幻速s5的加速是非常不錯(cuò)的，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了DVVT、集成式排氣、雙中置凸輪軸、雙節(jié)溫器等技術(shù)，最大功率98KW，最大扭矩185N·m，1500-4500轉(zhuǎn)峰值扭矩輸出。起步加速階段，動(dòng)力的響應(yīng)不算積極，速度的變化十分線性，不過(guò)隨著轉(zhuǎn)速的堆積，在中段時(shí)候的加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)，特別在轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)每分的時(shí)候，加速的體驗(yàn)還是挺暢快的。

1.3T+CVT的組合是一個(gè)“實(shí)用型”搭配，相比于S6的1.5T+CVT算是一個(gè)階梯式產(chǎn)品序列，S5比S6輕了154公斤的重量，這個(gè)排量其實(shí)也不算差。實(shí)際駕駛中，在中低段確實(shí)有CVT較為綿軟的特點(diǎn)，但這么小的排量，在達(dá)到100km/h的時(shí)候，再加速卻還有力度，且這種加速感不比40-60km/h的加速差。