豐田威馳行車記錄儀走線,威馳行車記錄儀取電
今天我們來看一下豐田威馳的行車記錄儀如何走線安裝取電:
工具:1.車輛說明書(本以為沒啥用,實際在打開儀表板及保險絲序號說明起到關鍵作用)
2.一字改錐
3.加長套筒(規格不詳)
作業介紹:
1.尋找及打開保險盒(儀表板保險盒),開啟過程算輕松吧;
2.找到作業保險絲;
3.正極連接取電器與降壓模塊正極(紅黑相間線)相連接,負極連接角插頭與降壓模塊負極(黑色線)相連接。
4.取電器取電:取電位正極為儀表板保險盒18號保險絲,負極為車身(安裝師傅原話就搭鐵線);
5.保險安裝:原車保險接靠近取電器金屬觸角處,行車記錄儀保險絲接無金屬觸角一段(此處保險盒內保險絲為迷你型,至于取電器小號可以用,迷你的有待考證);
6.注意取電器安裝方向,安裝方向會影響能否成功取電,鑒于一次安裝到位,無法證實否有影響;
7.數據線走線;
8.儀表板與離合/油門踏板下面有縫隙,因此可以直接將線導下,再經過A柱走線到記錄儀所在位置,這個過程較為簡單,一張圖帶過;
9.測試:點火/熄火測試是否安裝成功:當然安裝師傅說自己經常接觸這塊,因此安裝過程還是很簡單的,至于車友們就不一定了。
豐田威馳行車記錄儀接線,威馳行車記錄儀安裝
豐田威馳的行車記錄儀接線方式通常分為三種:
第一種方法:自己根據網上的視頻,參照裝雷達的方法,裝好后正常使用。大概半年后行車記錄儀的電源(應采用插在點煙器取電源)老是接觸不好,保險燒斷幾次,煩得要死,倒車的時候經常看不到視頻,煩!
第二種方法:后從網上買了一個車載充電器和一根USB線(一頭USB接頭,另一頭miniUSB接頭),老毛病又出來了,經常接觸不好,煩!!
第三種方法:經過到修理廠偷師,發現一個規律,汽車上所有塑料件都很容易打開,都是卡件,一般使勁扳開就是。下面按過程附上圖紙。
具體操作如下:
1、把掛檔的手柄擰開,取出。
2、把檔位板使勁拔下來。
3、把點煙器的這塊面板拔下來。
4、找到這兩根電源線,一根純白的為火線,另一根白帶黑為零線,把他們破皮,把網上買的12V變5V的降壓線接好,用膠布包好。
5、把右側的A柱里面這塊板扣開,線和里面的線綁到一起。
6、把負駕右下角的這塊板的固定螺栓擰下來,然后扣開。
7、把接點煙器電源這的兩跟線包好。膠布不太好,天氣有點熱。
8、把這幾塊板蓋好。
9、大功告成,試車OK,一次成功!
豐田威馳磨合期車速,威馳磨合期注意事項
豐田威馳在磨合期內使用還是要注意車速的,一般建議不要常以100KM行駛。盡量使用中下段速度就好。對于豐田威馳這個級別的車子更要遵守使用指南。因為級別高的車子相對來說機械品質會好很多。這個無需多疑。
威馳在磨合期內應該注意的是。1、不可高速、滿載走長途。要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表,使發動機轉速和車速都在中速下工作。新車滿載運行將會對機件造成損壞。2、盡可能避免緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的3000公里內不要采用緊急制動。3、用油要規范。新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。汽車啟動后應原地升溫,待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面,保持中速行駛,盡量避免急加速和急剎車,油門要小、操作要輕,同時還應隨時注意發動機的聲音、溫度等。
豐田威馳磨合期多久,威馳磨合期多少公里
威馳磨合期一般是行駛是3000公里,時間的話,就要看車主的使用情況了。要注意下面事項:不可高速、滿載走長途。新車初駛階段都有速度規定,一般規定在40公里-80公里每小時以內;一般規定在最初的1000公里內,當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表,使發動機轉速和車速都在中速下工作。新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000公里內,不能超過額定載荷的75%至80%。新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇,所以一般情況下不宜長時間行駛。
那么磨合期都磨些什么呢?現在很多人講磨合期都只是講發動機的磨合,其實這是不對的,汽車的磨合期不僅包括發動機的磨合,還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等,汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統稱。
豐田威馳儀表盤說明書,威馳儀表盤詳解
豐田威馳的儀表盤對于威馳新手來說就像天花亂墜,因為汽車儀表盤有著各種各樣的警示圖標,但實際這些圖標對于我們日常行車卻起分重要作用看懂這些圖標所代表含義可以幫助我們及時發現車輛存在故障及早修復從而保證行車安全。因此對于些日常行車中比較重要與我們密切相關圖標我們必須要弄懂它。
1.安全帶未系提示燈
這個就傳說中“的車里有刺客”指示燈,實際上安全帶未系提示燈是用來提醒車內乘客系安全帶的。當檢測到車內某座位有乘客而乘客沒有系安全帶時,安全帶未系提示燈便會點亮,直至乘客系安全帶或者離開座位才會熄滅 。
2. 發動機自檢提示燈
發動機自檢提示燈在每次啟動汽車后都會亮起,表示發動機正在進行自檢,當自檢完畢后,若沒發現發動機存在故障,圖標就會消失(整個自檢過程維持幾秒時間)。若該圖標持續沒有熄滅,則說明車輛發動機存在故障,這時最好前往4S店做進一步檢測。
3.車門狀態指示燈
顯示車門是否完全關閉的指示燈,車門打開或未能關閉時,相應的指示燈亮起,提示車主車門未關,在車門關閉后熄滅。
4.SRS警告燈
SRS指安全氣囊,通常情況下這個燈在行車時并不會亮,如果發現該指示燈在行車時亮起或閃爍,則表示安全氣囊或者安全帶漲緊器系統有故障,無法正常工作。雖然它不會影響車輛正常行駛,但一旦遇見事故,就有可能發生安全氣囊無法彈出的情況,對駕乘人員人身安全有較影響。
5.手剎指示燈
對于新手來說手剎也是經常被忽略的地方,常常停車忘記拉手剎,啟動忘記放手剎(想必很多童鞋當初因為手剎沒少被教練罵過),好在解決手剎指示燈并不難,一般情況若發現車輛啟動后手剎指示燈亮,只需檢查是否已經放手剎或者手剎是否已放到底,否則有可能是其它原因導致異常(例如剎車油過少)。
6.電瓶提示燈
比如電瓶不發電了,那個燈就會亮起,提示發電系統有故障。
7.機油壓力指示燈
儀表盤上一個類似于水壺形狀的圖標就是機油壓力指示燈,與發動機自檢指示燈一樣,車輛啟動時機油壓力指示燈也會點亮,若機油壓力正常其隨后也會跟著熄滅,若機油壓力存在異常其便會一直點亮。
8.ABS防抱死系統:
該裝置是當遇到緊急情況汽車制動時,根據車輪轉速,自動調整制動管內的壓力大小,使車輪總是處于邊抱死邊滾動的滑移狀態,尤其緊急制動,它將斷續制動,即制動——松開——制動(即傳統的點剎),以避免危險。使用中,若ABS系統出現故障,警告燈就會點亮,須及時停車處理或修復。
9.電動轉向系統警告燈
同樣與行車安全有非常緊密關系的還有電動轉向系統警告燈,當它亮起來時可能會導致方向盤打不死,不會自動回位等現象。
10.車門鎖指示燈
以上儀表盤指示燈并不是所有的車型都會全部擁有,僅供參考使用。
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