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標致5008動力怎么樣，標致5008動力性能評測

標致5008的380THP GT車型配備的是一臺1.8T渦輪增壓直噴發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩280Nm/1500-4000rpm。從數據上來看還算不錯，但加速一直都不是標致旗下車型的強項。標致5008的動力性指標主要由最高車速、加速能力和最大爬坡度來表示,是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。在我國,這些指標是汽車制造廠根據國家規定的試驗標準,通過樣車測試得出來的。而動力性能測試也主要針對最高車速、加速能力和最大爬坡度這三方面進行測試的。

汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力,通常用加速時間和加速距離來表示。加速能力包括兩個方面,即原地起步加速性和超車加速性?，F多介紹原地起步加速性的參數。因為起步加速性與超車加速性的性能是同步的,起步加速性性能良好的汽車,超車加速性也一樣良好。

原地起步加速性是指汽車由靜止狀態起步后,以最大加速強度連續換檔至最高檔,加速到一定距離或車速所需要的時間,它是真實反映汽車動力性能最重要的參數。有兩種表示方式:車速0加速到1000米(或400米,或1/4英里)需要的秒數;車速從0加速到100公里/小時(80公里/小時、100公里/小時)所需要的秒數,時間越短越好。

標致5008怎么起步，標致5008正確啟動步驟

標致5008正確的啟動操作方法是：先插上鑰匙，接通電源(不啟動發動機)，踩剎車，掛到N擋，點火，然后由N擋掛入D擋，松手剎，抬腳剎車，起步。

理由分析：這樣可以避免在P擋打著火后，需要經過R擋，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。

標致5008短暫停車：拉手剎（如果1分鐘以內就不要拉了）或踩住剎車，掛N擋(而不是P擋)等待。

理由分析：只踩剎車掛著D擋，第一費油，第二車輛靜止時掛D擋會磨損變速箱；要是掛P擋的話，第一要經過R擋有短暫反向沖擊，第二P擋帶有鎖止裝置，頻繁入擋會對裝置造成磨損。

標致5008完全停車時的步驟順序：車進入停車位置，踩住剎車、拉緊手剎、推入P擋，輕抬腳剎、熄火，拔出鑰匙。

理由分析：不先拉手剎，當掛入P擋后，抬起剎車，如果地面不平會出現車輛小幅移動，P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，若咬合過死后，下次再摘擋就費勁。齒輪長期這么別著變速箱就會壞。

標致5008跑高速怎么樣，標致5008跑高速穩定性好嗎

標致5008跑高速總體質感還是很不錯的，標致5008跑高速NVH控制得很不錯，車身也不會有什么搖晃的感覺，給人的感覺很穩當。

標致5008在高速上行駛，一定要控制好車速，不能跑的過快，一來是避免超速被抓拍，二來避免新車磨合不良，導致車零件受損。過快的車速會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

標致5008在高速公路上開車，確實要比在城區內開車爽快多了；然而，在高速公路駕駛，需要駕駛者具備足夠的注意力及應變能力，這些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同時，也隱藏著很多危險，缺乏駕駛經驗的新手稍有不慎，很容易引發嚴重的交通事故。所以，養成良好的高速公路駕駛習慣，遠離本文提到的駕駛惡習，才是確保高速公路行車安全的有效方法。

標致5008百公里加速時間，標致5008百公里加速測試

標致5008這款車由于只有前輪驅動，所以起步時前輪會有些許的打滑，然后很快恢復抓地。發動機動力在中高轉速比較充足，換擋動作動作很輕柔，但動力的銜接不夠快，感覺有點拖沓，浪費了些時間。最終這款車的加速時間為9.32秒。

標致5008自動擋起步加速換擋都是自動的，如何能榨取出性能呢？方法就是“憋”轉速：原地停定，D擋，左腳踩住剎車，右腳踩下油門，這時車還是靜止不動，但發動機轉速升高了。轉速拉起來后，快速松開剎車，同時油門到底，變速箱就會以一個比較高的轉速接合動力，使得起步的牽引力更大。

這樣起步的成績，很大程度視乎動力系統的特性——要反反復復去找一個最佳的“憋”轉速幅度。而這主要是由動力系統的保護程度決定的。有些車可以原地“憋”到4000轉甚至更高，有些則出于自我保護，只能“憋”到2000轉甚至更低。但是，只要起步瞬間“憋”的轉速高于怠速，就算是“憋”轉速起步了。“憋”轉速起步這種操作，本身并沒有什么難度（就是左右腳配合），難處在于測試者要去揣摩出車的特性。這需要反復多次進行，而且有些車的變速箱有“脾氣”（工作不穩定，例如雙離合就是），每次相同操作手法，成績可能都不一樣。

標致5008空氣濾芯怎么拆卸，標致5008空氣濾芯怎么安裝

標致5008空氣濾芯更換及安裝步驟：

1、打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。

2、輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣，即可將整個空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車型會在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。

3、掀開空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。

4、裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！

標致5008行駛1萬公里或者半年左右更換一次空氣濾芯，在霧霾或柳絮比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次空氣濾芯。

如果超出更換周期，標致5008空氣濾芯過濾性能變差，空氣中的顆粒污染物直接進入標致5008氣缸，容易產生積碳，導致動力下降、油耗增加，長期如此會縮短標致5008發動機壽命。