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奔馳glc用什么變速箱油，奔馳glc變速箱油型號

奔馳glc變速箱油一般用的話，可以試試速馬力CODE 705或者彩虹 5W30，或者干脆一步到位上MOTUL 8100算了。或者TORCO的SR1M也可以。

奔馳glc變速箱油最好的是安索和TORCO最好，其次是MOTUL和紅線，一般的是美孚和殼。

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。

變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。最根本區別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半離合的狀態下或在結合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態而打滑，能緩沖瞬間的強大沖擊，讓結合更加平順，換檔更加暢順。同時細膩的油分子大大減少了卡閥現象，使閥體工作更加順暢。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

奔馳glc變速箱油多少錢，奔馳glc變速箱油更換教程

奔馳glc大概在3年內或6萬公里的時候把自動變速箱油換掉，基本換個5升油，600左右。也可以循環機換油, 一般要用油10升。1100左右。車齡長后期的保養多做一下。

 

奔馳glc變速箱換油教程如下：

1.接好換油接口，檢查是否漏油

先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。

2.幾分鐘之后，當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當取下來的時候，你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。

3.小心地卸下變速箱油過濾器，這時候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。

4.摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底。

5.用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈。

6.將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊。

7.加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒：最好使用原廠油，因為自動變速箱在換油的時候有一部分油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內，加注其他品牌的油后與變速箱內殘留的油混合后可能會起反應，導致變速箱損壞。不是高品質的油就適合任何車型，換成高檔油也不見得比原廠油好用。

奔馳glc多久換變速箱油，奔馳glc變速箱油怎么換

奔馳glc的變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。就奔馳glc車型來說，建議4到8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

 

自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

另外需要車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的，所以適時才是最好的。

還有一點很重要，其實并非外界所傳言的那樣，推遲換油會有大問題，事實上，選擇一個理想的4S店，對換油的價格稍作了解，準備工作做好了，推遲換油時間也無什么大礙的，只不過是適時更換了對車主的汽車是會有好處的。

以上就是對車主多少公里換變速箱油的問題的解答，希望能對車主有所幫助，無論怎樣車主都要經過綜合比較再做選擇。

奔馳glc變速箱油怎么放，奔馳glc變速箱加油口位置

奔馳glc要放變速箱油先從后備箱把千斤頂拿出來，把車撐起來，為了保險起見用磚頭墊在下面，防止千斤頂落下來。

 

鉆到車底下，看到這個螺絲沒，這個就是放油螺絲,用24的扳手松掉，放油!

 

用垃圾袋套在垃圾桶上，接油就完成了。

奔馳glc變速箱加油口在加油孔加入（變速器后方，車輛頂起后才能進行操作）

變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

奔馳glc變速箱問題，奔馳glc變速箱故障

奔馳glc變速箱有時候在3—4檔之間頓挫感非常明顯，油門又那樣生硬市區速跟車時潛踩沒反應，深踩就竄車9擋基本就為數字控準備豪無用處，110勉強可以上去，但沒法提速。

奔馳glc變速箱品牌是9at變速箱。

奔馳變速箱代號9HP，其變速器的核心結構是4組行星齒輪和6個換擋元件，比8HP多了一個換擋元件。通過換擋元件來控制行星齒輪的不同組合，實現了9個前進擋、1個倒擋的設定。它利用嵌套的行星齒輪來縮短變速箱體的長度，通過優化變速箱體結構，以及在滿足強度的基礎上使用輕質的零部件材料使整體重量得到了控制。

9HP的液壓控制單元（也就是滑閥箱）位于變速箱側面，高精度的電磁閥是響應速度和換擋質量的保證。TCU--變速箱控制單元則布置于變速箱箱體的頂部，9HP的TCU在運算性能上與采埃孚縱置的8速自動變速箱相當，并且還有提高速度的潛力。

9AT變速箱自然在燃油經濟性上更有優勢，并且換擋更加平順。不過目前技術還不成熟，國內的汽車投訴中，安裝9AT的路虎攬勝極光變速箱故障位居首位；據美國“安全汽車網”收到的消費者投訴顯示，安裝9AT的2014款Jeep自由光被指出現換檔困難、猛沖、變速箱意外切斷動力和故障燈反復亮起等現狀，傳統系統故障有待改善。