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長安cx70機油加多少，長安cx70機油加多少升

長安cx70換機油多少升取決于缺多少機油，我們都知道，發動機引擎上都配有機油標尺，那如何使用機油標尺呢？機油標尺基本上都有兩個刻度，一個代表機油量最高的點位，一個代表機油量最低的點位，機油量最佳的狀態是指處在最高和最低刻度中間。不多不少，分量剛好。如果接近最低點位就需要添加機油了，但是添加機油最好不要接近或超過最高點位。

檢查方法

●從導管內拔出機油標尺，用干凈抹布擦去標尺上 油跡。

● 將機油標尺插入導管內，應盡量插到止位。如機 油標尺上有標記，則插入機油標尺后該標記必須與 導管頂部的槽對齊。

● 再次拔出機油標尺，讀取發動機機油油位，判斷是否在最低刻度以下，如果不是，則不用加機油。

長安cx70原廠機油型號，長安cx70用什么機油好

長安cx70原廠機油型號使用的是SL級的5w-30機油，只要是符合這以規格型號的機油都可以使用。品牌方面差異并不大。發動機機油是影響發動機功能和使用壽命的重要因素。捷達出廠時已加注優質復式粘度機油，除極端嚴寒氣候，該機油可全年使用。

購買機油的原則是“沒有最好，只有最適合的機油”，首先是推薦大家使用整車廠商推薦的規格，大家選購機油時務必選擇對應的規格。如果你比較在乎價格，而且行駛里程較多，換機油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行，但如果你開得很少，一年才換一次油的話，推薦使用好一點的，全合成油。

至于粘度等級，比如有些歐洲和日系的廠商，近年來出于環保和節油的考慮，會推薦使用5W-20這類低粘度的機油，大家只要按照廠商的推薦即可。當然，如果廠商沒有特別規定的話，大家可以參考用車環境選擇機油，一般情況下來說，市面上比較常見的0W-40、5W-30和5W-40這類機油的適用性比較強，能適合中國大部分地區的氣候和大部分車輛的使用。

長安cx70突然打不著火，長安cx70打不著火怎么辦

長安cx70突然打不著火可能是人為操作原因：電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對。我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，而且這幾種情況相當普遍。

第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。

第二種：電瓶沒電。可能是由于長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

第三種：擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。

排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，傳感器故障等，遇到這些比較復雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些復雜狀況的出現。

第一，油品問題。我們曾經修車時，拆開后發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。

第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，并且傷及發動機其他部件。

第三，車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。

長安cx70鑰匙功能圖解，長安cx70智能鑰匙使用技巧

長安cx70智能鑰匙使用技巧如下；

鎖車：

按“LOCK”按鈕，所有的門鎖電機同時執行一次閉鎖動作，轉向信號燈閃爍一次。

尋車：

當車輛處于防盜狀態下，按“LOCK”按鈕，將聽到一聲長鳴且轉向信號燈閃爍15秒。(當無法確認自己車輛位置時，使用此功能尋找車輛具體位置)尋車狀態時再按一次“LOCK”按鈕，則重新再進入一次尋車狀態。

報警解除：

當車輛處于防盜模式的報警啟動狀態，按“LOCK”按鈕，無論門鎖是否被打開，所有的門鎖電機同時執行一次閉鎖動作，同時解除報警。此時車輛仍處于防盜狀態。

解鎖：

按“UNLOCK”按鈕，所有的車門同時執行一次開鎖動作，轉向信號燈閃爍兩次。若車輛處于防盜狀態時按此按鈕解鎖，轉向信號燈閃爍三次。

當鑰匙在點火開關上，則不能用“UNLOCK”按鈕解鎖。但若處于防盜模式報警啟動狀態時，將鑰匙插入點火開關，按“UNLOCK”按鈕可以退出防盜狀態，并打開所有車門。

使用遙控器開鎖時，后室內燈和點火鑰匙提醒燈都將點亮約30秒然后熄滅。(此功能可選，細節參看“可選擇功能的設定方法”)

使用遙控器開鎖后，在30秒之內可以將門打開，如果在這段時間內沒有開門，則所有的車門將被重新自動鎖定。

取消防盜狀態：

當車輛處于防盜（含防盜報警啟動）狀態時，按“UNLOCK”按鈕，所有的車門同時執行一次開鎖動作，轉向信號燈閃爍三次，同時取消防盜狀態。

長安cx70異響問題，長安cx70左后側有異響

長安cx70異響問題普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

因此出現異響先要弄清楚是哪個部位異響，只有清楚了異響的部位才能對癥下藥。在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。