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東南dx3底盤(pán)裝甲價(jià)格，東南dx3底盤(pán)裝甲圖片

一般的東南DX3是沒(méi)有地盤(pán)裝甲的，但是確有地盤(pán)防護(hù)板，在車(chē)頭部分。

目前市場(chǎng)上的品牌有3M、賽龍、惟能、德國(guó)漢高等，價(jià)格有高有低，從300、400元到1000多元不等，國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)底盤(pán)裝甲價(jià)格較低，進(jìn)口的價(jià)格較高，車(chē)主可以根據(jù)自己的情況進(jìn)行挑選。

簡(jiǎn)單的產(chǎn)品測(cè)試方法是在透明膠片上面涂上防銹涂料，對(duì)著亮處觀察，如果涂料的顆粒較粗且縫隙較大，說(shuō)明產(chǎn)品較粗糙且覆蓋率低，而且容易脫落。

專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)裝甲使用幾種材質(zhì)，每一種材質(zhì)的作用和功能不一樣，價(jià)格也有所不同。拿3M的底盤(pán)裝甲材料來(lái)說(shuō)，有防銹的、有隔音的、有防撞擊的、還耐磨的。

3M底盤(pán)裝甲設(shè)了六套解決方案，車(chē)主可以根據(jù)車(chē)輛出廠時(shí)底盤(pán)處理的情況和自己的駕車(chē)習(xí)慣選擇一種，每種方案所用的材料的固定的。價(jià)格方面從1000多到4000多。還提供原廠三年質(zhì)保，施工店終身維護(hù)修補(bǔ)。

東南dx3底盤(pán)是三菱的嗎，東南dx3底盤(pán)解析

東南DX3這款車(chē)的底盤(pán)不是三菱的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的。

一般10萬(wàn)元以下的自主SUV出于成本的控制和調(diào)校的難度，大多數(shù)都會(huì)選擇前獨(dú)a立麥弗遜、后非獨(dú)立扭力梁式的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，不過(guò)東南DX3的后懸掛卻提供了同級(jí)少有的多連桿式獨(dú)立懸掛。下面就進(jìn)入底盤(pán)解析這個(gè)長(zhǎng)測(cè)指定欄目，來(lái)一起看看這套底盤(pán)吧。

咱們先從前面開(kāi)始吧，在介紹結(jié)構(gòu)之前我們先看看底盤(pán)兩個(gè)有意思的地方：一是很多這個(gè)級(jí)別的SUV都很少有底盤(pán)保護(hù)板的，而這臺(tái)DX3卻給配上了，它除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)外，還能起到擾流、整流底盤(pán)部分的空氣動(dòng)力的作用。

而且往車(chē)的中間看，在B柱位置下方的區(qū)域也加裝了兩塊擾流塑料板，同樣也能減少風(fēng)去到后懸掛時(shí)候產(chǎn)生的風(fēng)阻和亂流，讓DX3在高速行駛的時(shí)候底盤(pán)更加安穩(wěn)DX3的副車(chē)架，整個(gè)形狀像個(gè)蝴蝶一樣，由兩件鋼板沖壓而成，看起來(lái)挺厚實(shí)的，但為了提升底盤(pán)整體運(yùn)動(dòng)性，部分位置做了輕量化處理。

后懸掛采用的是五連桿獨(dú)立懸掛，橫向除了下擺臂外，上方還有兩根連桿，靠后較粗的那根就連接著一根防傾強(qiáng)化桿，有效增加后懸掛的剛性。而前面較細(xì)的就是拿來(lái)限制后輪的縱向位移，此外還有一片縱向的刀片式擺臂，用來(lái)加強(qiáng)后輪的穩(wěn)定性。這也可以說(shuō)明為什么平時(shí)如果一邊輪壓到井蓋或者減速帶，車(chē)身仍然很穩(wěn)的緣由了。

東南dx3底盤(pán)異響，東南dx3路面顛簸異響

如果您的東南DX3出現(xiàn)地盤(pán)異常聲響，請(qǐng)先自查以下兩點(diǎn)：

1，是否存在冷車(chē)響而熱車(chē)不響，夏天不響，冬天響的情況。

2，是否存在四輪受力不均勻的時(shí)候響，而受力均勻的時(shí)候不響的情況。

如果您存在這樣的情況，則一般認(rèn)為是由于地盤(pán)的一些螺絲等松動(dòng)，在熱脹冷縮的影響下，受到撞擊產(chǎn)生。

其他的異常響聲則出現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：

1.剎車(chē)片磨光，剎車(chē)片是屬于易損件，而剎車(chē)片的厚度不能低于3mm，否則需要更換，倘若繼續(xù)開(kāi)，剎車(chē)片的金屬部分就會(huì)與剎車(chē)碟接觸產(chǎn)生刺耳的噪音，這是一種傷碟的行為。一般比較高檔的車(chē)都會(huì)帶有傳感器，當(dāng)磨損到底時(shí)會(huì)在儀表盤(pán)提示。　

