大眾蔚領行車記錄儀接線,蔚領行車記錄儀安裝
大眾蔚領行車記錄儀接線:1、有安全氣囊的位置不要走線,避免影響氣囊彈出,或者被氣囊高速彈出造成傷害
2、把線從風擋玻璃上沿塞到A柱外側的內飾板中,向下通過中控臺側面的密封條,在從手套箱下面走到點煙器,或者 從門框下沿走到后排或者后備箱,多余的線要卷起來固定好
3、可以按照自己走線的線路,用繩子順著走一遍,確定自己購買多長的電源線,一般廠家都配有幾種選擇或者有不同長度的原廠線材提供
4、從記錄儀一端開始走線,這樣可以把多余的線留在另一段更容易固定和隱藏,但是電線不能跨過座椅的滑軌,否則很有可能在調整座椅的時候被擠壓造成損壞.
蔚領行車記錄儀安裝:將存儲卡插入行車記錄儀的卡槽內,注意正反面,將玻璃支架和行車記錄儀安裝好,將擦車毛巾將擋風玻璃擦干凈,將行車記錄儀安裝到合適的位置,注意不要影響駕駛員的視線,將行車記錄儀的電源插頭插入汽車點煙器,打開行車記錄儀顯示屏并調整好角度,連接行車記錄儀電源線,安裝完畢,檢查和測試功能是否正常。
大眾蔚領行車記錄儀走線,蔚領行車記錄儀取電
蔚領行車記錄儀取電:在保險盒取電,保險盒有很多空位,買個保險絲裝上就行了,這樣取電比較安全,不用和其他的設備共用一個保險絲,保險盒那的電壓滿足行車記錄儀的使用。
大眾蔚領行車記錄儀走線:1、有安全氣囊的位置不要走線,避免影響氣囊彈出,或者被氣囊高速彈出造成傷害
2、把線從風擋玻璃上沿塞到A柱外側的內飾板中,向下通過中控臺側面的密封條,在從手套箱下面走到點煙器,或者 從門框下沿走到后排或者后備箱,多余的線要卷起來固定好
3、可以按照自己走線的線路,用繩子順著走一遍,確定自己購買多長的電源線,一般廠家都配有幾種選擇或者有不同長度的原廠線材提供
4、從記錄儀一端開始走線,這樣可以把多余的線留在另一段更容易固定和隱藏,但是電線不能跨過座椅的滑軌,否則很有可能在調整座椅的時候被擠壓造成損壞.
行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人,還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像,同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里,相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣,或者作為家用監控使用。平時還可以做停車監控,安裝行車記錄儀,視頻資料不可以裁剪,如果裁剪,在責任事故發生后則無法提供幫助。也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。
大眾蔚領高速噪音怎么樣,蔚領車內噪音測試
大眾蔚領高速噪音怎么樣;在這個級別的車里隔音是相當好的,高速噪音很小。蔚領車內噪音測試:靜音還是不錯的,高速100公里,車里正常和家里一樣正常聊天。
胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產生的,并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那么,這時,就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料,從而起到降噪的作用。胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大,維持胎壓正常也很重要。
風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的,通過車門縫隙傳到駕駛室。因此,除了上一步在車門內加裝隔音材料,還可以選擇加裝或更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品,使用時間過久后會出現老化,隔音和密閉效果都會變差。不過,密封層過多會嚴重導致開關門不順暢和車門變形,不宜過厚。
有時在剎車時出現噪聲,多半情況下是剎車片出現問題了。一般情況下,前剎車片的壽命為3萬km,后剎車片的使用壽命為12萬km。如果出現剎車異響,用一枚硬幣和剎車片的厚度比較,一般小于硬幣厚度建議更換。如果剎車片沒問題可能是卡鉗等其他部位的問題,應及時送修,防止出現安全事故。
一些車的風噪聲較大,除了和汽車的造型有關,還可能是因為組裝或設計不良引起的,比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。一般緊上螺絲或者更換零件就可以解決
大眾蔚領中控按鍵圖解,蔚領中控臺使用說明
蔚領中控臺使用說明;除了收音機外,6.5寸觸屏下方還有SD+AUX+USB的數據接口,外接音源比較豐富。當然,你也可以通過車載藍牙來無線播放手機里的音樂。
值得注意的是,該套MIB娛樂系統帶Mirror link功能,可以實現手機與車機的映射連接,不過該功能兩年前推出至今,實用度不高。此外,6.5寸大小的觸摸屏,在實際使用中的感受還是略微偏小的,硬實力上有待提升.
中控臺就是駕駛室前部正副駕駛前面那個工作臺,它是安裝儀表盤、空調和音響面板以及儲物盒、氣囊等裝置的載體。
中控臺對一臺車的重要性就不用多說了,空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上,駕駛員要隨時和中控臺打交道,中控臺的設計和安排也影響著車的舒適性,也影響著駕駛員的感覺。所以說,中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。
大眾蔚領隔音怎么樣,蔚領隔音效果測試
大眾蔚領隔音怎么樣;在這個級別的車里隔音是相當好的,噪音很小。蔚領隔音效果測試:靜音還是不錯的,高速100公里,車里正常和家里一樣正常聊天。胎噪和風燥都很小。
胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產生的,并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那么,這時,就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料,從而起到降噪的作用。胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大,維持胎壓正常也很重要。
風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的,通過車門縫隙傳到駕駛室。因此,除了上一步在車門內加裝隔音材料,還可以選擇加裝或更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品,使用時間過久后會出現老化,隔音和密閉效果都會變差。不過,密封層過多會嚴重導致開關門不順暢和車門變形,不宜過厚。
有時在剎車時出現噪聲,多半情況下是剎車片出現問題了。一般情況下,前剎車片的壽命為3萬km,后剎車片的使用壽命為12萬km。如果出現剎車異響,用一枚硬幣和剎車片的厚度比較,一般小于硬幣厚度建議更換。如果剎車片沒問題可能是卡鉗等其他部位的問題,應及時送修,防止出現安全事故。
一些車的風噪聲較大,除了和汽車的造型有關,還可能是因為組裝或設計不良引起的,比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。一般緊上螺絲或者更換零件就可以解決
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