長城vv7中控說明書，wey vv7中控按鍵功能介紹
長城vv7中控臺使用說明：第一的AC是空調(diào)，冷天起霧打開外循環(huán)然后出門口模式就是第三個旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到第四個或者最后一個就可以了！要是不冷開點車窗就好。第一個按鈕，按下去是內(nèi)循環(huán)，比如行駛在灰塵很大的路段，就按下去。
右側(cè)開關是后玻璃及雙側(cè)倒車鏡電動加熱，按一下有指示燈會亮的。再按就滅了。右邊的是副駕駛安全帶未系提醒燈，不能按。ac是空調(diào)壓縮機開關，夏天開空調(diào)先開風扇，再按下ac。
VV7的擋位控制和多媒體手動控制區(qū)。其中，擋桿左邊設置有自動駐車和電子手剎按鍵。配備了BBA豪華品牌才有的多媒體控制旋鈕，旋鈕采用了鍍鉻包覆，使用時也可以感覺到清脆的金屬質(zhì)感，手感完全不輸很多豪華品牌車。
長城vv7中控臺圖解，wey vv7中控按鈕功能說明
長城vv7中控按鈕功能說明：VV7中控臺布局簡潔但不失豪華感，采用了環(huán)抱式飛航座艙設計，臺面中部采用了拉絲金屬飾板或黑胡桃木飾板裝點，配合整個臺面的軟性搪塑工藝材質(zhì)包覆和手工皮革縫線，手感溫潤，質(zhì)感爆棚。
汽車中控包括中央控制門鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統(tǒng)。汽車中控還包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器。汽車中控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的地方。
中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。中控臺對一臺車的重要性就不用多說了，空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上，駕駛員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。
長城vv7保險杠真的薄嗎，wey vv7保險杠變色怎么回事
長城vv7保險杠變色：vv7保險杠不是問題，只是因為其中有軟質(zhì)的部分。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。
軟質(zhì)的前保險杠距離前防撞梁也有一定的間距，碰撞發(fā)生時這段間距也能夠?qū)π腥吮Ｗo作出一定的貢獻。所以總的來說雖然在VV7的前部沒有看到軟質(zhì)材料，但它仍然具備針對行人保護方面的結(jié)構(gòu)。
汽車保險杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域，表面上被設計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)造成的影響。一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。
汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。保險杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕。可保護這個部位的是拐角橡膠，只需貼在保險杠的拐角處就OK了，且安裝非常簡單。
長城vv7保險杠結(jié)構(gòu)圖，wey vv7保險杠厚度多厚
長城vv7保險杠結(jié)構(gòu)圖：vv7保險桿是600元左右。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。
汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。
保險杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕。一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。
可保護這個部位的是拐角橡膠，只需貼在保險杠的拐角處就OK了，且安裝非常簡單。現(xiàn)在越來越多的被設計用于行人保護。汽車保險杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域，表面上被設計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力。
長城vv7前保險杠多少錢，wey vv7后保險杠多少錢
長城vv7保險杠結(jié)構(gòu)圖：長城vv7保險杠在加上噴漆 服務站的1000左右 ，不同 地區(qū)不同價格會有所不同。只是單買保險杠的話，前保險杠是600元，后保險杠也是差不多一樣600元。
轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。
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