2.剎車(chē)片的金屬墊板，在更換新剎車(chē)片沒(méi)有把金屬墊板裝好、裝反甚至不裝也會(huì)引起剎車(chē)異響。

3.排氣管異響通常是因?yàn)榕艢夤芾匣蛘弑灰恍┦^擊穿、接口位置墊片老化等。當(dāng)排氣管出現(xiàn)缺口漏氣時(shí)，在駕車(chē)時(shí)會(huì)隱隱約約有一種類(lèi)似跑車(chē)的聲音，尤其是排氣管的消聲器漏氣的時(shí)候，油門(mén)踩得越深異響就越大，解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補(bǔ)漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。

東南dx3底盤(pán)怎么樣，東南dx3底盤(pán)圖解

一般10萬(wàn)元以下的自主SUV出于成本的控制和調(diào)校的難度，大多數(shù)都會(huì)選擇前獨(dú)立麥弗遜、后非獨(dú)立扭力梁式的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，不過(guò)東南DX3的后懸掛卻提供了同級(jí)少有的多連桿式獨(dú)立懸掛。下面就進(jìn)入底盤(pán)解析這個(gè)長(zhǎng)測(cè)指定欄目，來(lái)一起看看這套底盤(pán)吧。

咱們先從前面開(kāi)始吧，在介紹結(jié)構(gòu)之前我們先看看底盤(pán)兩個(gè)有意思的地方：一是很多這個(gè)級(jí)別的SUV都很少有底盤(pán)保護(hù)板的，而這臺(tái)DX3卻給配上了，它除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)外，還能起到擾流、整流底盤(pán)部分的空氣動(dòng)力的作用。

而且往車(chē)的中間看，在B柱位置下方的區(qū)域也加裝了兩塊擾流塑料板，同樣也能減少風(fēng)去到后懸掛時(shí)候產(chǎn)生的風(fēng)阻和亂流，讓DX3在高速行駛的時(shí)候底盤(pán)更加安穩(wěn)DX3的副車(chē)架，整個(gè)形狀像個(gè)蝴蝶一樣，由兩件鋼板沖壓而成，看起來(lái)挺厚實(shí)的，但為了提升底盤(pán)整體運(yùn)動(dòng)性，部分位置做了輕量化處理。

后懸掛采用的是五連桿獨(dú)立懸掛，橫向除了下擺臂外，上方還有兩根連桿，靠后較粗的那根就連接著一根防傾強(qiáng)化桿，有效增加后懸掛的剛性。而前面較細(xì)的就是拿來(lái)限制后輪的縱向位移，此外還有一片縱向的刀片式擺臂，用來(lái)加強(qiáng)后輪的穩(wěn)定性。這也可以說(shuō)明為什么平時(shí)如果一邊輪壓到井蓋或者減速帶，車(chē)身仍然很穩(wěn)的緣由了。

東南dx3底盤(pán)生銹問(wèn)題，東南dx3底盤(pán)生銹怎么處理

針對(duì)東南dx3底盤(pán)生銹問(wèn)題的處理方法為底盤(pán)封塑。夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、沙石路上飛石的撞擊，使車(chē)的底盤(pán)銹蝕斑斑。廢氣、噪聲都會(huì)從被腐蝕的洞孔中滲入。"底盤(pán)封塑"可以將高附著性、高彈性、高防腐、防潮的柔性橡膠樹(shù)脂厚厚地噴涂在底盤(pán)上，達(dá)到防腐、防銹、防撞，同時(shí)還有一定的防噪聲功能，可以隔除一部分來(lái)自底部的雜音。

底盤(pán)防銹處理：

1.定期檢查各總成機(jī)油。這里包括變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)上的時(shí)間規(guī)定，定期到特約維修服務(wù)站去補(bǔ)充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車(chē)加油時(shí)順便檢查一下，看看各個(gè)儲(chǔ)液罐的機(jī)油是否在上、下兩個(gè)刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時(shí)補(bǔ)充，如果油面下降較快，說(shuō)明系統(tǒng)有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時(shí)修復(fù)。

2.安裝擋泥板。如果長(zhǎng)期在鹽堿或碎石路面行駛，應(yīng)給汽車(chē)加裝擋泥板，這樣可以有效地保持汽車(chē)的清潔。擋泥板尺寸越大（即越接近地面），則效果越好。