哈弗m6定速巡航怎么用,m6定速巡航按鈕圖解
哈弗m6定速巡航按鈕圖解如下:A啟動/關閉按鈕(CRUISE)、B恢復車速設定/加速按鈕(RES/+)、C解除車色設定按鈕(CANCEL)、D車速設定/減速按鈕(SET/-)。啟動定速巡航時,按壓A(CRUISE)按鈕,組合儀表上的指示燈點亮,調整至所需車速(不低于{ 40{公里/小時),按壓{SET/-{按鈕,當前車速被設定并保持此車速行駛。
哈弗m6定速巡航提高設定的車速,有以下三種方法:長按{RES/+{按鈕,可持續提高車速,當達到希望的車速時,松開按鈕即可;按壓RES/+按鈕,每次按壓車速提高約1公里/小時;踩下油門踏板將車輛加速至所需車速,然后按壓{SET/-{按鈕以設定新的車速。
降低設定的車速,有以下三種方法:¤長按{SET/-{按鈕,可持續降低車速,當達到希望的車速時,松開按鈕即可;按壓SET/-按鈕,每次按壓車速降低約1公里/小時;踩下制動踏板將車輛降低至所需車速(不低于40公里/小時),然后按壓SET/-按鈕以設定新的車速。
解除設定車速,有以下兩種方法:踩下制動踏板或離合踏板;按壓CANCEL按鈕。建議避免在1擋進行巡航控制。只有在氣候條件良好,行駛在暢通的高速公路上時,才可使用巡航控制系統。在諸如市區、蜿蜒道路、濕滑路面、大雨天或其他惡劣氣候條件下,不建議使用巡航控制系統。在坡路上行駛時,禁止使用巡航控制系統 。上下坡行駛時,巡航控制系統不能維持設定的車速。
哈弗m6定速續航怎么開,m6定速巡航使用方法
哈弗m6定速巡航使用方法如下:A啟動/關閉按鈕(CRUISE)、B恢復車速設定/加速按鈕(RES/+)、C解除車色設定按鈕(CANCEL)、D車速設定/減速按鈕(SET/-)。啟動定速巡航時,按壓A(CRUISE)按鈕,組合儀表上的指示燈點亮,調整至所需車速(不低于{ 40{公里/小時),按壓{SET/-{按鈕,當前車速被設定并保持此車速行駛。
哈弗m6定速巡航降低設定的車速,有以下三種方法:¤長按{SET/-{按鈕,可持續降低車速,當達到希望的車速時,松開按鈕即可;按壓SET/-按鈕,每次按壓車速降低約1公里/小時;踩下制動踏板將車輛降低至所需車速(不低于40公里/小時),然后按壓SET/-按鈕以設定新的車速。
提高設定的車速,有以下三種方法:長按{RES/+{按鈕,可持續提高車速,當達到希望的車速時,松開按鈕即可;按壓RES/+按鈕,每次按壓車速提高約1公里/小時;踩下油門踏板將車輛加速至所需車速,然后按壓{SET/-{按鈕以設定新的車速。
解除設定車速,有以下兩種方法:踩下制動踏板或離合踏板;按壓CANCEL按鈕。建議避免在1擋進行巡航控制。只有在氣候條件良好,行駛在暢通的高速公路上時,才可使用巡航控制系統。在諸如市區、蜿蜒道路、濕滑路面、大雨天或其他惡劣氣候條件下,不建議使用巡航控制系統。在坡路上行駛時,禁止使用巡航控制系統 。上下坡行駛時,巡航控制系統不能維持設定的車速。
哈弗m6有什么隱藏功能,m6隱藏功能演示說明
哈弗m6的隱藏功能:當車輛在鎖止狀態下,解鎖車門后,如果此時未打開任一車門以及后備廂門,車輛將在30秒后自動鎖止。這個功能在你誤操作將車門解鎖且并不知情的情況下,可以防止車輛被盜或者車內物品的丟失。
當停車熄火,點火開關處于LOCK狀態時,如果有車門沒有關好,此時是無法將車輛車門鎖止的。這種設計也是在提醒你有車門沒有關好。
在車輛電瓶完全沒電的情況下,遙控鎖車也會失效,此時可以用機械鑰匙或類似于鑰匙的工具插入車門側邊的緊急鎖車孔,然后關閉車門即可鎖止車門,而全車除后備廂門外的四個車門都可以按照此方法來鎖止車門。
如果遙控鑰匙不小心被落在了車里,那么此時車門是無法鎖止的(自動回防功能不起作用),且會有聲音報警。這個功能可謂是一些容易丟三落四朋友們的福音,有了它,就真的不擔心將自己鎖在車外而一籌莫展了。
哈弗m6互聯怎么用,哈弗m6手機互聯怎么連接
哈弗m6手機互聯方法需要打開手機的藍牙功能,并將手機藍牙設置為“所有人可見”或可被搜索或開放檢測;然后在手機中搜索藍牙設備,查找到之后選中進行配對連接,如提示需輸入密碼,則輸入配對密碼為:0000(有的藍牙配對密碼為1234或8888),完成配對后則連接成功。
連接成功之后可車載藍牙上撥打和接聽電話;在手機上播放音樂,可在車載藍牙設備上欣賞音樂。車載藍牙系統中的藍牙技術是從手機的藍牙技術延續下來的,擁有相同的發射系統。車載藍牙只是以無線藍牙技術為基礎而設計研發的車內無線免提系統。
車載藍牙的功能就是自動辨識移動電話,不需要電纜或電話托架便可與手機聯機;車主可以不接觸手機,甚至是雙手保持在方向盤上,都可以控制手機,用語音指令控制接聽或撥打電話。使用者可以通過車上的音響進行通話。
哈弗m6 esp怎么用,哈弗m6 esp怎么開啟
哈弗m6 esp使用時在儀表盤那里,可以手動關閉,ESP只有在速度低于60的時候,才起作用。這個ESP在國外的車上一般都是標配。實用,是因為國外在小動物以及容易出現橫穿馬路的情況下都是限速的。
動態電子穩定程序,防止車輛失控和失控后進行挽救的電腦程序,通過電腦對失控或有可能失控的行為進行電腦干預,限制發動機馬力輸出,單側或單個車輪制動等一系列行為來控制突破物理極限的車輛或趨勢。
這樣便可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動力輸出,此時無論怎么給油,驅動輪都不會發生打滑現象。另一方面該系統會與發動機ECU協同工作,當驅動輪打滑時通過對比各個車輪的轉速,電子系統判斷出驅動輪是否打滑,立刻自動減少節氣門進氣量,降低發動機轉速從而減少動力輸出,對打滑的驅動輪進行制動。
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