獵豹cs10 2.0T版本的百公里加速時間為12.86秒。由于雙離合保護左右，起步時并不能把轉速拉太高，所以起步時非常平緩，自然也不會出現打滑的現象，甚至前懸沒有明顯的拉伸。全力加速過程中，2.0T的動力在起步的瞬間算不上迅猛，換擋速度也不夠快，但轉速上去后動力輸出還是不錯的，最終測得百公里加速時間為12.86秒。

CS10高調地把三菱的標志放在發動機蓋上，展示著發動機的“門派”。這款來自三菱的4G63S4T 2.0T發動機最大功率177馬力（5250rpm），最大扭矩250牛·米（2400-4800rpm）。和那些采用1.5T發動機的對手，例如大邁X5和哈弗H6相比，它的輸出還是有點優勢的，不過作為一款2.0T發動機，數據還是有些缺乏亮點了，即便是采用同樣發動機的陸風X7，功率也比它高出一些。