箱和散熱系統的各種管路。長期在高溫和低溫之間循環，水箱內難免會產生“水垢”;就好比您的熱水壺，時間長久也會出現水堿，是同樣的道理。只是，水箱中的這些水垢會對愛車的散熱系統產生不良影響，尤其是老舊車輛，長久沒注意過這些部件，更應該及時清潔水箱。

本田飛度水箱加水圖解，新飛度水箱怎么加水

給本田飛度水箱加水的時候要注意，當心高溫燙著，最好在冷車的時候加注。打開水箱蓋或膨脹壺蓋。把車打著，要是水箱里一點水都沒有的話，可以先加一部分水，再打著車，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后蓋緊蓋子，同時可以加點油門讓水溫上升。直到冷卻風扇工作，等風扇停下時，找塊濕毛巾蓋住蓋子慢慢打開，看看是否還沒到標準水位線，要是不夠再加到位就可以了。其中一定要注意。

1、熱車開水箱蓋的時候小心燙著。

2、不管什么季節最好還是用冷凍液，用水會產生水銹，不利于散熱。

3、要注意有的車型加水時要排空氣。