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幻速s5有沒有防撞鋼梁，幻速s5有后防撞梁嗎

幻速s5的前后都是配有防撞鋼梁的，防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。由于后防撞鋼梁隱藏在后保險杠的里面，許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁。

幻速s5采用高剛性籠型承載式車身，整車高強度鋼占比高達50%；A、B柱鋼梁為熱成型鋼，屈服強度高達1300Mpa；超高強度的前、后防撞鋼梁，厚度為2.0mm；四門內置12根加強鋼梁；五星安全標準座椅設計；車頂4根加強鋼梁，多維度守護駕乘安全。

幻速s5標準胎壓多少，幻速s5胎壓多少合適

幻速s5的胎壓標準值一般在2.5左右，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。胎壓高省油，但有時剎不住，胎壓低剎車好，抓地力強，但費油。胎壓監測可通過中控按鍵打開。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

幻速s5胎壓監測怎么用，幻速s5胎壓監測哪里顯示

幻速s5的胎壓監測可通過儀表盤上的旋鈕進行控制，如下圖所示。幻速s5還擁有豪華的時尚內飾，環抱式中控臺融合人性化分層設計，呈現出豪華感，中控臺面板大量覆蓋陰模吸塑環保軟性材質，有效降低VOC有害氣體的揮發，樂享健康車生活；彩虹式儀表盤搭配炫彩行車電腦，隨速的改變儀表還有光圈色彩功能。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

幻速s5磨合期多久，幻速s5磨合期注意事項

幻速s5的磨合期在3000-5000公里左右，磨合期間有許多技巧和注意事項，如下所示：

1、冷車有必要預熱一下

有人會問：現在的發動機技術比以前先進，還有必要這么講究熱車嗎?當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。

2、行車時應及時換擋

這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位(當然了，車速快時用最高擋的情況除外)。

3、保養要適時

新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間后，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統

4、多留意機油的狀態

在磨合期內，發動機正處于“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。

幻速s5的加速怎樣，幻速s5百公里加速

幻速s5的加速是非常不錯的，1.3T的發動機，應用了DVVT、集成式排氣、雙中置凸輪軸、雙節溫器等技術，最大功率98KW，最大扭矩185N·m，1500-4500轉峰值扭矩輸出。起步加速階段，動力的響應不算積極，速度的變化十分線性，不過隨著轉速的堆積，在中段時候的加速表現還算不錯，特別在轉速超過2500轉每分的時候，加速的體驗還是挺暢快的。

1.3T+CVT的組合是一個“實用型”搭配，相比于S6的1.5T+CVT算是一個階梯式產品序列，S5比S6輕了154公斤的重量，這個排量其實也不算差。實際駕駛中，在中低段確實有CVT較為綿軟的特點，但這么小的排量，在達到100km/h的時候，再加速卻還有力度，且這種加速感不比40-60km/h的加速差。