日產陽光發動機怎么樣，陽光發動機好不好
日產陽光配備的是1.5l直列四缸發動機，最大功率112馬力/5600rpm，峰值扭矩為139牛米/400rpm。
日產陽光采用HR15DE發動機+XTRONIC CVT動力組合，可見新陽光仍然從屬于家庭經濟實用型這樣一個定位。
HR15發動機，是重新經過調校的。陽光HR15DE發動機，是1.5l的排量，直列四缸，一個缸兩個噴油嘴，共八個，燃油壓力不變，噴油嘴從傳統的擴散噴到兩個噴油嘴的直接噴，而且孔數增加，孔變小，霧化更好，大大節省了燃油。
日產陽光發動機詳細參數如下：
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
日產陽光發動機型號，陽光發動機解析
日產陽光配備的是1.5l直列四缸發動機，最大功率112馬力/5600rpm，峰值扭矩為139牛米/400rpm，在動力系統方面新款與現款車型并無區別，HR15發動機，是重新經過調校的。陽光HR15DE發動機，是1.5l的排量，直列四缸，一個缸兩個噴油嘴，共八個，燃油壓力不變，噴油嘴從傳統的擴散噴到兩個噴油嘴的直接噴，而且孔數增加，孔變小，霧化更好，大大節省了燃油。
日產陽光發動機詳細參數如下：
HR15DE發動機采用雙噴嘴技術(Double Injection System，以下簡稱DIS)，同級競品大多為單噴油嘴。雙噴嘴和單噴嘴比較，前者能夠實現更廣的噴射覆蓋面積以及更高的燃油霧化率，這樣不僅可以提高燃油效率，增強節能效果，降低用車成本，同時還能夠降低發動機發生爆震的頻率，減少發動機積碳，延長發動機使用壽命。
東風日產陽光發動機壽命長嗎？尼桑新陽光發動機型號解析
日產陽光發動機詳解
型號：HR15DE
搭載年款：2016款、2015款、2014款
搭載車型：勁客
性能參數：最大功率82.0kw/5600rpm，最大扭矩139.0Nm/4000rpm
駕駛感受
由于車身重量較輕，這套動力系統對于陽光來說已經足夠，比類似嘉年華這樣的兩廂小車都輕上不少，整體的感覺還是比較敏捷輕巧的。起步油門也來得直接，不像家用車那種軟綿綿的感覺，前段提速可以，使用起來得心應手。但到了中后段超車變道都有些吃力，畢竟那臺1.5L發動機動力就擺在眼前，也不可能像本田壓榨那么多動力出來。
發動機技術及特點
本臺發動機技術亮點是采用雙C-VTC連續可變氣門正時控制技術、燃油雙噴油射技術，以及增加活塞噴油孔，這些措施的最終目的就是讓發動機更加高效。
據官方資料介紹，新HR發動機在每個汽缸進氣門附近設置2個更小的噴油器，噴油霧化效果佳，使得進入氣缸燃燒更加充分，提高燃油穩定性，實現更好的燃油經濟性。
另外日產陽光這臺HR15DE發動機缸徑為78mm，沖程78.4mm，因此氣缸的橫截面幾乎是正方形，這樣的設計能擁有良好運轉平順性，讓扭矩和功率輸出曲線更加平衡。
發動機故障問題
從車質網用戶投訴情況來看，部分陽光車主發動機存在異響抖動和燒機油的情況，其中燒機油的問題主要在使用三年以上的車型上出現。而異響和抖動問題主要在日常駕駛（起步、低速、換擋）中較為明顯，當然這是個別用戶的情況，一般按照要求保養，避免不正當行駛都問題不大。
日產陽光發動機耐用嗎，陽光發動機壽命多長
日產陽光配備的是1.5l直列四缸發動機，最大功率112馬力/5600rpm，峰值扭矩為139牛米/400rpm，在動力系統方面新款與現款車型并無區別。
日產陽光采用HR15DE發動機+XTRONIC CVT動力組合，可見新陽光仍然從屬于家庭經濟實用型這樣一個定位。
HR15DE發動機采用雙噴嘴技術，同級競品大多為單噴油嘴。雙噴嘴和單噴嘴比較，前者能夠實現更廣的噴射覆蓋面積以及更高的燃油霧化率，這樣不僅可以提高燃油效率，增強節能效果，降低用車成本，同時還能夠降低發動機發生爆震的頻率，減少發動機積碳，延長發動機使用壽命。
這方面改良的目的是提高了霧化的效率，從而使得燃料燃燒得更加充分，實現節油，同時，由于燃料粒徑大幅度降低，使得大顆粒燃料不充分燃燒生成積碳的概率大為降低，使發動機的使用壽命更長。
日產陽光調怠速多少正常，陽光發動機抖動怎么辦
日產陽光這款車正常怠速800左右。
日產陽光若出現發動機抖動像這種情況一般建議你清洗節氣門就可以了，主要是由于節氣門過臟導致的。
其他導致怠速抖動的原因有：
1、發動機機械故障。例如各氣缸壓力不均勻；
2、進氣系統故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節氣門及進氣管內壁污物過多等；
3、發動機管理系統故障。例如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等；
4、點火系統存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等；
5、供油系統故障。例如噴油由于噴嘴內部膠質積炭過多造成噴嘴關閉不嚴或堵塞等。
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