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大眾帕薩特側滑燈故障燈亮，帕薩特燈泡故障燈亮了怎么辦

大眾帕薩特側滑燈故障燈（esp）亮起，說明防側滑系統出現故障，為了保證行車安全，應當盡快前往汽車修理店進行檢查維修。

 ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。

 有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。

  當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保證其安全。

大眾帕薩特故障燈怎么消除，帕薩特怎么清除輪胎故障燈

大眾帕薩特胎壓監測故障燈復位：檢查胎壓監測都正常后，中控臺正下方，檔位上面附近有個小嘆號的按鈕，按住幾秒后再放開就能復位胎壓監測燈。

胎壓監測系統分為直接式和間接式

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

大眾新帕薩特倒車雷達沒反應，新帕薩特倒車雷達故障解決

大眾新帕薩特倒車雷達沒反應故障解決

倒車雷達全稱叫"倒車防撞雷達"，也叫"泊車輔助裝置"，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車雷達不顯示/不響的原因以及處理方法：
1、線路問題。檢查倒車雷達線路與整車安裝的接線處，檢查有無虛接，接觸不良會導致倒車雷達時有時無。
2、雷達探頭故障。檢查倒車雷達的探頭，其比較嬌氣，有時也會因洗車或高壓水槍沖洗而帶來故障(同樣也要看里面的接線是否牢靠)。
3、雷達硬件故障。倒車雷達本身是否存在自身缺陷或損壞，也會有線頭松動的緣故。建議去專業的維修店進行檢測。

大眾新帕薩特故障指示燈大全，新帕薩特故障指示燈圖解

大眾新帕薩特儀表指示燈圖解

警告燈和指示燈

警告燈和指示燈顯示警告、故障或某些功能。某些警告燈和指示燈在點火開關接通時亮起，在發動機運轉時或在行駛過程中必須熄滅。視車型而定，組合儀表的顯示屏中還可能顯示提供其它信息或要求進行操作的文字信息，儀表。視汽車裝備而定，可能在顯示屏上顯示一個符號圖示來代替警告燈。某些警告燈和指示燈亮起時還會發出聲音信號。

帕薩特變速箱故障解決，帕薩特1.8t變速箱故障

根據調查，有部分帕薩特1.8t的雙離合變速箱在換擋時有明顯的一聲或幾聲“咔咔”的響聲；換擋時頓挫感及制動感特別明顯；低速行駛時發動機轉速突然升高而自行加速；故障指示燈時常點亮并閃爍，同時變速器可能只能處于一個固定的低速擋位，而不能自動換擋；僅能在奇數擋位即1、3、5、7擋之間切換，而無偶數擋，并且有時重新啟動發動機后故障現象會消失。

對于上述故障，無論是4S店還是專修廠采取的維修方法一般是：首先是對變速器軟件進行刷新，如果不能解決問題，再更換電子液壓控制單元、雙離合器總成或變速器總成。另外，調整離合器軸向間隙在極個別的情況下，也能解決問題。